เคล็ดลับที่ 1: วิธีการสร้างรถจักรยานยนต์ "Dnepr"

เคล็ดลับที่ 1: วิธีการสร้างรถจักรยานยนต์ "Dnepr"

เคียฟ รถจักรยานยนต์ Dniep ​​er ที่ เป็นที่นิยมในหมู่คนยากจน รถจักรยานยนต์ซึ่งญี่ปุ่นใช้แล้วมีราคาแพงมากและชาวจีนไม่สนใจการออกแบบหรือคุณภาพ ในเวลาเดียวกันเจ้าของของฝ่ายค้านเคียฟทุกคนพยายามที่จะเสพสมของเขา รถจักรยานยนต์ ที่ดีที่สุดของความสามารถและความสามารถของพวกเขา

วิธีการ remake รถจักรยานยนต์ "Dnepr"

คุณจะต้อง

  • 1. รถจักรยานยนต์ที่ให้บริการและมีประสิทธิภาพ Dnepr
  • 2. โรงรถแห้งสะอาดและอุ่น
  • 3. ชุดกุญแจโรงรถและเครื่องมือช่างทำกุญแจ
  • 4. โต๊ะทำงานหรือโต๊ะพร้อมรอง
  • 5. ทั่ง
  • 6. เครื่องบดมุม (บัลแกเรีย) มีวงกลม 115 หรือ 125
  • 7. เครื่องเชื่อมกึ่งอัตโนมัติที่มีกำลังการผลิตเพียงพอ
  • 8. คอมเพรสเซอร์สำหรับทาสี

การเรียนการสอน

1

ก่อนที่ความทันสมัยจะเริ่มขึ้น รถจักรยานยนต์a, รับประสบการณ์การใช้งานเวอร์ชันมาตรฐานโดยไม่มีรถเข็นเด็ก ซึ่งจะช่วยให้เห็นได้อย่างชัดเจนเกี่ยวกับโปรแกรมการเปลี่ยนแปลง รถจักรยานยนต์แต่ยังเพื่อตรวจสอบผลสุดท้าย วาดภาพร่างได้อย่างถูกต้องคำนวณความสามารถทางเทคนิคของคุณเพื่อให้กระบวนการปรับแต่งไม่เกิดขึ้นเป็นเวลาหลายสิบปี ถอดแยกชิ้นส่วน รถจักรยานยนต์ตรวจสอบรายละเอียดทั้งหมดอย่างละเอียดและระบุข้อบกพร่อง ล้างส่วนประกอบและส่วนประกอบทั้งหมดอย่างระมัดระวังและพับเก็บไว้อย่างเรียบร้อย หากจำเป็นต้องซ่อมแซมเครื่องยนต์แกนหลังและกระปุกเกียร์

2

เริ่มอัปเกรดจากเฟรม ขึ้นอยู่กับผลลัพธ์ที่ต้องการคุณสามารถขยายเฟรมด้านหลังเครื่องยนต์ได้ 50-150 มม. ด้วยการขยายเพลาข้อเหวี่ยงหรือขยายเฟรมด้านหน้าของเครื่องยนต์ รถจักรยานยนต์e Ural-Volk) นอกจากนี้คุณสามารถขยายเฟรมสำหรับล้อหลังที่กว้างขึ้นโดยใช้ร่องหรือกระปุกเกียร์หักให้เปลี่ยนมุมของส้อมด้านหน้า (ไม่ควรเกิน 33 องศา) และ / หรือเปลี่ยนมุมของโช้คอัพหลังเพื่อปรับปรุงลักษณะ แม้ในการออกแบบของกรอบคุณสามารถรวมการปรับปรุงเล็กน้อย: ติดตั้งถ้วยสำหรับส้อมหน้าลดความสูงของที่นั่งยกกรอบด้านหน้า

3

หากการเปลี่ยนแปลงที่รุนแรงในเฟรมจะเกิดขึ้นก็จะง่ายต่อการตัดมันทั้งหมดลงในท่อแล้วที่จะทำให้กรอบใหม่จากท่อที่เกิดขึ้น กรอบ Dniep ​​er ที่แต่อย่างสมบูรณ์ยืมตัวเองไปเชื่อมไฟฟ้า,ว่าคุณภาพของตะเข็บรอยควรสูง หากมีประสบการณ์น้อยในการเชื่อมงานการปฏิบัติในท่อที่คล้ายกัน หากจำเป็นต้องใช้ท่อเพิ่มเติมให้นำออกจากกรอบอื่น อย่าใช้ประปา - พวกเขาไม่ได้มีความแข็งแรงที่จำเป็นและมีเส้นผ่าศูนย์กลางที่ไม่เหมาะสม สำหรับการเชื่อมให้ใช้เครื่องเชื่อมแบบกึ่งอัตโนมัติซึ่งเปิดอยู่ในกระแสไฟฟ้าสูงสุด ปริมาตรทั้งหมดของรอยเชื่อมแต่ละชิ้นควรเชื่อมด้วยหนึ่งครั้ง Rum ต้มบนไม้เพื่อให้แน่ใจว่ามีความสมดุลที่จำเป็นของล้อ การจัดตำแหน่งล้อให้ตรงกันอาจทำให้เกิดอุบัติเหตุได้ในระหว่างการดำเนินการต่อ

