เคล็ดลับ 1: วาล์ว EGR จัดอย่างไร?

เคล็ดลับ 1: วาล์ว EGR จัดอย่างไร?

วาล์วหมุนเวียนถูกออกแบบมาเพื่อลดการปล่อยมลพิษที่เป็นอันตรายซึ่งปล่อยออกมาเป็นผลมาจากเครื่องยนต์ด้วยความเร็วที่เพิ่มขึ้น โครงสร้างวาล์วเป็นโครงโลหะที่ไดอะแฟรมเคลื่อนที่ซึ่งจะเปิดช่องเปิดทางแยกเมื่อก๊าซผสมในห้องเผาไหม้ถึงอุณหภูมิที่กำหนด

การปรากฏตัวของวาล์วหมุนเวียนจะช่วยลดปริมาณการปล่อยก๊าซที่เป็นอันตราย
วาล์วหมุนเวียนก๊าซไอเสียคือองค์ประกอบหลักของระบบหมุนเวียนที่ออกแบบมาเพื่อลดปริมาณการปล่อยก๊าซเรือนกระจกที่เป็นอันตรายลงสู่ชั้นบรรยากาศ วาล์วติดตั้งอยู่ในช่องที่เชื่อมต่อท่อไอดีและไอเสียของเครื่องยนต์สันดาปภายใน วาล์วหมุนเวียนใช้ในเครื่องยนต์เบนซินและดีเซลของรถยนต์สมัยใหม่

หลักการของวาล์ว

ปล่อยสารพิษออกมาผลของปฏิกิริยาทางเคมีของออกซิเจนและไนโตรเจนซึ่งเกิดขึ้นเมื่อมีอุณหภูมิบางอย่างในห้องเผาไหม้ วาล์วหมุนเวียนทำหน้าที่เป็นส่วนหนึ่งของก๊าซไอเสียกับท่อร่วมไอดีทำให้เสียการเผาไหม้ของเชื้อเพลิงซึ่งจะช่วยลดอุณหภูมิของก๊าซในห้องเผาไหม้

การเคลื่อนย้ายไดอะแฟรม

วาล์วหมุนเวียนไอเสียเพื่อควบคุมองค์ประกอบ pneumomechanical ร่างกายทำงานของวาล์วเป็นไดอะแฟรมที่วางอยู่ในปลอกโลหะ ในสภาวะนิ่งไดอะแฟรมภายใต้การกระทำของฤดูใบไม้ผลิที่จะปิดส่วนทางวาล์วเชื่อมต่อทางเข้าและทางออก manifolds เนื้อเรื่องแก๊สของท่อร่วมไอเสียอยู่ที่ด้านล่างของวาล์วและส่วนบนมีการเชื่อมต่อผ่านทางท่อกับท่อร่วมไอ dvigatelya.Pri ถึงอุณหภูมิสูงสุดในห้องเผาไหม้สูญญากาศจะถูกสร้างขึ้นในท่อร่วมไอเสียโดยฤดูใบไม้ผลิที่ถูกกดขึ้นไปเปิดปาก klapana.Peremeschenie ไดอะแฟรมขึ้นอยู่กับตำแหน่งของเค้นซึ่งขึ้นอยู่กับโหมดการทำงานของเครื่องยนต์ ที่ไม่ได้ใช้งานเครื่องยนต์อุณหภูมิในห้องเผาไหม้ถึงจุดสูงสุดและวาล์วตำแหน่งที่เปิดสร้างสูญญากาศในด้านบนของช่องวาล์ว วาล์วในการดำเนินการกับความเร็วที่เพิ่มขึ้นเมื่อย้ายวาล์วปีกผีเสื้อให้อยู่ในตำแหน่งปิด, การสร้างสูญญากาศในท่อร่วมไอเสีย

