เคล็ดลับที่ 1: วิธีเปลี่ยนสารป้องกันการแข็งตัวของ Nexia
เคล็ดลับที่ 1: วิธีเปลี่ยนสารป้องกันการแข็งตัวของ Nexia
ของเหลวระบายความร้อนในระบบ (ยากันน้ำแข็ง) ในที่สุดก็สูญเสียคุณสมบัติเดิมและจำเป็นต้องเปลี่ยน ด้านเทคนิคของขั้นตอนนี้เกี่ยวข้องกับคุณลักษณะการออกแบบของรถยนต์
Daewoo Nexia: คุณลักษณะการออกแบบ
รถ "Daewoo Nexia" เป็นลูกหลานOpel ซึ่งเป็นภาษาเยอรมันโดย บริษัท Daewoo ของเกาหลีใต้ในปีพ. ศ. 2538 ตั้งแต่ปีพ. ศ. 2539 Nexia ได้รับการผลิตที่ บริษัท สาขา - สาขา Daewoo - ในยุโรปและเอเชีย ในรัสเซียรถเหล่านี้ส่วนใหญ่มาจากอุซเบกิสถาน ในการเปลี่ยนน้ำหล่อเย็นในรถรุ่นนี้คุณจำเป็นต้องรู้วิธีการเข้าใกล้หม้อน้ำหม้อน้ำหม้อน้ำ สำหรับนี้คุณต้องถอดฝาครอบด้านหน้าและป้องกันข้อเหวี่ยงออกเกี่ยวกับสารป้องกันการแข็งตัวและระยะของการเปลี่ยนของพวกเขา
น้ำหล่อเย็น (OC) จำเป็นเป็นระยะ ๆเปลี่ยน คู่มือการบำรุงรักษารถยนต์ส่วนใหญ่บ่งชี้ว่าคุณจำเป็นต้องเปลี่ยนสารป้องกันการแข็งตัวทุกสามปีหรือหลังจากวิ่ง 45,000 กิโลเมตร อายุการใช้งานของสารหล่อเย็นอาจขึ้นอยู่กับลักษณะเฉพาะที่ผู้ผลิตกำหนด แรกของทั้งหมดนี้เป็นตัวบ่งชี้ที่สำคัญที่สุด - อุณหภูมิตกผลึกของของเหลว เป็นที่ชัดเจนว่าภาคใต้ไม่จำเป็นต้องมีอุณหภูมิลบ 40 องศาเซลเซียสมีความเข้าใจผิดทั่วไปเกี่ยวกับความแตกต่างพื้นฐานระหว่างยากันน้ำแข็งและสารป้องกันการแข็งตัว ในขณะเดียวกันสารป้องกันการแข็งตัวเป็นหนึ่งในหลายยี่ห้อของสารป้องกันการแข็งตัว สารป้องกันการแข็งตัวหมายถึง "anti-freezing"
ขั้นตอนการระบายน้ำยาป้องกันการแข็งตัวที่ "Daewoo Nexia"
ในการเปลี่ยนสารป้องกันการแข็งตัวมีความจำเป็นต้องขับรถรถบนสะพานลอยหรือวางไว้เหนือหลุมสังเกตการณ์ เครื่องยนต์ควรจะอุ่นขึ้นเพื่อให้วาล์วเทอร์โมสตัทเปิดขึ้นซึ่งจะช่วยให้สามารถระบายของเหลวได้โดยไม่มีปัญหา ในกรณีเพื่อให้เหลือน้อยที่สุดให้แบ่งส่วนซ้ายของร่างกายออกจากด้านซ้ายของรถ เตรียมช้อนชาแบบคอกว้างสำหรับเก็บของใช้น้ำแข็งที่ใช้แล้วรวมทั้งประแจที่เหมาะสม เปิดฝาครอบของถังขยายน้ำหล่อเย็นเพื่อไม่ให้ฉีกเกลียวบนสลักเกลียวและถั่วและเพื่อความสะดวกในการทำงานให้พ่นน้ำยา WD-40 ล่วงหน้าเพื่อป้องกันสนิมคลายเกลียวสลักยึดสลักเกลียวและถอดออกมัน ไม่สามารถถอดฝากระโปรงหลังลูกสูบออกได้อย่างสมบูรณ์และปล่อยให้สลักเกลียวด้านซ้ายดันแหนบไว้ ในกรณีนี้ควรเปิดสวิทช์ปลั๊กกับที่จับในแนวทแยงมุม ใส่ความสามารถบางอย่าง ใส่ถุงมือยาง (ใส่ไว้ด้านบนของผ้า) ให้คลายเกลียวและของเหลวจะไหลออก