4

ถังเชื้อเพลิงที่สวยที่สุดทันสมัยและผิดปกติสามารถทำได้ด้วยมือเท่านั้น ในสภาพโรงรถวิธีง่ายๆในการผลิตโดยใช้ชิ้นส่วนและส่วนของถังน้ำมันจากหมด รถจักรยานยนต์s ดังนั้นสำหรับการผลิตของถังรูปถัง, ถังจาก รถจักรยานยนต์K-750, IZH-49, Java ก่อนที่จะเริ่มทำงานให้ทำความสะอาดถังแก๊สเก่าจากด้านนอกให้ถอดเลเยอร์สีออกด้วยลูกกลิ้งบาง ๆ ตัดพื้นที่สนิมและแทนที่ด้วยความหนาของแผ่นโลหะที่ความหนา 1 มม. จากนั้นให้ตัดถังตามรูปแบบการขยายที่เลือก (ศูนย์หรือด้านข้าง)

5

ตัดถังตัดออกจากด้านใน ในส่วนของรอยเชื่อมให้ถอดสังกะสีออกเพื่อไม่ให้คุณภาพของการเชื่อมเกิดความเสียหาย ถังที่ขยายตัวได้รับการแก้ไขโดย studs threaded studs หรือ rods จากนั้นก็ซับซับ เชื่อมกับแท่งสั้นในสถานที่ต่างๆเพื่อให้ถังไม่ไห ในการปิดผนึกถังให้ใช้วัสดุปิดผนึกเฉพาะหรือส่วนผสมของกาวอีพ๊อกซี่กับผงอลูมิเนียม ปิดผนึกบริเวณที่เป็นรอยต่อที่สะอาดและไม่เป็นรอยเปื้อนด้วยแปรงแข็ง เมื่อเติมถังพยายามอย่าให้ชั้นปิดผนึกเสียหาย

6

ถ้าเป็นไปได้ให้ใส่ รถจักรยานยนต์ บนล้อสำหรับการกำหนดรูปแบบสุดท้ายปีก พวกเขาสามารถถูกตัดในสไตล์สับ ไม่แนะนำให้ถอดหรือตัดสั้นเกินไป ปีกด้านหน้าทำหน้าที่ได้แม้ในขนาดที่น้อยที่สุด ขอบด้านหลังของปีกด้านหลังเพื่อทำหน้าที่ไม่ควรอยู่ใกล้กับปลายของล้อหลัง การออกแบบอีกอย่างหนึ่งคือปีกพิเศษที่ให้ความรู้สึกของชาวอินเดียและปกป้องผิวจากสิ่งสกปรกได้ดีเยี่ยม ในกรณีนี้เส้นของส่วนล่างของปีกดังกล่าวไม่ควรต่ำเกินไปเพื่อไม่ให้เกิดความเสียหายกับหลุมและขอบ

7

วิธีที่ง่ายที่สุดคือการทำให้ปีกของโลหะเป็นชิ้นส่วนของปีกมาตรฐานของผู้อื่น รถจักรยานยนต์s ก่อนทำความสะอาดชิ้นงานของสีและสนิม เชื่อมกับตะเข็บไม่ต่อเนื่องในที่ต่างๆ ให้เชื่อมด้วยลวดเหล็กอ่อนหนา 5-6 มม. ภายในปีกติดตั้งแถบโลหะเพื่อแก้ไขสายไฟ ปีกด้านหลังต้องได้รับการออกแบบและติดตั้งเพื่อไม่ให้เกิดความเสียหายภายใต้สถานการณ์ใด ๆ เมื่อสัมผัสกับล้อ

เคล็ดลับที่ 2: วิธีประกอบรถจักรยานยนต์ Dnipro

รถจักรยานยนต์ Dniep ​​er ที่ เป็นรถสองล้อซึ่งคุ้นเคยกับคนรุ่นมากกว่าหนึ่งรุ่น การออกแบบของ "ม้าเหล็ก" เป็นเรื่องง่ายมากนอกจาก, Dniep ​​er ที่ ดีเลิศยืมตัวเองไม่เพียง แต่จะซ่อมแซม แต่ยังมีการเปลี่ยนแปลงต่างๆ ลักษณะที่ปรากฏของรถจักรยานยนต์ Dniep ​​er ที่ หลังจากกระบวนการประกอบมันจะมีประสิทธิภาพมากแม้และค่อนข้างเทียบเท่ากับตัวอย่างของอุตสาหกรรมยานยนต์ต่างประเทศ