การปรับปรุงเพิ่มเติมของการออกแบบวาล์วหมุนเวียน

ในเครื่องยนต์ของรถสมัยใหม่จะใช้วาล์วหมุนเวียนด้วยวาล์วระบายความร้อน การปรากฏตัวของเทอร์โมวาล์วไม่อนุญาตให้มีการเคลื่อนไหวของไดอะแฟรมเมื่อเครื่องยนต์เริ่มต้นแม้เมื่อมันเป็นความอบอุ่นเพียงพอ ในรุ่นก่อนหน้าของวาล์วเครื่องยนต์หมุนเวียนและเปลี่ยนในการดำเนินงานเมื่อเครื่องยนต์เริ่มต้นด้วยการทำเทียมเพิ่มขึ้นเวลาที่ progreva.V การออกแบบเครื่องยนต์ยานยนต์ที่ทันสมัยยังใช้วาล์วหมุนเวียนที่มีการควบคุมอิเล็กทรอนิกส์ ย้ายรูรับแสงนั้นจะดำเนินการกับสัญญาณของหน่วยควบคุมเครื่องยนต์อิเล็กทรอนิกส์ซึ่งจะนำเข้าบัญชีตำแหน่งปีกผีเสื้อและอุณหภูมิในห้องเผาไหม้ได้

เคล็ดลับที่ 2: การตั้งค่าไอเสีย

ไอเสีย ระบบรถมีการออกแบบที่ซับซ้อน มีจุดประสงค์หลักในการกำจัดไอเสียออกจากเครื่องยนต์ การไหลออกต้องได้รับการปรับในลักษณะที่มอเตอร์ทำงานได้อย่างมีประสิทธิภาพสูงสุดโดยมีกำลังสูงสุด

วิธีการปรับไอเสีย

คุณจะต้อง

  • ท่อไอเสีย, limiter, reflectors, resonator, absorber

การเรียนการสอน

1

การออกแบบท่อระบายอากาศมาตรฐานและผ้าพันคอทำงานได้อย่างกลมกลืนกับเครื่องยนต์ที่ได้รับการออกแบบ พวกเขาไม่จำเป็นต้องมีการกำหนดค่าพิเศษ ก๊าซไอเสียถูกปลดปล่อยเกือบจะไม่มีข้อ จำกัด ความดันในห้องเผาไหม้ลดลงอย่างรวดเร็วถังบรรจุได้อย่างมีประสิทธิภาพด้วยส่วนผสมของเชื้อเพลิงอากาศที่สดใหม่

2

ถ้าคุณได้ออกแบบใหม่ให้เพิ่มขึ้นไฟฟ้า, คำนวณพิเศษและทำการเปลี่ยนแปลงระบบการผลิตแบบอนุกรม นอกเหนือจากการไหลออกของไอเสียระหว่างการเปลี่ยนแปลงอย่างมีประสิทธิภาพแล้วโปรดคำนึงถึงระดับเสียงที่เกิดขึ้นเมื่อสิ้นเปลืองก๊าซไอเสีย มันดับด้วยความช่วยเหลือของสะท้อน, อ่างล้างมือ อุปกรณ์เหล่านี้ไม่ควรลดกำลังของเครื่องยนต์

3

หากคุณต้องการเปลี่ยนระบบไอเสียให้สมบูรณ์ก่อนอื่นให้เลือกวัสดุ สามารถเลือกได้หลายแบบ: เหล็กกล้าไร้สนิม, โลหะชุบนิกเกิลหรือโลหะธรรมดาไทเทเนียมหรือสแตนเลส

4

เปรียบเทียบต่างๆกันความเข้ากันได้กับความสามารถของเครื่องยนต์ของรถของคุณ อย่าพึ่งพาความคิดของคุณเองและใช้อุปกรณ์วัดต่างๆ ตัวอย่างเช่นใช้เครื่องวัดพลังงาน อย่างไรก็ตามมันเป็นไปไม่ได้ที่จะทำเช่นนี้ที่บ้านเช่นเดียวกับการทำงานออกระบบไอเสียทดลอง

5

หากคุณไม่สามารถประเมินข้อดีและข้อเสียของชิ้นส่วนใด ๆ ที่ใช้ให้ปรึกษาผู้เชี่ยวชาญ

6

ดำเนินการปรับแต่งระบบไอเสียให้เป็นขั้นสุดท้าย สำหรับการเติมน้ำมันที่ดีขึ้นของห้องเผาไหม้ให้ปรับวาล์วไอเสียเพื่อให้ปิดเมื่อแรงดันในกระบอกสูบน้อยที่สุดและวาล์วทางเข้าควรเปิดให้บริการอยู่ในขณะนี้