เติมสารป้องกันการแข็งตัวใหม่
หลังจากไหลทั้งหมดแล้วให้เทลงไปน้ำหล่อเย็นสด คุณสามารถล้างระบบด้วยน้ำกลั่นก่อนถ้าคุณไปจากแบรนด์ของสารป้องกันการแข็งตัวหนึ่งไปยังอีก ในกรณีที่มีการเก็บรักษาแบรนด์ของสารหล่อเย็นให้ใช้ผสมกับของแข็งที่มีคราบตกค้างไม่ให้ถือว่าห้ามใช้ปลายท่อระบายน้ำกลับเข้าที่ ระบบทำความเย็นของ Daewoo Nexia มีของเหลว 6.2 ลิตร ดังนั้นเทสารป้องกันการแข็งตัวที่ใช้ในถ้วยตวงเพื่อทราบว่าจำเป็นต้องเทอะไร หลังจากเติมน้ำมันเครื่องแล้วให้สตาร์ทเครื่องยนต์และในระหว่างการอุ่นเครื่องหลายครั้ง "ขับไล่" ออกเพื่อปล่อยอากาศทิ้งไว้โดยไม่ตั้งใจเคล็ดลับ 2: วิธีเปลี่ยนสารป้องกันการแข็งตัว
สารป้องกันการแข็งตัวเป็นของเหลวเฉพาะ,คุณสมบัติที่ช่วยให้ไม่แข็งที่อุณหภูมิต่ำ เป็นมูลค่าที่น่าสังเกตว่านี่เป็นแนวคิดที่รวมกันโดยอาศัยส่วนผสมของสารสังเคราะห์ต่างๆกับน้ำ
ก่อนที่คุณจะเปลี่ยนยาป้องกันการแข็งตัวเองซึ่งผู้ผลิตหรือในสตูดิโอที่เต็มไปในรถคุณต้องทราบว่าน้ำหล่อเย็น (น้ำหล่อเย็น) จะต้อง มีการตรวจสอบความเป็นจริงนี้คุณสามารถดำเนินการประจำหลัก และเพื่อที่จะต้องเปลี่ยนสารป้องกันการแข็งตัวที่คุณจะต้องเป็นไปตามลำดับต่อไปนี้: ก่อนอื่นคุณต้องเปิดการจุดระเบิดและยกระดับของอุปกรณ์โดยการตกแต่งภายในที่อุ่นขึ้นไปสูงสุด vozmozhnogo.Nayti ฝาหม้อน้ำบรรจุและภาชนะ ee.Podstavit เปิดอย่างรอบคอบภายใต้หม้อน้ำไป ระบายสารป้องกันการแข็งตัวเก่าและเปิดท่อระบายน้ำด้านล่าง probku.Esche หนึ่งหลอดซึ่งจะต้องได้รับการปล่อยตัวตั้งอยู่บนบล็อก tsilindrov.Na ขั้นตอนต่อไปคือการกลับไปยังสถานที่ของปลั๊กแมว orye เปิดในบล็อกและ radiatore.Stary แข็งตัวควรจะระบายน้ำจากการขยายตัวและ bochka.Dalee จำเป็นที่จะต้องกรอกข้อมูลลงในสารป้องกันการแข็งตัวหม้อน้ำกำหนดระยะปิดฝาและ "นวด" ท่อบนซึ่งจะถูกแทนที่อากาศที่เหลืออยู่ในหน่วยและเทกว่า OZh.Na ขั้นตอนต่อไปจะต้องสตาร์ทเครื่องยนต์และอนุญาตให้อุ่นเครื่องกับปฏิบัติการ temperatur.Vo การตรวจสอบของเครื่องทำความร้อนจะต้องให้อากาศอุ่น กรณีที่ไม่มีของหลังบ่งบอกถึงการปรากฏตัวของกระเป๋าอากาศซึ่งสามารถนำไปสู่ความร้อนสูงเกินไปเพื่อ dvigatelya.Dlya เพื่อตั้งค่าระดับของน้ำหล่อเย็นในหม้อน้ำและการขยายตัวถังที่ช่วยให้เครื่องยนต์เย็นลงจึงช่วยลดความดันในระบบระบายความร้อน