วิธีประกอบรถจักรยานยนต์ Dnepr

คุณจะต้อง

  • - เฟรม;
  • - รอบ;
  • - ไฟหน้า;
  • - ถัง;
  • - 2 ล้อ;
  • - ปีกด้านหน้า;
  • - สายไฟ;
  • - เครื่องยนต์;
  • - 2 คาร์บูเรเตอร์;
  • - สีโป๊ว;
  • - สี;
  • - น้ำมันก๊าด

การเรียนการสอน

1

ก่อนรวบรวมวัสดุก่อสร้างทั้งหมดอุปกรณ์เสริมที่คุณอาจต้องใช้ในการประกอบมอเตอร์ไซค์ เอาแกะจากรถเก่า ค้นหารถถังสองล้อไฟหน้าไฟสองดวงเครื่องยนต์และอย่าลืมเดินสายไฟที่จำเป็น

2

ตอนนี้คุณต้องเตรียมกรอบสำหรับกระบวนการประกอบ การทำเช่นนี้ครอบคลุมด้วยสีและฉาบ ให้แน่ใจว่าได้วาดปีกและถัง

3

ใส่ชิ้นส่วนเครื่องยนต์และสะพานของกล่องใส่น้ำมันก๊าด หลังจากที่ทุกสิ่งสกปรกคุณจำเป็นต้องขัดเพื่อความฉลาดของข้อเหวี่ยงของสะพานมอเตอร์และยังฝา

4

ไปที่ "insides" ทั้งหมดที่มีอยู่ในไดรฟ์และรวบรวมทุกอย่างกลับ เมื่อคุณติดตั้งฝาครอบเฟืองกระจายให้แน่ใจว่าได้ตรวจสอบลมหายใจที่แทรกอยู่ในตัวเครื่องแล้วจัดตำแหน่งของรูหน้าแปลนร่วมกับขาพิทเซอร์

5

ตอนนี้คุณต้องติดตั้งคลัทช์แล้วคุณสามารถเข้าสู่กล่องเกียร์ได้ ประการแรกใส่ shaft เรียกลงใน crankcase พร้อมกับฤดูใบไม้ผลิและเกียร์ซึ่งเป็นแล้ววางโดยช่องด้านหน้า

6

จากนั้นจึงจำเป็นต้องแทรกเพลารองและตัวหลักเข้ากับข้อเหวี่ยง ขั้นตอนต่อไปคือการติดตั้งเพลาปลายด้าม

7

สร้างคอลัมน์พวงมาลัยพร้อมกับปลั๊กไปข้างหน้า ใส่แหวนแบริ่งในกรอบ

8

จากนั้นติดตั้งไฟหน้าและฝาครอบปลั๊กด้วยวงเล็บ ดูแลการติดตั้งครอสเฮดบน เมื่อต้องการทำเช่นนี้ให้หมุนถั่วของท่อส้อมและน็อตบนของแกนหมุนพวงมาลัยไปยังราง

9

ติดตั้งเบาะนั่งแล้วใส่แอ็ตทริบิวต์ที่แตกต่างกันอย่างระมัดระวังเช่นผลิตภัณฑ์เครื่องหนัง

10

ประกอบระบบกันสะเทือนหลัง โปรดทราบว่าต้องติดตั้งด้านขวาพร้อมกับชุดเกียร์ด้านหลัง

เคล็ดลับ 3: วิธีการสร้างโปรแกรมใหม่

หลายคนต้องการเปลี่ยนรูปลักษณ์ของโปรแกรมเพื่อความสะดวกของคุณเอง โปรแกรมส่วนใหญ่สนับสนุนการเปลี่ยนแปลงลักษณะที่ปรากฏรวมทั้ง Add-on ด้วยเหตุนี้มีการเพิ่มกราฟิกเป็นจำนวนมากสำหรับโปรแกรมประเภทต่างๆในอินเทอร์เน็ต

วิธีการ remake โปรแกรม

คุณจะต้อง

  • คอมพิวเตอร์ส่วนบุคคล เบราเซอร์อินเทอร์เน็ต การเชื่อมต่อกับเวิลด์ไวด์เว็บโปรแกรมที่เราต้องการจะสร้างใหม่

