LovesTheTeam.com

ยางทุกฤดูกาลมีข้อบกพร่องมากกว่าคุณสมบัติที่ดี ดังนั้นส่วนใหญ่ยังคงชอบยาง "ฤดูร้อน" และ "ฤดูหนาว" ซึ่งจะช่วยลดความเสี่ยงของการเกิดอุบัติเหตุและเพื่อปรับปรุงการจัดการของรถในใด ๆ ของปัญหาที่สำคัญ sezonov.Samy ที่ confronts เจ้าของรถไม่ได้ "สิ่งที่เปลี่ยนไปหรือไม่" และ "เมื่อจะเปลี่ยน?". ประสบการณ์ระหว่างประเทศแสดงให้เห็นว่าการใช้งานของยางที่ทันสมัยโดยไม่คำนึงถึง ว่าอุณหภูมิของอากาศเฉลี่ยในหนึ่งวันอยู่ที่ระดับ +5 ... + 7 องศาเซลเซียสหรือไม่ ในภาคกลางของรัสเซียที่ดีที่สุด "การเปลี่ยนแปลง SMB. รองเท้า" รถในตอนท้ายของ oktyabrya.Pomnite ที่แสงแช่แข็งแล้วจะทำให้รถของคุณในฤดูร้อนยางบนถนนที่ไม่สามารถจัดการได้ ในฤดูใบไม้ผลิภาพที่รอคุณอยู่ไม่ดีขึ้น ที่อุณหภูมิสูงกว่า 10 ยางฤดูหนาวถูกความร้อนในดวงอาทิตย์มันจะกลายเป็นนุ่มและยืดหยุ่นตัวอักษรแพร่กระจายบนยางมะตอยลายดอกยางจะถูกลบทิ้ง นอกจากนี้ยังไม่เพิ่มการควบคุม ดังนั้นฤดูหนาวยางเก่าที่ดีที่สุดในการเปลี่ยนแปลงก่อนที่มันจะกลายเป็นทำให้ตื่นเต้นมากเกินไป แต่หลังจากอุณหภูมิจะกลายเป็นมีเสถียรภาพในเชิงบวกในช่วงกลางคืนเช่น จะเข้าสู่ช่วงการทำงานของยางในช่วงฤดูร้อนดังนั้นจนกว่าอุณหภูมิจะคงที่หลังจากเปลี่ยนยางแล้วควรเพิ่มความระมัดระวังในการขับขี่เมื่อเปลี่ยนยางฤดูร้อนเป็นยางฤดูหนาวก็ขึ้นอยู่กับสิ่งที่คุณเลือกไว้: studded ฤดูหนาวหรือฤดูหนาว studless ในขั้นต้นที่ดีกว่าที่จะใช้ที่ไม่ใช่เรียงรายฤดูหนาวยางวางไว้ตามที่ได้รับการกล่าวว่าที่อุณหภูมิประมาณ 5 องศาเซลเซียส ด้วยการระบายความร้อนและลักษณะของน้ำแข็งเคลือบให้เปลี่ยนยางเป็นฤดูหนาวประมาณ -3 องศา -5 องศา โดยทั่วไปวิธีการนี้มีราคาแพงมาก จะดีกว่าที่จะอยู่ในรูปแบบเดียว โปรดจำไว้ว่าสิ่งหนึ่ง: ยางเรียงรายบนยางมะตอยเบรคอีก 7% และบนน้ำแข็งได้เร็วขึ้น 20% ถ้าในถนนในเมืองของคุณได้รับการทำความสะอาดเป็นประจำให้เลือกฤดูหนาวที่ไม่รู้จักเหน็ดเหนื่อย