วิธีการขับขี่โดยอัตโนมัติ
วิธีการขับขี่โดยอัตโนมัติ
รถยนต์ที่มีเกียร์อัตโนมัติแน่นเข้าสู่ชีวิตของผู้ที่ชื่นชอบรถเนื่องจากความสะดวกในการจัดการ แม้ว่าเจ้าของรถจำนวนมากที่มี MKPP ให้เหตุผลว่าไม่มีอะไรน่าเชื่อถือและสะดวกมากขึ้นผู้ขับขี่ก็จะถูกย้ายไปยังรถที่มีระบบเกียร์อัตโนมัติ ส่วนใหญ่ของโรงเรียนขับรถแม้จะมีการเปลี่ยนแปลงในกฎหมายที่อนุญาตให้ได้รับสิทธิพิเศษสำหรับผู้ขับขี่รถยนต์ที่มีกล่องอัตโนมัติยังคงฝึกอบรมลูกค้าของพวกเขาที่จะเดินทางโดยกลไกเท่านั้น ดังนั้นหลายคนซื้อรถที่มีเกียร์อัตโนมัติไม่ทราบวิธีการขับขี่โดยอัตโนมัติ
เริ่มขับขี่เมื่อขับรถด้วยระบบเกียร์อัตโนมัติ
เช่นเดียวกับรถที่ช่างเครื่องเพื่อขับรถด้วยเครื่องอัตโนมัติคุณต้องเริ่มต้นและอุ่นเครื่อง ยิ่งหนาวเย็นลงบนท้องถนนยิ่งต้องรอนานเท่าใดจนกว่าการจราจรจะเริ่มขึ้น
สิ่งสำคัญคือต้องจำไว้ว่าคุณสามารถเริ่มต้นรถที่มีเกียร์อัตโนมัติเฉพาะเมื่อคันโยกของกล่องอยู่ในตำแหน่งที่เป็นกลาง N หรือ P.
เพื่อให้สามารถเคลื่อนที่ได้คุณควรเปลี่ยนในโหมดที่เหมาะสม ขับรถไปข้างหน้า - ใส่คันโยกลงในตำแหน่ง D, ย้อนกลับ - R. กดก๊าซเฉพาะหลังจากที่คุณรู้สึกกดเล็กน้อยซึ่งหมายความว่ารถถูกลบออกจาก "กลาง"
นอกจากนี้ยังเป็นสิ่งสำคัญอย่าลืมที่จะนำรถออกจากเบรคมือ
วิธีการขับรถด้วยเครื่อง: pedals
ในรถยนต์ที่มีเกียร์อัตโนมัติไม่เหมือนกับรถที่มีกล่องกลมีแป้นเหยียบ 2 ตัวคือแก๊สและเบรค ในการใช้งานเครื่องอัตโนมัติคุณต้องใช้เท้าเพียงเท้าเดียวจึงให้เหยียบคันเร่ง อีกขาหนึ่งในเวลานี้ควรอยู่ที่ด้านซ้ายของเบรคบนขาตั้งพิเศษ มิฉะนั้นถ้าเกิดอันตรายบนท้องถนนและต้องเบรคคุณสามารถกดเหยียบคันเร่งโดยใช้แรงเฉื่อย ในการเบรกบนรถด้วยเกียร์อัตโนมัติจำเป็นต้องถอดเท้าออกจากแก๊สและกดแป้นเหยียบเบรค
วิธีขี่รถด้วยปืน: กระปุกเกียร์
เกียร์อัตโนมัติมีหลายโหมด
เมื่อคันโยกอยู่ในตำแหน่ง P การขับขี่ล้อและเพลาจะถูกล็อค โหมดนี้ใช้สำหรับจอดรถและหยุดพักนาน เปลี่ยนเป็นที่จอดรถหลังจากหยุดพัก หากต้องการเลื่อนคันโยกไปที่ตำแหน่งนี้คุณต้องยึดเบรค หากคุณเปิดเครื่อง P ขณะขับขี่ด้วยเครื่องอาจทำให้รถเสียหายได้
หากรถยนต์เปิดอยู่ในโหมดจอดรถพื้นผิวที่ราบเรียบอาจไม่จำเป็นต้องใช้คันโยกมือ หากความลาดชันสูงชันเพื่อลดภาระในกลไกของรถคุณสามารถใช้เบรกมือได้อีก
หากต้องการใส่เครื่องด้วยเครื่องในโหมด P พร้อมด้วยที่จับคุณควรดำเนินการดังนี้:
- กดเบรคแล้วดึงคันโยก;
- ปล่อยเบรค (ขณะที่รถสามารถเหยียบเล็กน้อยจากจุด)
- กดเบรคและวางคันโยกไว้ในร.