การเรียนการสอน

1

เรียนรู้ว่าโปรแกรมสนับสนุนเพิ่มเติมหรือไม่การตั้งค่าและไม่ว่าจะเป็นไปได้ที่จะเปลี่ยนอินเทอร์เฟซ ข้อมูลทั้งหมดเกี่ยวกับโปรแกรมและการเปลี่ยนแปลงที่เป็นไปได้ในนั้นคุณสามารถดูได้จากเว็บไซต์อย่างเป็นทางการของผู้ผลิตรายการ

2

เปิดเครื่อง โปรแกรม และรอจนกระทั่งการดาวน์โหลดเสร็จสิ้น

3

ไปที่เมนูการตั้งค่าและไปที่แท็บอินเตอร์เฟส ในบางโปรแกรมบุ๊กมาร์กจะใช้: ลักษณะการปรับเปลี่ยน addons - ขึ้นอยู่กับผู้ผลิต

4

เปลี่ยนจานสีขนาดตัวอักษรตำแหน่งในเมนูที่ปรากฏตามที่คุณต้องการและคลิกนำไปใช้ ในโปรแกรมที่สนับสนุนการแก้ไขหรือ add-on คุณจำเป็นต้องค้นหาอินเทอร์เน็ตสำหรับการเปลี่ยนแปลงที่ทำไปแล้ว

5

รีสตาร์ทคอมพิวเตอร์หลังจากใช้การเปลี่ยนแปลง - โปรแกรมส่วนใหญ่จะต้องมีการรีบูต หลังจากการรีบู๊ตการเปลี่ยนแปลงทั้งหมดในโปรแกรมจะถูกดำเนินการ

เคล็ดลับที่ 4: วิธีการสร้างกรอบมอเตอร์ไซค์ใหม่

พระรามเป็นส่วนสำคัญที่สุดของรถจักรยานยนต์ กำหนดรูปร่างและลักษณะของรูปทรงและชั้นเรียน ก่อนที่จะเริ่มทำใหม่ให้ลองจินตนาการว่ารถมอเตอร์ไซค์ควรเป็นอะไรเช่นสับคลาสสิก enduro หรือ sportbike

วิธีการสร้างกรอบมอเตอร์ไซค์ใหม่

คุณจะต้อง

  • - เครื่องเชื่อมกึ่งอัตโนมัติที่มีประสิทธิภาพ

การเรียนการสอน

1

เพื่อเพิ่มพื้นที่สำหรับเท้าของผู้ขับขี่ขยายกรอบจากด้านหลัง (ด้านหลังตัวเครื่อง) ระดับการยืดตัวจะถูกเลือกเป็นรายบุคคลและมักขึ้นอยู่กับการเจริญเติบโตของผู้ขับขี่ ในการทำเช่นนั้นให้คิดถึงวิธีที่คุณจะขยายไดรฟ์ล้อหลัง ในการทำสับให้ขยายโครงด้านหน้าของเครื่องยนต์ ควบคุมเหยียบคันโยกด้านหน้าของเครื่องยนต์ ตั้งความสูงของเหยียบเป็นรายบุคคล

2

เพื่อให้พอดีกับล้อหลังที่กว้างขึ้นขยายเฟรม ตามประสบการณ์ของผู้สร้างบ้านอย่าติดตั้งล้อกว้างกว่า 200-210 มม. ด้วยความทันสมัยนี้การแปลงไดรฟ์ไปยังล้อหลังเป็นเรื่องที่หลีกเลี่ยงไม่ได้ เพื่อให้ได้รูปลักษณ์ที่สวยงามให้เปลี่ยนมุมของส้อมด้านหน้า อย่ากระตือรือร้น: มีมุมเอียงมากกว่า 33 องศาการใช้งานของรถจักรยานยนต์จะลดลงอย่างมาก ถ้าเป็นไปได้ให้กระชับขนของส้อม, แท่งขวางและท่อบนเฟรม

3

เพื่อเพิ่มประสิทธิภาพของโช้คอัพหลังและปรับปรุงลักษณะที่ตั้งให้พวกเขามีความลาดชัน ในเวลาเดียวกันให้พิจารณาว่ายิ่งความชอบของโช้คอัพหลังลดความสามารถในการบรรทุกของรถจักรยานยนต์ ความลาดชันที่แข็งแกร่งนำไปสู่ความจริงที่ว่าแม้ผู้โดยสารที่บอบบางจะเป็นอันตรายต่อโรงงานก็ตาม เหนือสิ่งอื่นใดตัดราคาสายอานรวมเข้ากับกรอบยาวหรือยกด้านหน้าของเฟรม

