เคล็ดลับที่ 1: การปรับสมดุลล้อ
เคล็ดลับที่ 1: การปรับสมดุลล้อ
ขอบคุณความสมดุลที่ถูกต้องของล้อของคุณการระงับจะทำงานอย่างถูกต้องและเป็นเวลานานดังนั้นคุณควรให้ความสำคัญกับการทรงตัว ผู้ขับขี่ส่วนใหญ่ทำสมดุลกันบ่อยกว่าปีละครั้งคือในช่วงที่เปลี่ยนยางฤดูร้อนไปเป็นยางในฤดูหนาวและในทางกลับกันอย่าลืมเกี่ยวกับคุณภาพยางและล้อที่มีบทบาทสำคัญในด้านความปลอดภัยในการจราจร
การถ่วงดุลคือการกระจายมวลที่เหมาะสมล้อเทียบกับศูนย์มันเป็นสมดุลที่เหมาะสมที่จะลดการสั่นสะเทือนทั้งหมดให้น้อยที่สุด สมดุลของคุณภาพที่ไม่ดีอาจนำไปสู่ผลกระทบบางอย่าง:
•สมดุลที่ไม่เหมาะสมนำมาอุปกรณ์ระงับมีภาระเพิ่มเติมซึ่งในที่สุดสามารถนำไปสู่การสึกหรอได้เร็วขึ้นของชุดแบริ่งแรกของทั้งหมดแน่นอนแบริ่งฮับทนทุกข์ทรมานบวกกับภัยคุกคามของการทำลายทายไม่ถูกโครงสร้างและแม้กระทั่งการสูญเสียของล้อในขณะขับรถ
การสั่นสะเทือนของล้ออาจนำไปสู่การลากที่แย่ลงและนอกเหนือไปจากการจัดการที่ซับซ้อนมากขึ้นและการเบรกระยะทางที่เพิ่มขึ้นปัจจัยเหล่านี้ทั้งหมดจะเพิ่มความเสี่ยงในการขับขี่
การทรงตัวที่ไม่สมดุลของล้อทำให้เกิดการสึกหรอของยางได้เร็วขึ้น
•ปรับสมดุลก่อนถ้าหางเสือเริ่ม "ตี"!
ความไม่สมดุลของล้อคืออะไร?
ความไม่สมดุลคือการจัดวางขวางของการหมุนที่แตกต่างกันล้อและความเฉื่อย มีความไม่สมดุลแบบคงที่และแบบไดนามิกที่มี ไม่สมดุลแบบคงที่เกิดขึ้นเมื่อแกนหมุนล้อจะกลายเป็นคู่ขนานกับแกนของความเฉื่อยซึ่งจะนำไปสู่ความจริงที่ว่าศูนย์กลางของแรงโน้มถ่วงตั้งอยู่บนแกนอีกแรงบิดอาจจะตั้งข้อสังเกตว่าล้อหมุนชนิดลูกตุ้มและเวลาค่อนข้างยาวมักจะนำไปสู่การหยุด .
ความไม่สมดุลแบบไดนามิกคือจุดศูนย์กลางของแรงโน้มถ่วงconverges กับแกนของการหมุนตัวเองซึ่งจะนำไปสู่ความจริงที่ว่าแกนของความเฉื่อยไม่ได้ไปบรรจบกับแกนของการหมุนและแม้แต่ข้ามมันในมุมพิเศษ ความไม่สมดุลแบบไดนามิกสามารถกำหนดได้โดยใช้แรงบิดของล้อธรรมดาเมื่อรถอยู่ในสภาวะยกขึ้น
สมดุลเชิงคุณภาพของล้อ
1. หากล้อสกปรกให้ทำความสะอาดก่อนและขจัดคราบสกปรกเพื่อให้ล้อไม่เรียบ
2. ก่อนที่จะปรับสมดุลให้ตรวจสอบและระบุตำแหน่งที่ล้อตียากขึ้นนั่นคือจำทั้งความไม่สมดุลของแนวรัศมีและด้านข้าง
เคล็ดลับที่ 2: การปรับความสมดุลของล้อ
การปรับสมดุลล้อแบบไดนามิกในสภาวะต่างๆศูนย์บริการด้านเทคนิคของรถยนต์ช่วยลดระดับการสั่นสะเทือนที่มีผลต่อสภาพทางเทคนิคของการออกแบบและสภาพสุขภาพของคนขับและผู้โดยสาร อุปกรณ์สำหรับการทรงตัวเป็นขาตั้งแบบไดนามิกซึ่งช่วยให้คุณสามารถวัดความไม่สมดุลในโหมดกึ่งอัตโนมัติและกำหนดคำแนะนำสำหรับการกำจัด