ในการถอดจากเบรกมือคุณจำเป็นต้องเปลี่ยนกล่องไปที่โหมดการขับขี่แล้วปล่อยเบรคมือขณะถือเบรค
หากต้องการเปิดเครื่องย้อนกลับเครื่องโดยใช้เครื่องคุณต้องหยุดรถโดยสมบูรณ์และในขณะที่ถือเบรกให้เลื่อนคันเกียร์ไปที่ตำแหน่ง R
มีข้อพิพาทจำนวนมากในบรรดาผู้ที่ไม่ทราบวิธีการขับรถอย่างถูกต้องบนเครื่องเกี่ยวกับสถานการณ์ของ N.
โหมดนี้ใช้เพื่อย้ายเครื่องไปที่ระยะทางขนาดเล็กตัวอย่างเช่นในการให้บริการด้วยการทำงานของเครื่องยนต์ หลายคนเชื่อว่าเมื่อขับรถลงเนินเขาคุณจะสามารถประหยัดน้ำมันเบนซินรวมทั้ง neutrals แต่ก็ไม่ได้ เนื่องจากในตอนท้ายของความชันจึงจำเป็นต้องเปิดเครื่องอีกครั้งและนี่จะทำให้มีน้ำหนักบรรทุกเพิ่มขึ้นในกล่อง นอกจากนี้อย่าวางรถไว้ใน N ในช่วงหยุดตัวอย่างเช่นที่สัญญาณไฟจราจร
ในการนั่งเครื่องด้วยความเร็วใด ๆ คุณต้องใช้โหมด D.
บนถนนที่ไม่ดีหรือเมื่อลากรถคุณสามารถเปลี่ยนกล่องไปที่ตำแหน่ง 2 ซึ่งจะป้องกันไม่ให้รถเปลี่ยนเกียร์สูงกว่าที่สอง
ถ้าคุณจะเร่งรถให้ได้ 80 กม. / ชม. แล้วใช้วงเงินเกียร์ไม่แนะนำ
หากสภาพถนนไม่อนุญาตให้คุณเดินทางด้วยความเร็วเกินกว่า 15 กม. / ชม. คุณสามารถเปิด L แล้วรถจะไปที่เกียร์แรกเท่านั้น
ในเครื่องที่มีเครื่องอัตโนมัติอาจจะมีเครื่องพิเศษโหมด OverDrive (O / D) หากปุ่มนี้อยู่ในโหมดปิดภาคเรียนรถสามารถเปลี่ยนไปใช้ความเร็วที่สี่ได้ โหมดนี้จำเป็นสำหรับการขับขี่บนลิฟต์ยาวและแซงเมื่อจำเป็นเร่งความเร็วอย่างรวดเร็ว
ในรถยนต์ที่มีเกียร์อัตโนมัติยังมีโหมดเตะลง จะเปิดขึ้นหากมีอาการหดหู่อย่างกะทันหันของคันเร่ง ด้วยเหตุนี้รถจึงเร่งตัวได้อย่างรวดเร็วอย่างไรก็ตามเมื่อเคลื่อนที่จากจุดไม่แนะนำให้ใช้ฟังก์ชันนี้
ในโหมดหิมะเหมาะสำหรับการขับรถในช่วงฤดูหนาว เนื่องจากโหมดนี้เครื่องเริ่มเคลื่อนจากความเร็วที่สองซึ่งจะช่วยลดการลื่นไถล
ด้วยวิธีนี้, เพื่อขับรถ พอเพียง สิ่งสำคัญในธุรกิจนี้คือการปฏิบัติ