4

ก่อนที่จะย่อยสลายเฟรมรถจักรยานยนต์ให้ซื้อประสบการณ์ในการเชื่อม จากความแข็งแรงของตะเข็บรอยต่อขึ้นอยู่กับความปลอดภัยของการออกแบบในอนาคต ท่อทั้งหมดเพิ่มเติมสำหรับการก่อสร้างใหม่ใช้เฉพาะจากเฟรมอื่น ๆ ห้ามใช้น้ำประปาเนื่องจากมีความแข็งแรงต่ำ เมื่อเชื่อมให้ใช้เครื่องเชื่อมกึ่งอัตโนมัติที่มีประสิทธิภาพ

5

โปรดทราบว่าเมื่อเชื่อมเฟรมแล้วการจัดตำแหน่งล้อหน้าและหลังอย่างเคร่งครัด เมื่อต้องการทำเช่นนี้ให้เชื่อมเฟรมบนแท่งและในที่สุดจะชงหลังจากตรวจสอบอย่างละเอียดเพื่อความเรียบ ใส่ใจเป็นพิเศษกับล้อกลิ้งทางเดินในเส้นทาง ข้อกำหนดนี้มีความสำคัญต่อความปลอดภัยของโครงสร้างที่สร้างขึ้นเองซึ่งเพื่อประโยชน์ในการใช้งานเครื่องยนต์สามารถติดตั้งได้โดยค่อยเป็นค่อยไป

เคล็ดลับ 5: วิธีสร้างรถจักรยานยนต์ Dnepr

หลายคนมีประสบการณ์ การขับขี่รถจักรยานยนต์ ซื้อ "Dniep ​​er ที่"แล้วหวังที่จะทำให้มันเป็นเอกสิทธิ์อุปกรณ์ การออกแบบของมันค่อนข้างง่ายและง่ายดายในการดัดแปลงต่างๆ และการปรากฏตัวของรถจักรยานยนต์แม้จะมีการปรับแต่งเล็กน้อยจะกลายเป็นสิ่งที่น่าประทับใจมาก แม้ในการเปรียบเทียบกับตัวอย่างที่ดีที่สุดของอุตสาหกรรมยานยนต์ในต่างประเทศ

วิธีการสร้างรถจักรยานยนต์ Dnepr

คุณจะต้อง

  • อะไหล่และชิ้นส่วนรถจักรยานยนต์อื่น ๆ
  • - เครื่องเชื่อม, บัลแกเรีย, สว่าน;
  • - ไขควงและเครื่องมืออื่น ๆ

การเรียนการสอน

1

ขนของส้อมหน้าควรจะขยายกับแทรก จากนั้นปิดผิวด้วยโครเมี่ยมหรือนิกเกิล ในการติดตั้งล้อหลังจากรถให้คำนวณศูนย์และเพลาเพื่อให้ล้อเบรคมาตรฐานเดียวกันกับล้อเดียวกัน เพื่ออำนวยความสะดวกในการก่อสร้างทั้งหมดทิ้งเฉพาะดิสก์จากนั้นและเก็บรวบรวมด้วยซี่

2

กลับด้านหลังของกรอบให้กว้างขึ้นล้อ: ขยายลูกตุ้มแทนหลอดที่นั่งเชื่อมอื่น ๆ งอที่มีเส้นผ่าศูนย์กลาง 28 มม. ด้านบนของหลอดเหล่านี้เชื่อมแผ่นขยาย โช้คอัพหลังจะถูกวางไว้ที่มุม - ระบบจะชะลอตัวลงเล็กน้อยและรูปลักษณ์ภายนอกจะได้รับประโยชน์

3

เพื่อก้าวไปข้างหน้าและทำให้พวกเขาสะดวกขยายกรอบโดย 100-150 มม. และโอนจุดของสิ่งที่แนบมาของมอเตอร์กลับ เครื่องยนต์จะถูกหมุนในแนวนอนเล็กน้อยเพื่อให้มีการติดตั้งล้อหลังกว้างขึ้นการต่อพ่วงเพลา PTO ไม่บิดเบี้ยว

4

ตัดปีกธรรมดา อย่าถอดออกอย่างสิ้นเชิง - ต้องมีการดูแลรักษาสิ่งสกปรก ถ้าจำเป็นต้องทำปีกให้ลึกขึ้นให้ใช้ปีกของรถเข็นเด็กเป็นชิ้นงาน ประสานแผ่นกับมัน

5

สร้างถังแก๊สใหม่ สำหรับเขาให้เก็บเศษถังออกจากรถจักรยานยนต์อื่น ๆ ตัดส่วนต่างๆออกจากถังทำอาหารให้พ้น ในการปิดผนึกถังแบบโฮมเมดให้เติมอีพอกซีเรซินและโรยถังจากด้านหนึ่งไปอีกจนกว่ากาวจะกระจายตัวและแข็งตัว

