เคล็ดลับ 1: วิธีทำหลุมในโรงรถ
เคล็ดลับ 1: วิธีทำหลุมในโรงรถ
ในขณะนี้มากที่สุด โรงรถ ไม่ได้มีหลุมระวัง รถอยู่ในเกือบทุกครอบครัว ผู้ขับขี่หลายคนทำหลุมด้วยตัวเอง อย่างไรก็ตามนี่ไม่ใช่เรื่องง่ายๆอย่างที่เห็น มันเป็นสิ่งจำเป็นที่จะต้องพิจารณาหลายสิ่งหลายอย่าง
การเรียนการสอน
1
แรกคุณต้องบอกเกี่ยวกับขนาดของหลุมตรวจสอบ เริ่มต้นสร้างข้อสังเกต หลุม กับการขุดค้นของการขุดค้น ในเรื่องนี้คุณต้องระมัดระวังเป็นพิเศษ มันเป็นสิ่งจำเป็นที่จะต้องคำนึงถึงพารามิเตอร์ของหลุมในอนาคตเช่นเดียวกับความหนาของผนังและพื้น ตัวอย่างเช่นถ้าหลุมตรวจสอบมีความกว้าง 80 ซม. และลึก 170 ซม. ความกว้างไม่ควรเกิน 120 เซนติเมตร นอกจากนี้คุณต้องพิจารณาความหนาของผนังซึ่งจะอยู่ที่ประมาณ 20 เซนติเมตร เป็นผลให้ความลึกของการขุดค้นเป็น 190 เซนติเมตร
2
หลังจากขุดหลุมแล้วคุณสามารถดำเนินการต่อได้คอนกรีต ประการแรกมีความจำเป็นต้องกระชับด้านล่างของการขุดค้น สำหรับกรวดนี้สามารถบดอัดได้หลายชั้น กองกรวดควรมีขนาดมากกว่า 10 เซนติเมตร ถ้าดินมีความชื้นสูงจากนั้นด้านล่างของหลุมฐานรากต้องปกคลุมด้วยดินก่อน ควรใช้ดินเหนียว เหนือดินเหนียว ชั้นของกรวดควรมีชั้นทรายหนาประมาณ 5 เซนติเมตร
3
หลังจากนั้นพวกเขาก็เริ่มเตรียมการตรวจสอบหลุมฝังศพในอนาคต ดินจำเป็นต้องทำงานบนผนังของหลุม ดังนั้นการฝากดินจะถูกสร้างขึ้นซึ่งจะทำให้น้ำไม่สามารถซึมผ่านเข้าไปได้ หลุม. จากนั้นเรากำลังสร้างวัสดุกันซึมด้านล่าง ในการทำเช่นนี้คุณต้องใช้ฟิล์มพลาสติก ถัดไปคุณต้องกรอกด้านล่างของหลุมตรวจสอบ ชั้นคอนกรีตไม่ควรเกิน 10 เซนติเมตร
4
เรากำลังรอการแข็งตัวของพื้นและติดตั้งแบบหล่อตลอดทั้งปริมณฑลของผนังในอนาคตของหลุม ผนังของหลุมควรเสริมด้วยการเสริมแรง หลังจากนั้นจะมีความน่าเชื่อถือมากขึ้น ด้วยความช่วยเหลือของแองเคอร์แข็งในแบบหล่อที่ระดับพื้นโรงจอดรถจำเป็นต้องติดตั้งโครงโลหะ เราเทคอนกรีตระหว่างแบบหล่อและผนังของการขุดค้น ในเวลาเดียวกันจะต้องมีการบดอัด หลุมตรวจสอบพร้อมแล้ว
เคล็ดลับ 2: วิธีการสร้างหลุม