เคล็ดลับ 3: วิธีเปลี่ยนน้ำหล่อเย็น
ในระหว่างการเตรียมรถเพื่อใช้งานในช่วงฤดูหนาวจำเป็นต้องวัดความหนาแน่นของน้ำหล่อเย็นด้วยเครื่องวัดไฮโดรมิเตอร์ ในกรณีที่ความหนาแน่นต่ำกว่าปกติให้เปลี่ยนสารป้องกันการแข็งตัว
คุณจะต้อง
- - อาหารที่เหมาะสมสำหรับการระบายของเหลว,
- - ยางซิลิโคนหรือยาง,
- - ไขควง,
- - กระป๋องพร้อมสารป้องกันการแข็งตัว - 10 ลิตร
การเรียนการสอน
1
เพื่อทดแทนสารป้องกันการแข็งตัวในระบบระบายความร้อนของเครื่องยนต์ควรวางรถไว้บนหลุมหรือยก การปฏิบัติตามเงื่อนไขนี้ช่วยอำนวยความสะดวกให้กับงานได้มาก
2
การใส่รถยนต์ในที่ใดที่หนึ่งต่อไปนี้หม้อน้ำจากด้านล่างในส่วนขวาของปลั๊กท่อระบายน้ำที่ท่อความยืดหยุ่นเป็นเบื้องต้นใส่และปลายด้านหนึ่งของที่จะลดลงในอ่างล้างหน้าสำหรับการระบายน้ำยาป้องกันการแข็งตัวเป็น untwisted
3
มีการเปิดฝาบนถังกว้างและระบายความร้อน ของเหลว ผสานกับเครื่องยนต์
4
หลังจากที่สารป้องกันการแข็งตัวถูกระบายทิ้งให้หมดปลั๊กระบายน้ำจะพันรอบหม้อน้ำและถอดยางยืดออก
5
จากนั้นระบบระบายความร้อนจะเติม ของเหลวแต่คุณไม่จำเป็นต้องเริ่มต้นเครื่องยนต์ในขั้นตอนนี้
6
สารกันน้ำแข็งของอ่าวสูงกว่าเครื่องหมายเล็กน้อยเล็กน้อยถังขยายตัวจำเป็นที่จะต้องคลายตัวหนีบของหัวเทียนออกจากหัวเทียนของชุดทำความร้อน โดยการเลื่อนหัวฉีดออกจากระบบระบายความร้อนและเมื่อระบายความร้อน ของเหลว, ท่อจะถูกส่งกลับไปยังตำแหน่งและยึดแน่นด้วยไขควง
7
เฉพาะตอนนี้เท่านั้นที่สามารถเริ่มต้นเครื่องยนต์เพื่อควบคุมการอุ่นเครื่องก่อนที่จะกดปุ่มอุณหภูมิในการทำงาน
เคล็ดลับ 4: เมื่อต้องเปลี่ยนสารป้องกันการแข็งตัว
การบำรุงรักษายานพาหนะในวิธีที่ดีที่สุดสภาพอากาศเป็นความรับผิดชอบหลักของคนขับ หลังจากที่ทุกอย่างเท่าใดรถพร้อมสำหรับการดำเนินงานขึ้นอยู่กับความปลอดภัยของทั้งเจ้าของและผู้เข้าร่วมอื่น ๆ ในการเคลื่อนไหว ในเวลาที่สารป้องกันการแข็งตัวที่ถูกแทนที่จะช่วยหลีกเลี่ยงปัญหาร้ายแรงกับเครื่องยนต์ร้อนหรือกัดกร่อนภายในระบบเชื้อเพลิง และนั่นหมายความว่าทัศนคติต่อคุณภาพของน้ำหล่อเย็นต้องเป็นเรื่องที่ร้ายแรงที่สุด
เคล็ดลับที่ 5: วิธีการเปลี่ยนสารป้องกันการแข็งตัวที่ "Chevrolet Lachetti"