6

ฐานสำหรับอานใหม่ถูกตัดจากเหล็กขนาด 2 มม. เมื่อมันแก้ไขโฟมในรูปแบบของอานใหม่ สำหรับผิวกระชับใช้ชิ้นส่วนที่เป็นของแข็งของผิวเพื่อป้องกันไม่ให้ตะเข็บจากการเสื่อมสภาพ สร้างอานใหม่ด้วยหมุดย้ำ

7

คัดท้ายล้อ "horned", โค้ง จับและยึดด้วยตัวเองหรือซื้อแบบเดียวกันจากรถจักรยานยนต์ที่นำเข้า ชั้นวางของกระจกตัดด้วยเหล็ก 8 มม. อย่าทำกระจกด้วยตัวเอง - ซื้อได้ง่ายกว่า

8

ท่อระบายทิ้งทิ้งไว้หรือเพิ่มเข้าไปที่สอง เพื่อไม่ให้งอท่อเพียงแค่เชื่อมจากชิ้นส่วนของรถจักรยานยนต์อื่น ๆ นอกจากนี้ให้รัดท่อไอเสียด้านขวาให้สั้นลงเพื่อให้ขาไม่ไหม้ด้วยความร้อนที่ไหลออกมา ตะเข็บตะเข็บและขัด ตัวเรือนท่อและตัวป้องกันเสียงจะมีโครเมี่ยม สำหรับลักษณะเสียงของไอเสียของ la la ฮาร์เลย์ในตัวลดเสียงให้ใส่สปริงรถยนต์ที่เหมาะสม

เคล็ดลับ 6: การเปลี่ยนรถจักรยานยนต์ให้เป็นรถสกู๊ตเตอร์

โมเดลที่ทันสมัย เจ็ตสกีหิมะ แพงดังนั้นทางออกที่ดีในการประหยัดเงินจะเป็นรถสโนว์โมบิลที่ออกแบบใหม่ รถจักรยานยนต์. นอกจากนี้สโนว์โมบิลยังเป็นสิ่งที่ยากลำบากและใช้พื้นที่ในโรงรถมาก และปัญหานี้จะแก้ไขได้ด้วยรถจักรยานยนต์ซึ่งจะช่วยให้ทั้งในช่วงฤดูร้อนและฤดูหนาว

วิธีการแปลงรถจักรยานยนต์เป็นรถสกู๊ตเตอร์

คุณจะต้อง

  • - รถจักรยานยนต์;
  • - สกีสำหรับรถสโนว์โมบิล
  • - เทปหนอนผีเสื้อ;
  • - grousers;
  • - ฝาครอบป้องกัน;
  • - ลำต้น;
  • - ส่วนขยายและโช้คอัพ

การเรียนการสอน

1

ถอดพวงมาลัยออก รถจักรยานยนต์ และติดตั้งแทนที่จะเป็นสกีสะเทิ้นน้ำสำหรับรถสโนว์โมบิล เพื่อให้สกีเคลื่อนย้ายได้และสามารถจัดการได้คุณต้องเชื่อมต่อส่วนหน้าเข้ากับส้อม "ส้อม" รถจักรยานยนต์. ด้านหลังของสกีควรติดอยู่กับกรอบ

2

ล้อหน้าที่ถอดออกจะติดตั้งอยู่หลังล้อหลังและเชื่อมต่อกับโครงโดยใช้โช้คอัพและเครื่องหมายยืด ดังนั้นรายละเอียดที่ไม่จำเป็นในระหว่างการเปลี่ยนแปลง รถจักรยานยนต์ สโนว์โมบิลไม่อยู่

3

ตอนนี้คุณสามารถใส่เทปหนอนผีเสื้อการออกแบบที่เกิดขึ้นของล้อ เทปควรผ่านตรงไปตามขอบล้อ ร่องของเทปสามารถทำจากอลูมิเนียมและมีขนาดประมาณ 25 ถึง 25 มม. Gruntozatsepy อนุญาตให้รถสกู๊ตเตอร์จับได้ดีด้วยหิมะและน้ำแข็ง หากไม่มีพวกเขาบนถนนลื่นและด้วยความเร็วสูงก็จะแทบเป็นไปไม่ได้ที่จะเบรค

4

ส่วนบนของด้วงต้องปิดด้วยกล่องกรอบพิเศษ การออกแบบดังกล่าวจะช่วยปกป้องผู้ขับขี่จากหิมะซึ่งจะถูกจับโดยแทรคสโนว์โมบิล

5

ในท่อคุณสามารถแก้ไขลำต้นได้ ช่องเก็บสัมภาระไม่ควรมีขนาดใหญ่มากเพื่อที่จะไม่ให้เป็นไปในทางของผู้จัดการรถสโนว์โมบิล