เมื่อสร้างโรงจอดรถไว้ข้างหน้าเจ้าของรถยนต์มีคำถามเกี่ยวกับหลุมตรวจสอบ ข้อโต้แย้ง "for" ก็เพียงพอแล้ว อย่างไรก็ตามแม้ว่าหลุมการตรวจสอบจะช่วยให้การบำรุงรักษารถเป็นไปได้อย่างมาก แต่ปัญหาหลักที่สามารถพบได้ในการสร้างหลุมคือการเจาะน้ำบาดาลเข้าโรงจอดรถ ดังนั้นก่อนที่จะวางรากฐานกับหลุมนั้นจำเป็นต้องวัดระดับน้ำบาดาล ถ้าสูงกว่า 2.5 เมตรก็จะต้องลืมหลุมนี้
การเรียนการสอน
1
ตัวเลือกที่เหมาะ - วางช่องบนเวทีการสร้างรากฐานโรงรถ มันเป็นสิ่งที่จำเป็นเพื่อให้พื้นที่ทำงานซึ่งจะรวมถึงหลุมและพื้นที่ส่วนที่เหลือ การออกแบบนี้จะช่วยประหยัดการก่อสร้างของโรงรถจากความชื้นที่มากเกินไปและหลีกเลี่ยงการกัดกร่อนอย่างรวดเร็วของด้านล่าง
2
ความกว้างของหลุมขึ้นอยู่กับแบรนด์ของรถและโดยตรงสื่อสารกับฐานล้อของมัน ความลึกของหลุมวางอยู่บนพื้นฐานของการเติบโตของเจ้าของรถคำนึงถึงตำแหน่งที่สะดวกสบายในการซ่อมแซมและบำรุงรักษา นั่นคือเพิ่มการเจริญเติบโตของ 10-15 ซม. และได้รับพารามิเตอร์ที่ต้องการ ความยาวของหลุมคำนวณโดยใช้สูตร "ความยาวของรถ + 1 เมตร" เพื่อให้เจ้าของรถสามารถเข้าหลุมด้วยรถที่ติดตั้งได้ หลังจากทำการวัดที่จำเป็นแล้วให้ดำเนินการสร้างหลุม เพิ่มความลึกที่คำนวณได้จาก 20-25 ซม. ไปเป็นความยาวและความกว้าง 40 ซม. เหยาะกำแพงหลุม
3
ครึ่งเติมด้วย 10 ซม. ชั้นของกรวด,แล้วชั้นของทราย - 5 ซม. แต่ละชั้นนอกจากนี้ยังมีการราดอย่างระมัดระวังหกน้ำ หล่อลื่นกล่องที่เกิดขึ้นด้วยดินเหนียวและวางชั้นป้องกันการรั่วซึม ติดตั้งเครื่องเสริมแรงและเทด้วยคอนกรีตและหลังจากที่แห้งสนิทให้วางชั้นสุดท้ายของเค้กพัฟนี้ - กันซึม
4
กำแพงกำแพงของหลุมฝังและป้ายดินเหนียวป้องกันฟิล์มหนา ให้ติดตั้งแผ่นคอนกรีตเสริมด้วยคอนกรีตและพื้นคอนกรีต ตัวเลือกที่สองคือการวางผนังด้วยอิฐ สำหรับการตกแต่งใช้วัสดุหลากหลายประเภท: กระเบื้องเซรามิค, ฉาบปูน, ไฟเบอร์กลาส ให้สำหรับการก่อสร้างช่องระบายอากาศผนังซึ่งจะอยู่ในระดับ 20-25 ซม. จากพื้น ไปที่รูนี้ให้ติดตั้งท่อลูกฟูกที่มีความยืดหยุ่นจากด้านนอกซึ่งคุณสามารถนำมาวางบนพื้นผิวและปกคลุม "เชื้อรา" ที่ป้องกันได้
5
ที่พักพิงในการก่อสร้างหลุมตรวจสอบต้องมีการประกันซึ่งจะไม่อนุญาตให้รถเข้า ในฐานะที่เป็นประกันให้ใช้แถบโลหะรูปตัว T นอกจากนี้ยังจะสนับสนุนบอร์ดที่ครอบคลุมเฉพาะ
