LovesTheTeam.com

V-belts เป็นประเภทของไดรฟ์เข็มขัด - องค์ประกอบที่มีความยืดหยุ่นที่ใช้ในการถ่ายเทแรงบิดระหว่างรอกที่ขับขี่และขับเคลื่อน ในการออกแบบรถยนต์เข็มขัด V ทำหน้าที่จัดหาพลังงานจากเพลาข้อเหวี่ยงไปยังหน่วยที่ขับเคลื่อนจากเครื่องยนต์

ลักษณะทางเรขาคณิต

V-belt มีส่วน trapezoidal,ด้านข้างของที่ถูกกดโดยแรงเสียดทานไปยังพื้นผิวตอบสนองของลูกรอก ความลึกของรอกควรมีช่องว่างระหว่างด้านล่างของสายพานกับร่องของรอก มาตรฐานและเงื่อนไขทางเทคนิคที่ทันสมัยเกี่ยวกับขนาดของเข็มขัด V ที่ใช้ในการออกแบบเครื่องยนต์รถยนต์รวมถึงสายพันธุ์เช่นเข็มขัดส่วนคลาสสิคส่วนแคบและสายพานที่มีขอบหยัก ส่วนของสายพาน V ถูกเลือกตามแคตตาล็อกขึ้นอยู่กับความเร็วรอบสูงสุดที่พัฒนาขึ้นบนเส้นผ่านศูนย์กลางวงรอบของรอก

ออกแบบ

สายพาน V ประกอบด้วยสามหลักองค์ประกอบที่สร้างสรรค์ - สายไฟ, ฐานและผ้าห่อตัว สายไฟเป็นเส้นใยเสริมทำจากผ้าสังเคราะห์หรือคาร์บอน สายพานรับรู้จำนวนมากของโหลดที่ทำงานบนสายพาน ฐานของสายพาน V ทำจากยางและให้ความยืดหยุ่นตามที่ต้องการ ห่อเนื้อเยื่อถูกออกแบบมาเพื่อเพิ่มการยึดเกาะระหว่างพื้นผิวสายพานและลูกรอกเช่นเดียวกับการลดการสึกหรอฐานเหงือก remnya.Nagruzochnaya เข็มขัดความสามารถไม่เพียง แต่ขึ้นอยู่กับลักษณะทางเรขาคณิตของมัน แต่ยังมาจากวัสดุที่ใช้ สายพานของผู้ผลิตที่แตกต่างกันซึ่งมีขนาดและความสามารถในการรับน้ำหนักเท่ากันสามารถถอดเปลี่ยนได้อย่างสมบูรณ์

คุณสมบัติของสายพาน V ชนิดต่างๆ

สายพาน V จะแคบลงส่งพลังงานมากกว่าเข็มขัดคลาสสิกที่มีขนาดเท่ากันกับเขา เพื่อให้สามารถส่งกำลังสูงแคบสายพานที่ทำด้วยเชือกที่แข็งแรงกว่า klassicheskie.Zubchatye สายพานยังมีการใช้กันอย่างแพร่หลายในรถยนต์เครื่องยนต์ พวกเขาไม่ได้มีการตัดเนื้อเยื่อบนพื้นผิวที่สัมผัสที่มีการขัดสำหรับการส่ง stsepleniya.Dlya สม่ำเสมอมากขึ้นของความจุขนาดใหญ่โดยไม่ต้องเพิ่มขึ้นอย่างมีนัยสำคัญขนาดที่ใช้สายพานส่ง multiklinovye, เรขาคณิตที่เป็นตัวแทนของหลายระยะใกล้สายพาน