ดีกว่าของเหลวระบายความร้อนในระบบ,โอกาสน้อยที่จะทำให้มอเตอร์ร้อนมากเกินไป และความร้อนสูงของเครื่องยนต์เป็นสิ่งที่น่ากลัวในการสึกหรออย่างเข้มข้นของชิ้นส่วนที่ถูทั้งหมดเกิดขึ้น นอกจากนี้ยังมีการเผาไหม้ของเชื้อเพลิงที่เกิดขึ้นเองในห้องเผาไหม้การระเบิดจะเกิดขึ้น
กำลังเตรียมพร้อมที่จะเปลี่ยนวัสดุแข็งตัว
ขั้นตอนแรกคือการปล่อยให้เครื่องยนต์เย็นลง จำเป็นที่จะต้องระบายน้ำยาป้องกันการแข็งตัวของเหลวเก่าออกจากระบบและของเหลวร้อนสามารถถูกทำให้ไหม้ได้เป็นอย่างมาก และอย่าลืมว่าความเป็นพิษของสารป้องกันการแข็งตัวสูงมากดังนั้นจึงเป็นการดีที่สุดในการปกป้องมือของคุณเมื่อทำงานกับมัน สวมถุงมือยางและเครื่องช่วยหายใจ ตอนนี้จำเป็นต้องระบายของเหลวเก่าในภาชนะบางชนิด เมื่อต้องการทำเช่นนี้ให้ถอดการป้องกันมอเตอร์ออกเพื่อให้สามารถเข้าถึงวาล์วระบายน้ำได้จากด้านล่าง ใต้รูระบายน้ำให้เปลี่ยนภาชนะแล้วเปิดปลั๊ก อย่าลืมเกี่ยวกับเตาควรจะเปิดก๊อกน้ำอย่างสมบูรณ์เพื่อให้สารป้องกันการแข็งตัวทั้งหมดไหลออกหลังจากคลายของเหลวให้ปิดปลั๊กทั้งหมดและล้างระบบโดยใช้วิธีการพิเศษ เมื่อต้องการทำเช่นนี้เติมอ่างเก็บน้ำด้วยน้ำยาล้างสารละลายแล้วเริ่มต้นเครื่องยนต์ จำเป็นที่จะต้องทำให้อุณหภูมิของเครื่องยนต์อยู่ในอุณหภูมิที่เหมาะสม ในการทำเช่นนี้อย่าลืมเปิดเตาด้วยพลังงานเต็มเพื่อไม่ให้เกิดฟองอากาศในระบบการทดแทนยากันน้ำแข็ง
หลังจากถึงอุณหภูมิในการทำงานให้หยุดมอเตอร์และปล่อยให้เย็น หลังจากนี้ให้ระบายน้ำยาซักผ้า เติมสารป้องกันการแข็งตัวใหม่ผสมกับน้ำในสัดส่วน 50/50 สามารถใช้สารป้องกันการแข็งตัวได้ถึง 70% แต่ไม่แนะนำอีกต่อไป ปิดการอุดฟันทั้งหมดให้สตาร์ทเครื่องยนต์อีกครั้งและเปิดเตาด้วยความจุเต็มที่ ปล่อยให้เครื่องยนต์ทำงานจนกว่าสารป้องกันการแข็งตัวจะมาถึงอุณหภูมิในการทำงาน ตรวจสอบให้แน่ใจว่าได้เปิดเตาเพื่อให้ของเหลวไหลเวียนผ่านทุกมุมของระบบ ขอแนะนำให้ถอดสายยางบาง ๆ ที่เค้นออก รอจนกระทั่งของเหลวออกมาจากนั้นใส่กลับเข้าที่เคล็ดลับ 6: วิธีการตรวจสอบสารป้องกันการแข็งตัวหรือสารป้องกันการแข็งตัว
ยากันน้ำแข็ง - ชื่อทั่วไปของของเหลวที่ไม่แข็งที่อุณหภูมิต่ำ รวมถึงการออกแบบสำหรับเครื่องยนต์รถยนต์ระบายความร้อน ยากันน้ำแข็ง - สารป้องกันการแข็งตัวของตราสินค้าซึ่งพัฒนาขึ้นในช่วงยุคโซเวียต ระบุว่าแบรนด์ "ยากันน้ำแข็ง"ไม่ได้จดสิทธิบัตรโดยลิขสิทธิ์ใด ๆ ผู้ผลิตในประเทศจำนวนมากเรียกว่าอุณหภูมิต่ำของพวกเขาหล่อเย็นสารทำความเย็น
การเรียนการสอน
