LovesTheTeam.com

การเรียนการสอน

1

ติดตั้งกังหันถ้าคุณต้องการเพิ่มกำลังเครื่องยนต์สองถึงสามครั้ง นี้เป็นวิธีที่ง่ายที่สุดเพียงที่นี่กับการติดตั้งเครื่องยนต์คาร์บูเรเตอร์อาจมีปัญหา ความจริงที่ว่าคาร์บูเรเตอร์ทำงานบนความแตกต่างในความดันในห้อง ถ้าคุณให้อากาศเพิ่มอีกเล็กน้อยเครื่องยนต์จะไม่เพิ่มพลัง แต่จะสูญเสียไป ด้วยมอเตอร์หัวฉีดทุกอย่างจะดีกว่ามากเนื่องจากกังหันมักใส่เครื่องยนต์ที่มีการฉีดเชื้อเพลิงที่บังคับ

2

ความรู้สึกของกังหันคือในท่อร่วมไอเสียมีการติดตั้งใบพัดซึ่งขับเคลื่อนด้วยก๊าซไอเสีย บนเพลาเดียวกับใบพัดนี้มีการติดตั้งกังหันซึ่งเป็นปั๊มลมของสองเกียร์ ผ่านตัวกรองความต้านทานเป็นศูนย์อากาศจะเข้าสู่ปั๊มซึ่งจะสร้างแรงดัน อากาศอัดจะถูกผสมกับน้ำมันเบนซินและส่วนผสมที่ได้รับภายใต้ความดันสูงจะเข้าสู่ห้องเผาไหม้ แต่กังหันมีความล้มเหลวกับเครื่องยนต์บางอย่าง ดังนั้นตัวเลือกที่เหมาะคือการติดตั้งระบบของสองกังหันรวมอยู่ในที่อยู่อาศัยอย่างใดอย่างหนึ่ง

3

ดำเนินการซ่อมแซมเครื่องยนต์และอัพเกรดโหนดถ้าพวกเขาตัดสินใจที่จะเพิ่มพลังงานโดยไม่ต้องใช้กังหัน สำหรับเรื่องนี้จำเป็นที่จะต้องมีมาตรการหลายอย่างเพื่ออำนวยความสะดวกให้กับส่วนประกอบของเครื่องยนต์ ลูกสูบต้องโล่งใจโดยการซ้อนกระโปรงจากด้านใน พยายามวางใจในกรณีดังกล่าวกับ turners ที่มีประสบการณ์ ถังต้องเบื่อกับเส้นผ่าศูนย์กลางสูงสุดที่เป็นไปได้ ดังนั้นปริมาณการทำงานเพิ่มขึ้น ดังนั้นพลังงานยังเพิ่มขึ้น ก้านเชื่อมต่อควรติดตั้งให้มีน้ำหนักเบา

4

ให้ความสนใจเป็นพิเศษกับเพลาข้อเหวี่ยง ควรปลดเปลื้องให้มากที่สุด มีการขายเพลาข้อเหวี่ยงสำหรับการปรับแต่งซึ่งมีน้ำหนักน้อยกว่าแบตเตอรี่มาตรฐาน แต่อย่าลืมปรับสมดุลของเพลามิฉะนั้นในระหว่างเครื่องยนต์จะสังเกตเห็นการเต้นและการสั่นสะเทือน และจะลดทรัพยากรของเครื่องยนต์เท่านั้น หัวของบล็อกของถังต้องระบายเพื่อลดการเผาไหม้ห้อง โปรดทราบว่าคุณจะต้องใช้น้ำมันเบนซินที่มีหมายเลขออกเทนขนาดใหญ่

5

ทำให้ล้อหมุนได้ง่ายขึ้น บางทีนี่อาจเป็นส่วนใหญ่ที่อยู่บนเพลาข้อเหวี่ยง คุณจะต้องนำโลหะออกจากด้านในของมู่เล่ และอย่าลืมเกี่ยวกับการทรงตัวซึ่งจะดำเนินการในเครื่องโดยการเจาะหลุมขนาดเล็ก ระบบหล่อลื่นยังต้องได้รับความสนใจเป็นอย่างมาก แม้จะมีเครื่องยนต์หมุนได้ง่ายกว่า แต่ก็มีกำลังเพิ่มขึ้น ดังนั้นต้องใช้น้ำมันหล่อลื่นมากขึ้น ดำเนินการบกพร่องในปั๊มน้ำมันลดช่องว่างระหว่างที่อยู่อาศัยและระนาบข้อเหวี่ยงของเครื่องยนต์