เคล็ดลับ 1: เปลี่ยนลูกบอลให้เรโนลต์โลแกน
เคล็ดลับ 1: เปลี่ยนลูกบอลให้เรโนลต์โลแกน
ความผิดปกติของข้อต่อลูกสามารถตรวจจับได้ง่าย เสียงภายนอกจากล้อหน้าฟันเฟืองที่ด้านล่างของฮับ แม้ว่าอับเรณูจะได้รับความเสียหายลูกบอลรองรับต้องมีการเปลี่ยนแปลง
การเรียนการสอน
1
เตรียมรถสำหรับซ่อม ในการติดตั้งล้อล้อหลังล้อ เพื่อให้แน่ใจว่าเปิดเบรกมือจะไม่ฟุ่มเฟือย ดำเนินการเปลี่ยนตลับลูกปืนบนรถโดยถอดล้อหน้าออก ยกทั้งสองด้านของรถคุณจะลดเสถียรภาพของเสถียรภาพด้านข้างจะไม่รบกวนการซ่อมแซม ขั้นแรกให้คลายเกลียวสลักเกลียวล้อจากนั้นยกด้านหนึ่งวางที่รองรับความปลอดภัยด้านล่างจากนั้นยกด้านที่สองคุณยังต้องติดตั้งตัวรองรับใต้ ถอดล้อหลังการติดตั้งบนคันโยกเพื่อความปลอดภัย
2
ประมวลผลการเชื่อมต่อแบบเกลียวจาระบี องค์ประกอบของระบบกันสะเทือนหน้าอยู่ตลอดเวลาในน้ำและสิ่งสกปรกดังนั้นการเกิดสนิมจึงเกิดขึ้นได้เป็นปกติ เพื่อให้สิ่งต่างๆง่ายขึ้นเล็กน้อยคุณจำเป็นต้องถอดแกนหมุนพวงมาลัยออกจากทั้งสองด้าน และหลังจากที่คุณสามารถเริ่มต้นการรื้อข้อต่อลูกเก่า ในกรณีนี้ไม่จำเป็นต้องดึงพิเศษงานทั้งหมดจะกระทำโดยวิธีชั่วคราว สิ่งแรกที่ต้องทำก็คือคลายเกลียวสลักเกลียวที่ยึดปลายนิ้วของลูกปืนกับศูนย์กลางล้อ เมื่อต้องการทำเช่นนี้บนน็อตให้ใช้ประแจคาร์บาเนอร์ที่อายุ 17 และคลายเกลียวหัวสลักออกด้วยซ็อกเก็ตที่ 17
3
เคาะออกสายฟ้าจากศูนย์กลางกับการสลาย ตอนนี้ถึงเวลาที่จะเอานิ้วของแบริ่งลูกกลิ้งสำหรับนี้คุณจะต้องติดตั้งไขควงที่แข็งแกร่งในช่องบนฮับ ด้วยเหตุนี้นิ้วได้อย่างอิสระจึงออกจากฮับ ตอนนี้ดึงฮับไปที่ด้านข้างและเริ่มรื้อข้อต่อลูก สิ่งแรกที่ด้านบนให้ถอดแหวนสแน็ปซึ่งไม่อนุญาตให้ลูกล้มลง แต่แม้หลังจากถอดแหวนแล้วปัญหานี้จะเป็นปัญหาในการรื้อลูกเก่าเนื่องจากกดลงในคันโยก
4
ใช้ชิ้นส่วนของท่อที่มีเส้นผ่านศูนย์กลางภายในใหญ่กว่าเส้นผ่าศูนย์กลางของลูกร่วมเล็กน้อย ชิ้นส่วนของท่อนี้จะต้องวางใต้คันโยก, ส่วนล่างที่เหลืออยู่ในพื้นดิน ลูกบอลต้องเข้าหลอดนี้ ตอนนี้โดยใช้ค้อนคุณจำเป็นต้องดันออกจากที่นั่งอย่างระมัดระวัง หลังจากนั้นคุณสามารถติดตั้งใหม่ได้ ต้องกดโดยใช้ส่วนขยาย อย่าตีลูกใหม่เพราะอาจทำให้เกิดความเสียหายได้ พร้อมกับลูกเสมอเปลี่ยน bolt ที่ยึดนิ้วกับฮับ ประกอบตามลำดับย้อนกลับอย่าลืมติดตั้งพวงมาลัยเข้าที่ ด้านซ้ายและด้านขวาได้รับการปฏิบัติอย่างเท่าเทียมกันไม่มีความแตกต่างอย่างมีนัยสำคัญ