7

ปรับปริมาณเชื้อเพลิงที่ฉีด,ระยะเวลาการจุดระเบิดและการควบคุมบานประตูหน้าต่างที่ช่องรับเข้าสู่ท่อร่วมไอเสีย ซึ่งจะช่วยลดผลกระทบจากคลื่นไอเสียย้อนกลับ

เคล็ดลับที่ 3: การวางเครื่องหมายบนเพลาข้อเหวี่ยง

สำหรับการจัดส่งเชื้อเพลิงให้ทันเวลาและก๊าซไอเสียในเครื่องยนต์สันดาปภายในใช้กลไกการกระจายแก๊ส การดำเนินงานของมันดำเนินการโดยการเปิดและปิดวาล์วที่มีไดรฟ์จากเพลาลูกเบี้ยว ในทางกลับกันเพลาจะซิงโครไนซ์อย่างเข้มงวดกับเพลาข้อเหวี่ยงโดยใช้โซ่หรือเกียร์ สำหรับการทำงานที่ถูกต้องของเครื่องยนต์ตำแหน่งของเพลาข้อเหวี่ยงต้องได้รับการปรับอย่างแม่นยำ

วิธีวางเครื่องหมายบนเพลาข้อเหวี่ยง

คุณจะต้อง

  • - ห่วงโซ่ของกลไกการกระจายก๊าซ;
  • - น้ำมันเครื่อง;
  • - ไขควง;
  • - ชุดของ spanners;
  • - ประแจแรงบิด;
  • - rags;
  • - ถุงมือป้องกัน

การเรียนการสอน

1

ประเมินความเหมาะสมของการถ่ายโอนสายโซ่ไปยังการทำงาน นี้สามารถทำได้โดยการขาดหรือมีความเป็นไปได้ของการตึงโซ่ หากเครื่องหมายเฟืองลูกเบี้ยว camshaft ตรงกับเครื่องหมายบนที่อยู่ camshaft และเครื่องหมายบนรอกเพลาข้อเหวี่ยงต่ำกว่าเครื่องหมายบนฝาครอบเครื่องยนต์ให้เปลี่ยนโซ่

2

ก่อนที่จะติดตั้งวงจรตรวจสอบ ใช้มือข้างเดียวแบน ถ้าการโก่งไม่เกิน 10 มิลลิเมตรโซ่สามารถใช้งานได้ หากมีการโก่งมากเกินไปหรือการลดลงของเสี้ยนของอสมมาตรไม่สมมาตรจะไม่แนะนำให้ใช้

3

ดำเนินการติดตั้งวงจรและปรับเครื่อง หล่อลื่นโซ่ กดสลักเกลียวที่ยึดเฟืองไว้ หมุนเพลาข้อเหวี่ยงคู่และตรวจสอบว่าเครื่องหมายบนเพลาข้อเหวี่ยงและเฟืองเพลาลูกเบี้ยวตรงกับ หากการติดตั้งทำงานได้ถูกต้องเครื่องหมายเพลาข้อเหวี่ยงจะอยู่ตรงข้ามกับกระบอกสูบกระบอกสูบและความเสี่ยงของเฟืองเพลาลูกเบี้ยวจะอยู่ตรงข้ามกับการไหลของตลับลูกปืน ขันสลักเกลียวด้วยแรงบิดบิด

4

ดึงโซ่ เช็ดคราบสกปรกด้วยผ้าขี้ริ้วและวางปะเก็นใหม่ใต้ฝาครอบ

5

หากเครื่องหมายไม่ตรงกันให้คลี่ข้อศอกออกเพลาเพื่อให้รูสลักขนาดใหญ่ถูกกำหนดไว้ประมาณ 10 ชั่วโมงหากคุณใช้เพื่อความสะดวกและการมองเห็นการจัดเรียงตัวเลขบนหน้าปัด เครื่องหมายบนฟันของเพลาข้อเหวี่ยงจะอยู่ประมาณ 3 ชั่วโมง เครื่องหมายนี้เป็นลักษณะที่ปลายฟันของเพลาข้อเหวี่ยงทำโดย electrograph