1
ปัจจุบันสารทำความเย็นสามารถเรียกได้ว่าเป็น tosol เฉพาะภายใต้เงื่อนไขของการยอมรับ (conformation) เท่านั้นТУ 6-56-95-96 จากสารป้องกันการแข็งตัวในองค์ประกอบของมันสารป้องกันการแข็งตัวเป็นลักษณะโดยแพคเกจเสริม และนั่นหมายความว่าคุณภาพการบังคับใช้สำหรับเครื่องยนต์ที่แตกต่างกันและอายุการใช้งานไม่เหมือนกัน
2
เชื่อกันว่าเป็นสารกันน้ำแข็งในเครื่องยนต์ภายในประเทศและสารป้องกันการแข็งตัว - ในเครื่องยนต์ของรถยนต์ต่างประเทศ จากมุมมองดังกล่าวผู้ผลิตน้ำหล่อเย็นในประเทศหลายแห่งเริ่มเรียกผลิตภัณฑ์ของตนออกมาต่อต้านเชื้อรา ดังนั้นราวกับว่านัยที่เป็นไปได้ของการใช้ผลิตภัณฑ์ของตนในเครื่องยนต์ของรถยนต์ต่างประเทศ โปรดจำไว้ว่าควรเลือกตัวบ่งชี้เพียงตัวเดียวเมื่อเลือกระหว่างสารป้องกันการแข็งตัวและสารป้องกันการแข็งตัวของน้ำยาหล่อเย็นยี่ห้อนี้โดยผู้ผลิต คุณสามารถดูได้จากหนังสือบริการบนรถยนต์หรือบนเว็บไซต์ของผู้ผลิตบนอินเทอร์เน็ต
3
แม้จะมีคำแนะนำจากผู้ที่ชื่นชอบรถจำนวนมาก,สารป้องกันการแข็งตัวของสารแข็งตัวที่สีไม่สามารถ ทั้งสารป้องกันการแข็งตัวและสารป้องกันการแข็งตัวมีลักษณะไม่มีสีเริ่มแรก ผู้ผลิตแต่ละรายสามารถเพิ่มสีย้อมได้ตามที่เห็นสมควร ตัวอย่างเช่น บริษัท ในประเทศบางแห่งสามารถผลิตผลิตภัณฑ์แอนตี้เคลิร์มหรือสารป้องกันการแข็งตัวที่มีสีแตกต่างกันได้
4
บ่อยครั้งในหนังสือส่งเสริมการขายเพื่อป้องกันการแข็งตัวหรือTosol ผู้ผลิตในประเทศระบุถึงการบังคับใช้กับเครื่องยนต์ของรถยนต์ต่างประเทศจำนวนมาก ในความเป็นจริงการฉ้อโกงนี้อาจเป็นการฉ้อโกง ตัวอย่างเช่นสารป้องกันการแข็งตัวของรถยนต์ BMW และ Opel ต่างกันในองค์ประกอบและคุณสมบัติ ไม่มียี่ห้อของสารหล่อเย็นเหมาะสำหรับเครื่องยนต์เหล่านี้ในเวลาเดียวกัน
5
ดัชนีฟองของสารป้องกันการแข็งตัวหรือสารป้องกันการแข็งตัวไม่เกี่ยวข้องกับรถยนต์ แต่มีโรงงานผลิตรถยนต์ ดังนั้นสำหรับสารป้องกันการแข็งตัวภายในประเทศอัตราการฟองจะต่ำกว่าสารต่อต้านการฟุ้งเฟือที่นำเข้า ในความเป็นจริงตัวบ่งชี้นี้มีความสำคัญสำหรับผู้ผลิตและมีความเกี่ยวเนื่องกับรายละเอียดเฉพาะของประเภทการผลิต
6
สารต้านการแข็งตัวที่นำเข้าจำนวนมากไม่ตรงกันGOST ในประเทศ นี้ไม่ได้หมายความว่าพวกเขาจะถึงขนาด ความจริงแล้ว GOST ได้รับการออกแบบมาสำหรับของเหลวระบายความร้อนแบบดั้งเดิมและผู้เชี่ยวชาญเชื่อว่าล้าสมัยและไม่สมบูรณ์ ดังนั้นหากผู้ผลิตต้องการใช้แบรนด์น้ำหล่อเย็นที่ไม่สอดคล้องกับ GOST ในรถยนต์ไม่ได้หมายความว่ามีคุณภาพไม่ดีและไม่สามารถใช้งานได้