เคล็ดลับ 7: วิธีการสร้างรถจักรยานยนต์ใหม่

หากคุณมีสิ่งที่ดี แต่ล้าสมัย รถจักรยานยนต์ลองทำใหม่ จะเริ่มทำงานในฤดูใบไม้ร่วงหรือฤดูหนาวได้ดียิ่งขึ้นเพื่อที่ว่าเมื่อต้นฤดูจักรยานของคุณพร้อมแล้ว ค้นหาที่จอดรถที่อบอุ่นชุดเครื่องมือและเริ่มต้นการปรับแต่ง รถจักรยานยนต์แล้ว

วิธีการสร้างรถจักรยานยนต์

คุณจะต้อง

  • - โรงรถร้อน
  • - ชุดเครื่องมือ
  • - บัลแกเรีย;
  • - เครื่องเชื่อม
  • - โต๊ะกับรอง;
  • - คอมเพรสเซอร์สำหรับชิ้นส่วนจิตรกรรม

การเรียนการสอน

1

ดูนิตยสารและไซต์รูปภาพ รถจักรยานยนต์ตัดสินใจทิศทางที่คุณควรไป จัดทำแผนการทำงานโดยคำนึงถึงโอกาสทางด้านเทคนิคการเงินและโอกาสชั่วคราวของคุณอย่าล่าช้าในการซ่อมแซม

2

ตรวจ รถจักรยานยนต์ถ้าคุณเพิ่งซื้อมาลองขับดูมันอยู่ห่างออกไปหลายกิโลเมตร บางส่วนอาจต้องเปลี่ยนหรือซ่อมแซม ถอดแยกชิ้นส่วนทำความสะอาดและหล่อลื่นชิ้นส่วนทั้งหมดกำจัดการรั่วไหลของน้ำมันโดยทั่วไป รถจักรยานยนต์ ในการสั่งซื้อ

3

หากคุณไม่พอใจกับภาพเงา รถจักรยานยนต์และทำซ้ำเฟรมเพื่อให้เฟรมยาวขึ้นด้านหน้าเครื่องยนต์ดังนั้นจึงได้รับการลงจอด "อเมริกัน" เปลี่ยนเกียร์ควบคุมและระบบเบรก วางไว้บนแกนหน้าคนขับซึ่งสามารถเลือกความสูงได้ตามความสูงและความสะดวกสบายของคุณ เมื่อเฟรมยาวขึ้นการตัดทอนของอานจะเกี่ยวข้อง

4

เพื่อเปลี่ยนรูปทรงเรขาคณิต รถจักรยานยนต์ในกรณีนี้เพิ่มมุมของกรอบด้านหน้าปลั๊ก แต่ทราบว่าการเอียงมากกว่า 33 привестиสามารถนำไปสู่ความล้มเหลวของท่อบนและครอส การออกแบบรูปลักษณ์สามารถเปลี่ยนได้โดยการปรับโช้คอัพหลัง

5

หากต้องการเปลี่ยนการออกแบบเฟรมให้ใช้เท่านั้นท่อจากเฟรมอื่น การเชื่อมจะดำเนินการที่กระแสสูงสุดที่เป็นไปได้ในขณะที่ปลายของท่อจะถูกแยกออกเป็น 45 when และเมื่อรวมเข้าด้วยกันให้เสียบเม็ดมีดแบบบางระหว่างพวกเขา ลองทำอาหารรอบนอกตะเข็บทั้งหมดในครั้งเดียว

6

จากส่วนต่าง ๆ จากเก่า รถจักรยานยนต์ov ปรุงถังแก๊สใหม่และปีกให้ความสนใจกับรูปร่างของปีกพวกเขาไม่ควรสั้นเกินไป (เพื่อป้องกันสิ่งสกปรก) หรือยาวเกินไป (เพื่อไม่ให้ยึดติดกับยางมะตอยหรือขอบถนน)

7

รับชิ้นส่วนที่ถูกต้องทำความสะอาดพวกเขาจากเก่าทาสี, บด, เชื่อมตามความจำเป็นและขัดและขัดด้วยสีรองพื้น, ทาสีด้วยคอมเพรสเซอร์ ถูน้ำยาซีลพิเศษหรือส่วนผสมของผงอลูมิเนียมด้วยกาวอีพ็อกซี่ลงในตะเข็บของถังแก๊สเพื่อความแน่น

เคล็ดลับที่ 8: วิธีการเบรกรถจักรยานยนต์

การเบรกที่เหมาะสม รถจักรยานยนต์ - ประกันความปลอดภัยไม่เพียง แต่สำหรับผู้ขับขี่รถจักรยานยนต์ แต่ยังรวมถึงผู้ใช้ถนนคนอื่น ๆ มีหลายวิธีในการรีเซ็ตความเร็วซึ่งแต่ละวิธีนั้นจะต้องใช้งานโดยขึ้นอยู่กับสถานการณ์

