LovesTheTeam.com

ปรับวาล์วในเครื่องยนต์ของเก้าจะจัดขึ้นด้วยความถี่ 30,000 กิโลเมตร ดังนั้นหนังสือบริการในรถ แต่คุณสามารถตรวจสอบช่องว่างและบิตบ่อยขึ้น การออกแบบกลไกการกระจายก๊าซในเครื่องยนต์ของตระกูลที่เก้าและแปดเป็นเช่นนั้นการกวาดล้างระหว่างเพลาลูกเบี้ยวของเพลาลูกเบี้ยวและวาล์วไม่เพิ่มขึ้น แต่จะลดลง กล่าวคือคุณไม่จำเป็นต้องรออาการเช่นเดียวกับในคลาสสิกไฟสามารถแตะวาล์วหนึ่งตัวได้สูงสุดสองครั้ง แต่มันจะเป็นเคาะที่เห็นได้ชัดแทบจะไม่สามารถตรวจพบได้ตลอดเวลา มันจะมีประสิทธิภาพมากขึ้นที่จะเอาฝาครอบและตรวจสอบ clearances เฉพาะในลักษณะนี้จึงเป็นไปได้ที่จะตรวจจับเครื่องซักล้างที่มีการเคลื่อนย้ายหรือมีคราบน้ำมันไว้ลดช่องว่าง หลังจากทั้งหมดเมื่อระยะห่างระหว่าง camshaft cam และวาล์วมีการเปลี่ยนแปลงมอเตอร์ทั้งตัวทำงานผิดปกติทำให้กำลังตก

เตรียมการปรับตัว

ก่อนที่จะเริ่มซ่อมแซมให้ใส่นิสัยของตัวเองถอดแบตเตอรี่ออก คุณสามารถบังเหียนสายไฟที่เปิดอยู่ได้โดยไม่ได้ตั้งใจ และผลที่ได้คือการละลายของสายไฟและความเป็นไปได้ที่จะเกิดเพลิงไหม้ ติดตั้งรถบนเบรคมือและยกคันโยกเกียร์เข้ากลาง ปรับวาล์วให้เหมาะสมกับเครื่องยนต์ที่เย็น ประการแรกมันปลอดภัย ประการที่สองมันเป็นสิ่งจำเป็นโดยเทคโนโลยีเอาฝาครอบพลาสติกป้องกันซึ่งจะถูกปกคลุมด้วยสายพานเวลา มันถูกกำหนดโดยสาม bolts กับวงเล็บ สองด้านหลังและอีกด้านหนึ่ง หลังจากถอดหัวนมที่พอดีกับฝาครอบวาล์ว และถอดตัวยึดที่ยึดสายแก๊สและสายดูด (ถ้าเครื่องยนต์เป็นคาร์บูเรเตอร์) ฝาครอบวาล์วยึดติดกับศีรษะโดยใช้ถั่ว 2 ด้ามซึ่งต้องสลักด้วยประแจ 10. ใส่ปะเก็นใต้ฝาครอบใหม่ ตอนนี้คลายเกลียวเทียนจากถังทั้งหมด

การปรับค่าวาล์ว

ถอดน้ำมันออกจากส่วนบนของศีรษะโดยใช้เข็มฉีดยาหรือเข็มฉีดยา ตอนนี้คุณต้องรวมแท็กแล้ว การยึดครองไม่ใช่เรื่องง่ายเพราะบางครั้งมันเกิดขึ้นที่เข็มขัดเวลาจะเล็ดลอดโดยหนึ่งหรือสองฟันดังนั้นก่อนที่จะปรับวาล์วให้ตรวจสอบตำแหน่งของสายพาน บนลูกรอกเพลาลูกเบี้ยวมีเครื่องหมายที่ต้องสอดคล้องกับแผ่นบนแผงเครื่องยนต์ หลังจากติดตั้งแท็กให้เปิดฝายางที่อยู่ในชุดคลัทช์ ในหน้าต่างดูภาพคุณสามารถเห็นแผ่นที่มีรอยสามเหลี่ยมซึ่งควรตรงกับเครื่องหมายบนมู่เลียงใช้แผ่นสี่เหลี่ยมที่มีด้าน 8 เซนติเมตร คุณใส่สลักเกลียวซึ่งยึดเพลาลูกเบี้ยวรอก มุมหนึ่งของตารางของคุณรวมกับแถบ การใช้เครื่องหมายใช้ความเสี่ยงเล็ก ๆ น้อย ๆ ในท่อรอก มุมระหว่างสองข้างเคียงควรเป็น 90 องศา แล้วคุณต้องเลื่อนเพลาข้อเหวี่ยงและวัดช่องว่าง เพลาข้อเหวี่ยงสามารถเลื่อนด้วยปุ่มสำหรับ 19 และคุณสามารถยกด้านขวาของแจ็คและบิดล้อที่ความเร็วที่สี่ช่องว่างสำหรับวาล์วไอดีควรเป็น 0.2 มม. และสำหรับเต้าเสียบ 0.35 มม. ในการคำนวณความหนาของเครื่องซักผ้าใหม่คุณต้องใช้สูตรง่ายๆ ความหนาของเครื่องซักผ้าถือว่าเท่ากับผลรวมของความหนาของเครื่องซักผ้าเก่าวัดและช่องว่างที่ระบุ นอกจากนี้ยังมีความอดทนของ 0.05 มม. ดังนั้นเมื่อเลือกเครื่องซักผ้าคำนึงถึงความจำเป็น ด้วยความช่วยเหลือของอุปกรณ์พิเศษสำหรับการทำให้หมาด ๆ วาล์วคุณคลายการหนีบของเครื่องซักผ้าทำให้ง่ายต่อการถอดออกจากที่นั่ง