7
ผสมส่วนผสมของสารป้องกันการแข็งตัวและสารป้องกันการแข็งตัวต่างๆเด็ดขาดไม่แนะนำ สารเติมแต่งในส่วนประกอบของพวกเขาสามารถทำปฏิกิริยากับแต่ละอื่น ๆ และทำให้เกิดความเสียหายต่อชิ้นส่วนเครื่องยนต์ หากจำเป็นต้องเปลี่ยนน้ำหล่อเย็นให้เปลี่ยนใหม่ ล้างระบบระบายความร้อนด้วยน้ำกลั่นหรือต้ม และเก็บของแข็งตัวบางยี่ห้อเดียวกันในกรณีของเครื่องประดับ ในกรณีที่รุนแรงให้เติมน้ำกลั่น
8
สามารถใช้สารป้องกันการแข็งตัวหรือสารป้องกันการแข็งตัวที่มีคุณภาพสูงได้ด้วยความพร้อมของใบรับรองคุณภาพจากผู้ขายคุณภาพของกระป๋องและไม้ก๊อกความพร้อมของการป้องกันการปลอมแปลง นอกจากนี้สารป้องกันการแข็งตัวหรือสารป้องกันการแข็งตัวที่ไม่ควรมีความขุ่นหรือตะกอนด้วยการเขย่าโฟมควรชำระเป็นเวลาสามวินาที ตรวจดูให้แน่ใจว่าได้ตรวจสอบการปฏิบัติตามข้อกำหนดของ GOST, TU หรือมาตรฐานของผู้ผลิตต่างประเทศพิกัดของผู้ผลิตวันที่ผลิตและวันที่หมดอายุ
เคล็ดลับที่ 7: วิธีการเปลี่ยนยาป้องกันอาการแข็งตัวแข็งตัว
ข้อพิพาทจำนวนมากกำลังดำเนินอยู่ในหัวข้อ "สิ่งที่ดีกว่า ยากันน้ำแข็ง หรือ สารป้องกันการแข็งตัว" ในความเป็นจริง, ยากันน้ำแข็ง - นี่คือ สารป้องกันการแข็งตัว การผลิตในประเทศ แต่มีลักษณะของตัวเอง เนื่องจากองค์ประกอบของการนำเข้า สารป้องกันการแข็งตัวและในประเทศ ยากันน้ำแข็งแต่มันแตกต่างจากนั้นมันก็กลายเป็นนิสัยที่จะแยกของเหลวเหล่านี้ออกจากกันและกัน
คุณจะต้อง
- - ปริมาณที่กำหนดของสารป้องกันการแข็งตัว
- - ภาชนะสำหรับการปลดปล่อยสารป้องกันการแข็งตัว
- - น้ำสำหรับล้างระบบ
- - ล้างของเหลว
การเรียนการสอน
1
อุ่นเครื่องประมาณ 5-10 นาที วางรถบนเนินเขาที่มีความลาดเอียงไปข้างหน้า วางภาชนะเปล่าไว้ใต้รูหม้อน้ำหม้อน้ำ คลายเกลียวปลั๊กระบายน้ำออกและคายประจุทิ้งอย่างอ่อนโยน ยากันน้ำแข็ง. ระวังของเหลวอาจร้อนมาก ใช้ถุงมือหนาหรือถุงมือสำหรับทำงาน
2
เสียบปลั๊กกลับเข้าที่ ระวังอย่าพยายามหนักเกินไป มิเช่นนั้นจะนำไปสู่รายละเอียดและการซ่อมแซมที่มีราคาแพง เติมระบบด้วยน้ำซึ่งเจือจางก่อนหน้านี้ด้วยน้ำยาล้าง เริ่มต้นเครื่องยนต์เปิดเตาเพื่อให้ได้พลังงานสูงสุดและปล่อยให้เครื่องยนต์ทำงานเป็นเวลาหลายนาที สังเกตเซ็นเซอร์อุณหภูมิเนื่องจากการใช้น้ำเป็นเวลานานอาจทำให้เกิดความร้อนสูงเกินไป จากนั้นระบายน้ำตามที่อธิบายไว้ในขั้นตอนแรก