6
ความอบอุ่นของหลุมหลังจากหลุมถูกแยกออกจากการซึมผ่านของความชื้นอย่างระมัดระวัง ตัวแปรที่ดีที่สุดของโพลีสไตรีนความร้อน - เครื่องทำความร้อน ด้วยความหนามาตรฐาน 50 มม. วัสดุนี้จะเก็บความร้อนไว้อย่างสมบูรณ์ในขณะที่ไม่สลายตัวไม่ให้น้ำไหลผ่านและยึดติดกับคอนกรีตได้ง่าย สำหรับพื้น PSB-C-35 มักใช้ แต่สำหรับผนัง PSB-S-25
7
แสงสว่างจำเป็นสำหรับการตรวจสอบสภาพการทำงานปกติในหลุม นี้สามารถถือแบตเตอรี่หรือไฟพิเศษที่กินจาก 36 V. ในซอกมันเป็นที่ยอมรับไม่ได้ที่จะตัดในเต้าเสียบที่ปล่อยออกมา 220 โวลต์นี้ไม่ได้เป็นเพียงการละเมิด SNiP แต่ยังเป็นภัยคุกคามชีวิตจริง
เคล็ดลับที่ 3: วิธีทำให้พื้นที่ตาบอดสำหรับโรงรถ
วิธีการที่จะทำให้ otmostku คุณภาพสำหรับโรงรถ
การเรียนการสอน
1
เมื่อสร้างโรงจอดรถสวนหรืออุปกรณ์อาบน้ำ otmostki.Otmostku ต้องทำเพื่อปกป้องรากฐานจากความชื้น จะช่วยให้ส่วนล่างของอาคารจะไม่ได้รับเปียกจากฝนและหิมะและป้องกัน stroeniya.Obychno ทรุด otmostku ทำให้เมตรครึ่งกว้างส่วนใหญ่มาจากการทำงาน betona.Poryadok ในการก่อสร้างของพื้นที่ตาบอดคอนกรีตมีดังนี้รอบโครงสร้างขุดคูน้ำกว้างที่ต้องการและ 15-20 ซม. ความลึก
2
ระดับด้านล่างและน้ำกับสารเคมีกำจัดวัชพืชใด ๆ ,เพื่อให้วัชพืชไม่งอกในร่องขุดเราครอบคลุมชั้นของทราย 10 ซม. และกระชับมัน จากนั้นเราเทกรวดที่ดีจากด้านบนด้วยชั้นเดียวกันและยังกระชับให้แน่น
3
ข้ามพื้นที่ตาบอดหลังจากนั้นประมาณหนึ่งเมตรเราแก้ไขแผ่นไม้เคลือบด้วยน้ำมันลินสีดน้ำมันหรือเคลือบด้วยน้ำมันดิน Reiki มีการติดตั้งเพื่อให้ง่ายต่อการปรับระดับคอนกรีตและเพื่อป้องกันพื้นที่ตาบอดจากรอยแตกในช่วงฤดูหนาว หากไม่ได้ติดตั้งแผ่นไว้บริเวณที่ตาบอดอาจยุบลงในปีแรก
4
ในช่วงเวลาระหว่างแผ่นเราวางคอนกรีตและระดับมันมีความลาดชันเล็กน้อยจากผนังคอนกรีตถูกโรยหลายครั้งด้วยปูนแห้งและปรับระดับด้วยเกรียงโลหะ กระบวนการนี้จำเป็นต้องมีการรีดผ้าเพื่อให้ผิวแข็งแรงขึ้น หลังจากที่ต่อมให้คลุมบริเวณด้วยผ้าเปียกและปล่อยทิ้งไว้ประมาณหนึ่งสัปดาห์ เป็นระยะ ๆ ควรรดด้วยน้ำจากกระป๋องหรือถังเพื่อให้ผ้าเช็ดทำความสะอาดเปียกตลอดเวลา ในหนึ่งสัปดาห์เวทีจะพร้อม