การเรียนการสอน

1

เริ่มต้นด้วยความจริงที่ว่ารถแต่ละคันมีสองตัวหรือมากกว่า วาล์ว ต่อถัง วาล์วหนึ่งเริ่มผสมร้อน (ปริมาณ) และในเวลานั้นอีกไอเสียไอเสีย (ไอเสีย) โปรดจำไว้ว่าในเครื่องยนต์เย็นระหว่างบางส่วนมีช่องว่างและหลังจากความร้อนของพวกเขาขยาย ดังนั้นเคาะ วาล์ว เกิดจากการขยายตัวของช่องว่างเหล่านี้และหากยังไม่ได้ขจัดออกไปในเวลาที่เหมาะสมอาจเป็นเหตุให้เกิดการรื้อถอนเครื่องยนต์หรือเปลี่ยนอะไหล่ได้อย่างสมบูรณ์

2

หากต้องการตรวจสอบวาล์วให้ถอดชิ้นส่วนมอเตอร์ออกจากตัวเครื่องสถานะเย็นและโดยเฉพาะอย่างยิ่งที่อุณหภูมิ 20 องศาเซลเซียส จากนั้นใช้หัววัดที่มีความหนาบางและรู้สึกถึงช่องว่างระหว่างความร้อน ปรับความกว้างโดยใช้หัวพิเศษของสลักเกลียวปรับและหมุนสกรูปรับให้อยู่ในทิศทางที่ต้องการ

3

กำหนดลูกสูบของกระบอกสูบในจุดตายด้านบนของขั้นตอนการบีบอัด ในรัฐนี้ทั้งสอง วาล์ว กระบอกสูบจะปิดและแขนโยกของวาล์วเหล่านี้จะต้องแกว่งอย่างอิสระภายในช่องว่าง

4

ลดน็อตล็อคลงในช่องด้วยความช่วยเหลือปรับหัวสกรูหรือหัวแบนและปรับแนวนอนได้โดยไม่ต้องเปลี่ยนความกว้างของช่องว่างและขันน็อตล็อคให้แน่น อย่าลืมเกี่ยวกับความละเอียดอ่อนและความระมัดระวังเช่นหลังจากที่ล็อคแน่นขึ้นแล้วช่องว่างอาจเปลี่ยนแปลงได้ดังนั้นควรใช้ขั้นตอนทั้งหมดด้วยความระมัดระวังเป็นอย่างยิ่ง จากนั้นตรวจสอบความหนาแน่นของตัวเอง เมื่อทำเช่นนี้ให้ใช้แท่ง DIPSTICK และลดลงในช่องว่างหากผ่านไปด้วยความพยายามเพียงเล็กน้อยก็หมายความว่าช่องว่างจะดีที่สุด แต่ถ้าผ่านได้ง่ายหรือยากคุณจำเป็นต้องปรับช่องว่างให้ถูกต้องมากขึ้น

5

หลังจากปรับช่องว่างในกลไกวาล์วแล้วจำเป็นต้องสตาร์ทเครื่องยนต์และฟังการทำงานในโหมดต่างๆ

การเรียนการสอน

1

เพื่อตรวจสอบหัวฉีดสำหรับการปนเปื้อนใด ๆ ,วางท่อยางไว้บนฐานของเครื่องพ่นสารเคมีและเพื่อความชัดเจนยิ่งขึ้นลดปืนฉีดลงในน้ำ ในเวลาเดียวกันคุณสามารถตรวจสอบความกระชับของวาล์วระบายได้พร้อมกัน แต่ในการทำเช่นนี้ให้ตั้งเครื่องพ่นสารเคมีในแนวตั้งและสร้างสูญญากาศในท่อ