เคล็ดลับที่ 2: การเปลี่ยนข้อต่อลูกบอล
ตลับลูกปืนเป็นองค์ประกอบที่สำคัญรถระงับ พวกเขาให้การเชื่อมต่อหมุนของคันโยกจังหวะด้านหน้ากับข้อนิ้วหมุนและส่งโหลดหลายชนิดจากล้อไปที่ร่างกายของรถในขณะที่ขับรถพร้อมกับการหมุนและจังหวะในแนวตั้งของล้อ ลูกโป่งส่วนใหญ่ "บิน" ที่กระแทก ดังนั้นเราจึงต้องระมัดระวังตรวจสอบสภาพของพวกเขาและถ้าจำเป็นให้เปลี่ยน
คุณจะต้อง
- แจ็คคีย์ "for 22", ค้อน (หรือที่ดึงพิเศษ)
การเรียนการสอน
1
ก่อนอื่นคุณต้องถอดภาระออกจากระบบกันสะเทือนรถ ในการทำเช่นนี้คุณต้องแยกย่อยรถและถอดล้อออกจากฮับ จากนั้นวางใต้คันโยกต่ำลงเพื่อให้ขาตั้งแข็งแรงและลดคันลงเพื่อให้คันเกียร์วางอยู่บนขาตั้งอย่างมั่นคง
2
จากนั้นใช้ปุ่ม "for 22" เพื่อคลายเกลียวน็อตของลูกปืน
3
จากนั้นคานคมของค้อนบนหิ้งของกำปั้นหมุน (ในสถานที่ของสถานที่ของการสนับสนุนรูปทรงกลม) มีความจำเป็นที่จะบรรลุออกจากลูกทรงกลมจากที่นั่งของมัน
4
หลังจากนั้นให้ใช้คีย์ "13" คุณต้องคลายเกลียวทั้งสามเม็ดบนสลักเกลียวเพื่อยึดส่วนที่เป็นลูกบอลเข้ากับคันโยก จากนั้นคุณสามารถเอาลูกออกได้ สนับสนุน. แต่สิ่งที่สำคัญคือไม่ลืมที่จะเอาจานและเมื่อประกอบ - เพื่อวางไว้ในสถานที่
5
การติดตั้งชุดลูกใหม่จะดำเนินการในลำดับที่ย้อนกลับ
เคล็ดลับ 3: วิธีถอดข้อต่อลูก
หากจากทิศทางของล้อหน้ารถจะได้ยินเสียงเคาะในระหว่างการขับขี่คุณจะรู้ว่าแบริ่งลูกจะถูกขอให้เปลี่ยนอย่างน้อยด้านบน คนที่ต่ำกว่าไม่เคาะ แต่พวกเขาควรจะถูกแทนที่ด้วย วิธีการกำจัดลูก
การเรียนการสอน
1
ต้องถอดล้อออก มีความจำเป็นต้องคลายเกลียวล้อเพื่อความสะดวก เมื่อทำงานกับล้อด้านขวา - จนกว่าจะหยุดไปทางขวามือด้วยซ้าย - ไปทางซ้าย
2
สำหรับการประกันภัยให้ใส่ "แพะ" ใต้รถ หากต้องการปลดแชสซีภายใต้คันโยกต่ำกว่าคุณสามารถวางคานไม้ได้ การใช้แจ็คให้ลดรถลง
3
ใช้กุญแจรถคลายเกลียวถั่ว พวกเขาถือนิ้วของข้อต่อลูก จำเป็นต้องตรวจสอบว่าความสูงของแจ็คเหมาะสมที่สุดสำหรับการผ่านกุญแจระหว่างโครงสร้างของสปริง
4
เมื่อน็อตคลายเกลียวให้เอาชนะนิ้วมือ ใช้ค้อนตีไม่ได้อยู่บนนิ้ว แต่ในพื้นที่ที่ต่ำกว่าเล็กน้อย หลังจากไม่กี่จังหวะนิ้วของข้อต่อลูกจะออกมา
5