เคล็ดลับ 4: จากสิ่งที่จะทำให้พื้นในโรงรถ
เจ้าของระบบขนส่ง Domoded เสมอมั่นใจว่าชั้นจอดรถมีความสำคัญพอ ๆ กับส่วนที่เหลือของโครงสร้างของโครงสร้างนี้ ระบุว่ามักจะอยู่ในโรงรถมีการติดตั้งห้องใต้ดินมีจุดใดในการโต้เถียงเกี่ยวกับความสำคัญมากของเพศ
การเพิ่มรถยนต์ "บ้าน" ไม่ใช่เจ้าของทั้งหมดยานพาหนะเป็นเรื่องร้ายแรงเกี่ยวกับองค์ประกอบที่สร้างสรรค์เช่นเพศ สิ้นเชิงเปล่า! พื้นผิวที่ดำเนินการอย่างถูกต้องจะช่วยให้สามารถเก็บรักษารถยนต์ได้อย่างมีคุณภาพและจะป้องกันการกัดกร่อนก่อนวัยอันควร
การเลือกวัสดุ
ท่ามกลางความอุดมสมบูรณ์ของวัสดุที่ใช้สามารถใช้ในการทำพื้นโรงรถได้ง่ายจึงทำให้สับสน มีเกณฑ์พื้นฐานสำหรับสิ่งที่พื้นโรงรถควรเป็น: - ทนไฟและความต้านทานต่อความชื้น - ความต้านทานต่อน้ำมันและกรดน้ำมันเบนซินและสารเคมีอื่น ๆ - ระยะเวลาการทำงานที่เพียงพอเสถียรภาพที่จำเป็นก่อนเกิดความเสียหายทางกลวันนี้เพียงแค่เลือกเพศที่เชื่อถือได้ ความคุ้มครองเนื่องจากมีหลายทางเลือกสำหรับการจัดพื้นโรงรถประเภทของพื้น
หลายปีที่ผ่านมาพื้นคอนกรีตยังคงเป็นผู้นำ เคลือบดังกล่าวมีความแข็งแรงมากเหมาะสำหรับการดำเนินงานที่ค่อนข้างยาก ในกรณีนี้วัสดุนี้หมายถึงการเคลือบผิวที่ค่อนข้างถูก ข้อเสียคือการปรากฏตัวของฝุ่นตลอดเวลาและความเป็นไปได้ที่จะเกิดคราบสกปรกบนพื้นผิวคอนกรีตพื้นคอนกรีตเสริมเหล็กจะเสียค่าใช้จ่ายมากขึ้นเป็นพื้นโรงรถ นี้สามารถอธิบายได้ด้วยความจริงที่ว่ามันเป็นไปไม่ได้ที่จะใส่มันด้วยตัวเองโดยไม่ต้องมีส่วนร่วมของทีมงานเช่นเดียวกับอุปกรณ์พิเศษซึ่งคล้ายกับแผ่น แต่ก็มีราคาถูกสำหรับผู้ขับขี่รถยนต์บางอย่าง แต่อย่างรวดเร็วผิดหวังกับระยะเวลาการดำเนินงานสั้น มันถูกทำความสะอาดอย่างสมบูรณ์และ countered โดยกระเบื้องเซรามิกความชื้น แต่ไม่สามารถต้านทานการกระแทกที่ทันสมัยที่สุดและเชื่อถือได้ตอนนี้พื้นโพลิเมอร์ นี่คือเทคโนโลยีที่มีแนวโน้มมากที่สุดสำหรับการจัดชั้นจอดรถ การใช้งานและความน่าเชื่อถือในระยะยาวนั้นขึ้นอยู่กับการเตรียมพื้นผิวที่ดีรวมถึงเทคโนโลยีของอุปกรณ์เคลือบ หลังจากการระเหยของน้ำแล้วชั้นดังกล่าวจะช่วยเพิ่มคุณสมบัติเชิงบวกที่มีอยู่อย่างมีนัยสำคัญการคิดถึงการเคลือบที่ควรเลือกควรคำนึงถึงอิทธิพลของแต่ละปัจจัยในการดำเนินงานที่กำลังจะมาถึงนี้ ได้แก่ การปรากฏตัวของสารเคมีการโหลดที่เป็นไปได้การเคลื่อนไหวของผู้คนและอิทธิพลของบรรยากาศ ตัวเลือกใด ๆ ที่สามารถทำให้โรงรถทำงานได้เช่นเดียวกับที่น่าสนใจเคล็ดลับ 5: ระวังหลุมในโรงรถด้วยมือของคุณเอง
เจ้าของรถจำนวนมากที่มีโรงรถของตัวเอง,ใช้มันไม่เพียง แต่เป็นที่จอดรถ แต่ยังสำหรับการดำเนินการซ่อมแซมของ ในการดำเนินการหลังคุณต้องมีหลุมดูซึ่งคุณสามารถทำเองได้
การคำนวณขนาดของหลุมตรวจสอบ
ความกว้างของร่องขึ้นอยู่กับขนาดของรถ ค่ามาตรฐานถือว่าเป็น 75-80 ซม. รถยนต์บางคนก็สามารถเป็น 70 ซม. แต่ก็มีที่จะทำจะทำไม่ได้เนื่องจากความหนาแน่นที่เกิดขึ้นใหม่ นอกจากนี้ไม่ควรเกินขยายมัน - ระหว่างขอบและสายของล้อด้านกลยุทธ์แนะนำให้ออกไปจาก 20 ซม. แต่ตัวเลือกที่เพิ่มขึ้นอย่างมีนัยสำคัญถ้าโรงรถถูกสร้างขึ้นสำหรับรถบรรทุกและคำนวณโดยการหัก 40 ซม. จะถูกทิ้งไว้ทั้งสองด้านของความกว้างของ sredstva.Glubina ยานพาหนะ ตรวจสอบหลุมควรคำนึงถึงการเจริญเติบโตของเจ้าของอู่ซ่อมรถที่ชั้นจะอยู่ที่ประมาณในระดับสายตา - เพื่อให้การดำเนินงานของการซ่อมแซมจะได้ไม่ต้องก้มลงทุกส่วนของรถในเวลาเดียวกันจะเป็น Wi ดี dny มันจะดีกว่าที่จะทำให้หลุมลึกเช่นหากจำเป็น (ซื้อที่จอดรถมากกว่าชายร่างสูงต้นแบบของความท้าทายของบุคคลที่สามมีการเจริญเติบโตที่ดี) จะง่ายต่อการยกระดับของด้านล่างของมันโดยการเทพื้นดินหรือการสนับสนุนการตั้งค่า exalting กว่ายืนอยู่ในระยะเวลา polozhenii.Optimalnaya งอของหลุมที่ดูเกินความยาวของรถ อย่างน้อยครึ่งเมตร แต่ในกรณีของการขาดพื้นที่หรือการปรากฏตัวของจำนวนของห้องใต้ดินที่สามารถทำขนาดเล็ก แต่การซ่อมแซมด้านหน้าและด้านหลังของรถจะมีการเปลี่ยนแปลงสถานที่ตั้งของเครื่องKopka และการจัดหลุมตรวจสอบ