2

ไอน้ำทำความสะอาดด้วยทองแดงอุดตันลวดหรือเป่า ถ้าจำเป็นให้แยกหลอดออกด้วยหัวฉีดจากที่ยึดโดยการหมุนและดึงออกจากรูที่ถูกกดอย่างนุ่มนวล

3

หลังจากล้างและประกอบคาร์บูเรเตอร์แล้วตรวจสอบทิศทางของหัวฉีดเชื้อเพลิงจากปืนฉีด พันท่ออย่างระมัดระวังเพื่อให้เชื้อเพลิงถูกฉีดเข้าไปในช่องว่างระหว่างผนังของตู้กระจายขนาดเล็กและขนาดใหญ่ในห้องหลักและรองโดยไม่ต้องสัมผัสกับพื้นผิว

4

ถ้าคุณยังตัดสินใจที่จะเปลี่ยนเจ็ตแล้วซื้อคาร์บูเรเตอร์ที่ตรงกับปริมาณเครื่องยนต์ของคุณหรือใกล้เคียงกับเครื่องยนต์และใช้เจ็ตแทน เริ่มต้นด้วยเจ็ตเจ็ตซึ่งจะรับอากาศ ตั้งค่าตามลำดับโดยเริ่มจากกล้องตัวแรก กล้องทุกตัวที่ต่อมาจะเริ่มการปรับแต่งเฉพาะเมื่อการตั้งค่าก่อนหน้าเสร็จสิ้น

คุณจะต้อง

• - เครื่องวัดความรู้สึก
• - กุญแจอัลเลน;
• - เครื่องมือสำหรับการปรับสกรู

การเรียนการสอน

1

ก่อนที่จะดำเนินการปรับค่าวาล์วอ่านข้อกำหนดของเครื่องยนต์ของคุณ ควรระบุลักษณะของช่องว่าง (โดยปกติจะวัดเป็นมิลลิเมตร) นอกจากนี้ยังมีข้อมูลเกี่ยวกับวิธีตั้งศูนย์ตายด้านบนของลูกสูบ ค้นหาเครื่องหมายบนล้อหมุนชี้ไปที่ระดับลูกสูบถึงจุดศูนย์กลางด้านบน

2

ถอดหัวเทียนออก ถอดสลักเกลียวที่ยึดฝาครอบวาล์วออกและถอดออก โปรดใช้ความระมัดระวังถือฝาครอบน็อตจะถูกลบออกมากเพียงกับบางรุ่น ในบางกรณีที่ครอบคลุมและปะเก็นภายใต้มันจะได้รับการติดอยู่ในสถานที่ถ้ามันเกิดขึ้นใช้ค้อนยางที่จะย้าย ตั้งลูกสูบเครื่องยนต์ TDC

3

วางแท่งปริ้นเตอร์ลงในช่องระหว่างต้นวาล์วและแอก (ส่วนโลหะโค้งที่ด้านบนของวาล์ว) หากการกวาดล้างถูกต้องจะมีความต้านทานน้อยมากต่อเครื่องวัดความรู้สึก หากต้องการปรับระยะห่างให้คลายน็อตล็อคและหมุนสกรูปรับหนึ่งในสี่ของเทิร์น

4

ดำเนินการต่อเพื่อปรับจนกว่าคุณจะได้รับถูกต้องช่องว่าง เมื่อปรับเรียบร้อยแล้วให้ขันน็อตล็อคให้แน่นขณะถือสกรูปรับ อย่าพยายามขันให้แน่นเกินไป ขั้นตอนการปรับระยะห่างอาจจำเป็นต้องทำซ้ำถ้าการตรวจสอบซ้ำกับหัววัดไม่ให้ผลลัพธ์ที่ต้องการ

5

ทำซ้ำขั้นตอนนี้กับวาล์วที่เหลือเข้าและออก เครื่องยนต์ส่วนใหญ่หรือถังคู่ส่วนใหญ่ช่วยให้คุณสามารถตรวจสอบสภาวะของวาล์วได้เมื่อลูกสูบเครื่องยนต์อยู่ตรงกลางด้านบน แต่ขั้นตอนการปรับแต่งอาจแตกต่างออกไป โปรดตรวจสอบข้อกำหนดของเครื่องยนต์ของคุณ

6

หลังจากติดตั้งเสร็จแล้วให้ติดตั้งฝาปิดวาล์วบนสถานที่ ตรวจสอบให้แน่ใจว่าปะเก็นและพื้นผิวการผสมพันธุ์สะอาด ขันสลักเกลียวให้แน่นใช้สารป้องกันการยึดเพื่อป้องกันความเสียหายของเกลียว ทำความสะอาดหัวเทียนและใส่เข้าที่