6

ค้นหาเพลาข้อเหวี่ยง เครื่องหมายซึ่งมีลักษณะคล้ายหลุมเจาะ (itอยู่ระหว่างฟัน) หล่อลื่นพุ่มไม้ใต้เพลาข้อเหวี่ยงด้วยน้ำมันเครื่องและติดตั้งเพลาลูกเบี้ยวเพื่อให้ฟันข้อเหวี่ยงที่มีเครื่องหมายอยู่ในฟัน tooth cams เพลาลูกเบี้ยวมีเครื่องหมาย

เคล็ดลับ 4: วิธีการทำงานทีม "กับฉัน"

เจ้าของสุนัขไม่ได้ฝึกสัตว์เลี้ยงของตน แต่มีทีมที่ไม่สามารถจ่ายได้ ตัวอย่างเช่น "กับฉัน!" สุนัขฝึกควรเข้าหาโดยคำสั่งจากลูกสุนัข

วิธีการทำงานทีม "กับฉัน"

การเรียนการสอน

1

เริ่มฝึกตั้งแต่ช่วงที่สุนัขปรากฏในบ้าน ขั้นแรกให้สอนลูกสุนัขให้ตอบชื่อเล่น เมื่อต้องการทำเช่นนี้มักเล่นกับสัตว์เลี้ยง caress มันเรียกตามชื่อ

2

ตอนนี้คุณสามารถสอนลูกสุนัขให้เข้าใกล้ทีมได้ ซึ่งสามารถทำได้หลายวิธี ก่อนให้อาหารลูกสุนัขและแตะที่ชามบนพื้นขณะที่พูดว่า: "กับฉัน!" หลังจากที่ลูกสุนัขวิ่งขึ้นมาขอโทษเขาด้วยความยินดี

3

เมื่อเดินให้สัตว์เลี้ยงวิ่งประมาณ 5-10นาทีแล้วโทรหาตามชื่อและโทรหาทีม หากลูกสุนัขไม่แข็งแรงก็อย่าตะโกนใส่เขาและยิ่งไปกว่านั้น เป็นการดีที่จะให้เขาได้รับการรักษาและพูดอีกครั้งว่า "สำหรับฉัน!" มักจะทำงานนี้และลูกสุนัขที่เหมาะสมแล้วให้เขาอาหารสรรเสริญ

4

ถ้าสัตว์เลี้ยงของคุณแข็งตัวและไม่ต้องการเชื่อฟังแม้เห็นความละเอียดอ่อนที่นำเสนอให้เดินบนแนวยาว และเมื่อคุณโทรหาทีมแล้วกระชับสายจูงจังหวะให้การรักษา ในเวลาที่เขาจะเข้าใจสิ่งที่คุณกำลังพยายามที่จะบรรลุจากเขา

5

ลูกสุนัขโตมักแสดงการไม่เชื่อฟังแม้ว่าก่อนหน้านั้นพวกเขาทำได้ดีเยี่ยม ทีม "กับฉัน!" โดยเฉพาะอย่างยิ่งมักเกิดขึ้นถ้าสัตว์เลี้ยงติดการเล่นกับสุนัขตัวอื่น ๆ ในกรณีนี้การกรีดร้องไม่คุ้มค่า แต่ยังไม่สนใจการปฏิเสธของสุนัขเพื่อดำเนินการ ทีม ก็เป็นไปไม่ได้ มิฉะนั้นการฝึกอบรมทั้งหมดจะไร้สาระ ในสถานการณ์เช่นนี้สิ่งที่ถูกต้องที่สุดคือการเริ่มเคลื่อนที่ไปในทิศทางตรงกันข้าม ลูกสุนัขจะวิ่งเข้าไปใน dogonku เราต้องรอและกอดรัด

เคล็ดลับ 5: วิธีตั้งค่าสโนว์โมบาย

ผู้ถือ เจ็ตสกีหิมะ, การปรับแต่งเครื่องยนต์ตรงกันข้ามกับเจ้าของรถยนต์และรถจักรยานยนต์ไม่สามารถตรวจสอบแรงม้าของเครื่องยนต์บนแท่นเครื่องตรวจสอบสถานะไดนาโมมิเตอร์ได้เนื่องจากมีการออกแบบที่ผิดปกติของแทร็กสำหรับรถสโนว์โมบิล ในสถานการณ์เช่นนี้จะต้องทดสอบเฉพาะในเงื่อนไข "ถนน" เท่านั้นเพื่อที่จะสามารถทำการปรับเปลี่ยนที่จำเป็นและเปลี่ยนการตั้งค่าตามพารามิเตอร์ที่ได้รับ

วิธีการตั้งค่าสโนว์โมบิล

การเรียนการสอน

1

ติดตั้งตัวควบคุมเชื้อเพลิงเพิ่มเติมซึ่งถ้าจำเป็นจะปรับปริมาณการจ่ายเชื้อเพลิงให้กับเครื่องยนต์เชื่อมต่อชุดควบคุมระหว่างชุดควบคุมอิเล็กทรอนิกส์ของรถสกู๊ตเตอร์และหัวฉีดเพื่อให้สามารถเปลี่ยนสัญญาณที่จะมาถึงได้ ในช่องต่อเทอร์มินัลให้ต่อสายหลายสายเพื่อติดตั้งเครื่องบันทึกสัญญาณ

2

ต่อเซ็นเซอร์ไอเสียเข้ากับผ้าพันคอก๊าซวัดองค์ประกอบของส่วนผสมในขณะที่เคลื่อนที่ ในการบันทึกสัญญาณไปยังหน่วยความจำ Flash ให้ติดตั้งเซ็นเซอร์ทั้งหมดที่มีเครื่องบันทึก ตรวจสอบประสิทธิภาพของเซ็นเซอร์บนแล็ปท็อป: หน้าจอควรแสดงพารามิเตอร์เช่นอุณหภูมิและความเร็วของเครื่องยนต์ตำแหน่งของเค้นความดันไอดีท่อร่วมไอเสียองค์ประกอบก๊าซไอเสียและระยะเวลาการฉีดพัลส์

3

ใช้เวลาเดินทางหลายบนรถสโนว์โมบิล,ใช้โหมดและโหลดที่แตกต่างกันในเครื่องยนต์ ในกรณีนี้เครื่องบันทึกที่เชื่อมต่อกับรถสโนว์โมบิลทำการวัดหลาย ๆ ครั้งต่อวินาทีจะบันทึกพารามิเตอร์ทั้งหมดของการทำงานของเครื่องยนต์ภายใต้สภาวะต่าง ๆ เช่นในระหว่างการเร่งความเร็วการขึ้นลงบนโคตร ในสภาพการใช้งานที่แท้จริงบนท้องถนนคุณจะได้รับข้อมูลที่ถูกต้องมากกว่าในกระบวนการทดสอบบนเครื่องวัดสมรรถนะของเครื่องวัดสมรรถนะเนื่องจากมีลักษณะเช่นอุณหภูมิความชื้นอากาศการไหลเวียนอากาศและอื่น ๆ

4

วิเคราะห์ตารางส่วนผสมผสมที่เกิดขึ้นขึ้นอยู่กับความเร็วในการโหลดและความเร็วของเครื่องยนต์ซึ่งในเซลล์ที่มีสีต่างกันจะบ่งบอกว่ามีส่วนผสมที่มีส่วนผสมเหลือน้อยปกติและอุดมไปด้วย ใช้ข้อมูลนี้คำนวณตารางการแก้ไขและโหลดลงในตัวควบคุมเชื้อเพลิง ตั้งค่าการทำงานของปั๊มคันเร่งถอดสายไฟส่วนเกินและยึดตัวควบคุมเชื้อเพลิงไว้ใต้ฝากระโปรงอย่างแน่นหนา