คลายเกลียวบอลล่าง สนับสนุนคือ ถั่วที่ถือนิ้ว เคาะลูกด้านล่างด้วยค้อนเพียงไปยังพื้นที่ที่อยู่ใต้นิ้ว หลังจากที่ออกแล้วให้ขันน๊อต
6
วินิจฉัยตลับลูกปืนโดยไม่ต้องถอดออกจากคันโยก คุณสามารถเริ่มคลายลูกบอลคันโยก ใช้คีย์สองอัน - แบบปกติและวงล้อ ข้อต่อลูกบอลถูกถอดออก
เคล็ดลับที่ 4: วิธีเปลี่ยนแท่นวางที่ป้องกันไฟฟ้าสถิตย์
องค์ประกอบที่สำคัญที่สุดของการระงับรถสมัยใหม่คือ ชั้น โคลง. ความล้มเหลวของพวกเขาจะไม่เพียง แต่ส่งผลต่อการทำงานเท่านั้นลักษณะเฉพาะ แต่ยังอาจทำให้เกิดอุบัติเหตุร้ายแรง ลักษณะของการเคาะในด้านหน้าของการระงับเมื่อรถผ่านความผิดปกติอาจบ่งบอกถึงความจำเป็นในการเปลี่ยนชั้นวาง โคลง.
การเรียนการสอน
1
ก่อนอื่นคุณต้องพิจารณาทางเลือกอย่างรอบคอบชั้นวางใหม่ องค์ประกอบระงับเหล่านี้ไม่สามารถซื้อได้ "โดยสายตา" โดยคำนึงถึงความคล้ายคลึงกันภายนอกเฉพาะในความยาวและมุมของความเอียง แม้ว่าที่ชั้นวางของส่วนใหญ่ โคลง ดูเหมือนว่าพวกเขาไม่ควรพิจารณาสลับกันได้ ซื้อเฉพาะเช่น ชั้นซึ่งออกแบบมาสำหรับโมเดลของคุณ
2
ในการเปลี่ยนชั้นวางคุณต้องโพสต์รถที่ยกหรือแจ็คอย่างน้อยหนึ่งแกน นี้จะทำเพื่อที่จะนำการระงับไปสู่ความสมดุล ด้วยการแขวนไว้เพียงล้อเดียวตัวกันโคลงจะดึงตัวยึดลงและแม้กระทั่งการขจัดชิ้นส่วนเก่า ชั้น คุณไม่สามารถติดตั้งใหม่ได้อย่างถูกต้องต่อไป
3
หากต้องการคลายเกลียวที่ด้านบนให้คว้าหน้าด้วยกุญแจใช้นิ้วหัวแม่เท้าและยึดเครื่องมือไว้ หลังจากถอดชิ้นส่วนเก่าแล้วให้เปลี่ยนใหม่และกดถั่ว อย่าขันน็อตให้แน่น - สามารถรัดได้เฉพาะหลังจากที่เครื่องได้รับการลดระดับลงและชั้นวางของขึ้นที่ตำแหน่งการทำงาน
4
ให้ความสนใจเป็นพิเศษกับอับเรณูที่มีบานพับ ชั้น และปกป้องจากความชื้นและสิ่งสกปรกซึ่งจะนำไปสู่การสึกหรออย่างรวดเร็วของชิ้นส่วน ความเสียหายที่เกิดจากอับละอองเกสรเป็นเรื่องง่ายมากดังนั้นโปรดตรวจสอบให้แน่ใจว่าคีย์ไม่หลุดออกเมื่อคลายเกลียวและบิดถั่ว
5
ที่โรงงานมักจะ ชั้น ใส่หมวกขนส่งซึ่งทำหน้าที่ป้องกันอับเรณู พวกเขาควรจะลบก่อนการติดตั้งมิฉะนั้นชั้น โคลง ในเวลาสั้น ๆ อีกครั้งจะล้มเหลว
เคล็ดลับ 5: Ball Bearing คืออะไร?
ข้อต่อลูกร่วมกันออกแบบมาสำหรับล้อแม็กฮับกับคันโยกควบคุมแบบหมุนช่วยให้สามารถหมุนได้อย่างอิสระ เพื่อป้องกันความชื้นและฝุ่นตลับลูกปืนจะมีฝาครอบยาง