กำหนดด้วยขนาดของช่องว่างนั้นเป็นสิ่งจำเป็นหาที่ตั้งที่เหมาะสมในโรงรถ เป็นที่พึงปรารถนาว่าไม่ได้ตั้งอยู่ตรงกลาง แต่จะชดเชยกับผนังด้านหนึ่ง ดังนั้นจะมีพื้นที่มากขึ้นในผนังอื่น ๆ ซึ่งสามารถใช้ในการติดตั้งชั้นวาง หลังจากขุดหลุมตรวจแล้วจะต้องเสริมคอนกรีตด้วย คุณสามารถใช้แผ่นกระดานชนวนแบนซึ่งจะอยู่ในความกว้าง 75-80 ซม. และคงแผ่นไม้ napilennymi ล่วงหน้าและติดอยู่ระหว่าง nimi.Iz จำเป็นที่จะต้องเป็นรูปธรรมเพื่อเอาหินก้อนใหญ่ - สะสมในสถานที่หนึ่งที่พวกเขาสามารถตกออกมาและทำให้เสียโฉมผนัง คอนกรีตเทความสูงหนึ่งเมตรเป็นประมาณในระดับนี้ยังมีช่องสำหรับเครื่องมือและโคมไฟนีออน ช่องเหล่านี้จะทำโดยการใส่ ramok.Vypolniv คอนกรีตไม้เทและหลังจากที่รอคอยมาเป็นเวลาหลายวันจนแข็งตัวของตนควรเพิ่มความขอบ ด้วยเหตุนี้จึงมีการติดตั้งโครงโลหะที่เชื่อมจากแผ่นเหล็กและมุม เพื่อหลีกเลี่ยงความเสียหายให้กับยางล้อที่มันควรจะอยู่ในระดับของพื้นโรงรถหรือต่ำกว่าเล็กน้อย หลุมการดูเพศยังจะเต็มไปด้วยคอนกรีตมิฉะนั้นรถจะยังคงส่งผลกระทบด้านล่างด้านบนของหลุมดูเป็นบอร์ดปิด ผนังของมันจะดีกว่าขาว - ดังนั้นมันจะเบาเคล็ดลับ 6: วิธีการกระชับพวงมาลัย
ผู้ขับขี่บางครั้งอาจเป็นห่วงว่าผลกระทบต่อหลุมเล็กที่สุดในถนนจะมาพร้อมกับการเคาะในกลไกพวงมาลัย เพื่อขจัดปัญหานี้เพียงแค่ดึงพวงมาลัยขึ้น ทางรถไฟ.
คุณจะต้อง
- - กุญแจหกเหลี่ยมคือ 17;
- - คีย์คือ dodecahedron ที่ 18;
- - ยกหรือจอดรถพร้อมหลุมตรวจสอบ
การเรียนการสอน
1
2
ทำความสะอาดหัวนมด้วยผ้าแห้งหรือใช้ละอองลอยพิเศษ ใช้กุญแจแปดเหลี่ยม 17 มม. และเริ่มกระชับพวงมาลัย ทางรถไฟ ด้วยความระมัดระวังสูงสุดตามเข็มนาฬิกา ดำเนินการตรวจสอบกระบวนการเบรคอย่างต่อเนื่องเนื่องจากอาจเกิดการขยับ "ไม่ได้ใช้งาน" อย่าเคลื่อนไหวอย่างกะทันหันขณะที่ทำงานเนื่องจากคุณสามารถทำให้พวงมาลัยเสียหายได้ พยายามคลายพวงมาลัย ทางรถไฟ หากคุณขันน๊อตมากกว่าที่จำเป็น
3
นำไปช่วยเหลือเพื่อนหรือเพื่อนบ้านในโรงรถ,ถ้าในรถของคุณมีกลไกพวงมาลัยด้วยตัวช่วยไฮดรอลิก ติดตั้งล้อคู่ขนานไปกับทิศทางของรถ (ตรง) แล้วหมุนพวงมาลัยไม่เกิน 30 °จากตำแหน่งนี้ ถอดตัวป้องกันพลาสติกและที่จับด้านซ้ายบนซุ้มซ้ายเพื่อให้คุณสามารถเข้าถึงสกรูปรับได้ ชาร์จพาร์ทเนอร์ในขณะนี้การหมุนสกรูปรับ เขาต้องทำเช่นนี้ด้วยประแจขนาด 12 มม. ที่ 18 มิลลิเมตรจนกระทั่งการเคาะแบบที่เกิดขึ้นเมื่อหมุนพวงมาลัยไป