เบรกรถจักรยานยนต์

คุณจะต้อง

  • - มอเตอร์ไซค์

การเรียนการสอน

1

การเบรกมีสี่ประเภท รถจักรยานยนต์: เต็มรูปแบบทำงานจอดรถและฉุกเฉินการเบรกแต่ละประเภทได้รับการออกแบบมาสำหรับสถานการณ์และยานพาหนะเฉพาะ การเบรกอย่างเต็มรูปแบบ - เพื่อการหยุดอย่างสมบูรณ์, การทำงาน - เพื่อลดความเร็วในกระบวนการขับขี่, ที่จอดรถ - เพื่อรักษาสมดุลของรถจักรยานยนต์สามเพลาบนเนินเขา, กรณีฉุกเฉิน - เพื่อหยุดรถจักรยานยนต์ทันที ขึ้นอยู่กับประเภทของการเบรกให้ใช้หนึ่งในสามวิธีในการหยุดรถมอเตอร์ไซค์: เครื่องยนต์เบรกและรวมกัน

2

การเบรกของเครื่องยนต์มักจะถือว่าเป็นครั้งแรกขั้นตอนของกระบวนการทั้งหมดของการรีเซ็ตความเร็วของรถจักรยานยนต์ แต่ในความเป็นจริงมันเป็นเรื่องยากที่จะเกิดขึ้นกับวิธีที่ดีที่สุดที่จะหยุดรถในสภาพลื่นไถลค่อย ๆ ชะลอตัวลงหรือขับบนทางลาดยาว ในตอนต้นของการเบรกมันจำเป็นที่จะต้องปล่อยคันเร่ง "แก๊ส" โดยไม่ต้องปล่อยคลัตช์ หลังจากนั้นมีความจำเป็นที่จะต้องเคลื่อนที่อย่างราบรื่นเพื่อลดเกียร์ด้วยการเหยียบคลัทช์อย่างสมบูรณ์ วิธีนี้เป็นวิธีที่ง่ายและปลอดภัยที่สุดในการหยุดรถมอเตอร์ไซค์ แต่ไม่เหมาะสำหรับการขับขี่ในเมืองและการเบรกฉุกเฉิน

3

อีกทางเลือกหนึ่งคือการหยุดมอเตอร์ไซค์ - เบรกเบรคมือและเท้า ขอแนะนำให้เริ่มการเบรกแบบนี้ด้วยความก้าวหน้าเล็กน้อยในการทำงานของระบบเบรกหลังรวมถึงเบรกฉุกเฉิน 1-2 วินาทีหลังจากเหยียบแป้นเบรก เพื่อไม่ให้พลิกคว่ำในกระบวนการเบรกมันเป็นสิ่งสำคัญที่จะต้องคำนึงถึงการกระจายตัวของมวลชนบนล้อดังนั้นในกรณีที่ไม่สามารถบล็อกล้อได้อย่างสมบูรณ์ (โดยเฉพาะด้านหน้า!) จะต้องกดแป้นเบรกอย่างช้าๆโดยไม่ให้ความสำคัญกับเบรกหน้า

4

สำหรับการเบรกบนทางลาดชันเช่นเดียวกับความเร็วในการรีเซ็ตที่คมชัดเป็นวิธีการรวมที่ลงตัวของการเบรก สาระสำคัญของวิธีนี้จะลดลงตามความจริงที่ว่าแรงบิดในการเบรกของเครื่องยนต์รวมกับการเบรกของล้อซึ่งเป็นผลมาจากการลดความเร็วที่ราบรื่น แต่ค่อนข้างเร็ว ก่อนอื่นคุณต้องปล่อยแก๊สออกและโดยไม่ต้องเหยียบคลัตช์ปล่อยเครื่องยนต์ให้ช้าลง ควบคู่ไปกับสิ่งนี้จำเป็นต้องเปิดใช้งานแป้นเบรกก่อนและหลังจากนั้นครึ่งวินาทีระบบเบรกจอดรถ เพื่อให้การเบรกมีประสิทธิภาพมากขึ้นก็ควรที่จะรีเซ็ตความเร็วเป็นระยะ ๆ สลับการเปิดตัวและการเปิดใช้งานระบบเบรกหลัง

คำแนะนำที่เป็นประโยชน์
อย่าลืมใส่อานใหม่และทาสีรถจักรยานยนต์
แหล่งที่มา:
  • การเปลี่ยนแปลงของรถจักรยานยนต์ Dnieper