3
ทำซ้ำขั้นตอนหลายครั้ง ทำซ้ำจนกว่าน้ำที่รินจะสะอาด ยังระบายน้ำในภาชนะ โปรดจำไว้ว่าคุณไม่สามารถผสม ยากันน้ำแข็ง และ สารป้องกันการแข็งตัว. นี้จะกัดกร่อนระบบระบายความร้อนและการรั่วไหลจะปรากฏขึ้น อีกทางเลือกหนึ่งคือสามารถล้างด้วยน้ำที่ไหลภายใต้แรงกด ผลของการล้างไม่เลวและเวลาจะถูกบันทึกไว้อย่างมาก
4
วางรถบนเนินเขาเพื่อที่จะเจลรูสำหรับสารหล่อเย็นสูงกว่าระบบทั้งหมด นี้เป็นสิ่งจำเป็นเพื่อลดปริมาณอากาศที่เข้าสู่ระบบและเพื่อป้องกันการก่อตัวของปลั๊กอากาศ กรอกจำนวนเงินที่ต้องการ สารป้องกันการแข็งตัวแต่อุ่นเครื่องรถอีกครั้ง ตรวจสอบระดับของเหลวเติมเงินหากจำเป็น
5
กำจัดของเหลวที่ใช้โดยกฎที่จัดตั้งขึ้น หรือแทนที่ในศูนย์ดูแลรถยนต์ที่มีเกียรติซึ่งมีโอกาสในการถ่ายโอนวัสดุสิ้นเปลืองที่ใช้แล้วทิ้งไปจำหน่ายให้กับองค์กรเฉพาะ
เคล็ดลับ 8: วิธีเปลี่ยนวัสดุป้องกันการแข็งตัว
ในระหว่างการดำเนินการของรถลดความหนาแน่นของน้ำหล่อเย็นในเครื่องยนต์ ที่นำไปสู่การสูญเสียคุณสมบัติทนน้ำค้างแข็งของตนและดังนั้นจึงจำเป็นต้องมีเวลาที่ต้องเปลี่ยน
คุณจะต้อง
- สารป้องกันการแข็งตัว
- กระดูกเชิงกราน
- ยางหรือท่อซิลิโคน,
- ไขควงกับแบนต่อย,
- ที่มีขนาด 12 มม.
การเรียนการสอน
1
เพื่อที่จะเปลี่ยน สารป้องกันการแข็งตัว ในระบบทำความเย็นเครื่องยนต์รถต้องติดตั้งบนพื้นผิวระดับ หลังจากนั้นเครื่องยนต์จะดับลงและในกรณีที่อุณหภูมิของน้ำหล่อเย็นในเครื่องยนต์อยู่ในระดับสูงจำเป็นต้องรอจนกว่าเครื่องยนต์จะเย็นลงเพื่อไม่ให้เกิดการไหม้ตัว
2
จากนั้นลำดับของการกระทำมีดังนี้:- ฝากระโปรงเปิดออก - ให้ถอดก๊อกออกจากถังขยายตัว - วางท่อระบายความร้อนที่ด้านล่างซ้ายของหม้อน้ำ - ปลั๊กระบายน้ำปิดด้วยไขควงบนหม้อน้ำ - ใช้ สารป้องกันการแข็งตัว - ผสานเข้ากับกระดูกเชิงกราน
3
จากนั้นกระดูกเชิงกรานเคลื่อนที่ใต้เครื่องยนต์ภายใต้รูที่ออกแบบมาเพื่อระบายน้ำหล่อเย็นออกจากกระบอกสูบ
4
จากส่วนด้านล่างของบล็อกของกระบอกสูบมีกุญแจอยู่ที่ 12 มม. ตัวยึดทองเหลืองจะบิดและผ่านรูเปิดที่ผสานเข้ากับอ่างล้างหน้า สารป้องกันการแข็งตัวแล้ว
5
ระบายเครื่องยนต์ด้วยสารหล่อเย็นทั้งหมดเสียบปลั๊กเข้าที่เครื่องยนต์ใหม่จะถูกเทลงในระบบระบายความร้อนของเครื่องยนต์ผ่านถังขยาย สารป้องกันการแข็งตัว.
- วิธีการเปลี่ยนวาล์วบน Nexia
