เคล็ดลับ 1: วิธีการคลายเกลียวสำลัก

เคล็ดลับ 1: วิธีการคลายเกลียวสำลัก

สหภาพ เป็นบุชชิ่งที่มีปลายด้ายที่จำเป็นสำหรับยึดกับท่อหรือภาชนะต่างๆ ปลายอีกด้านหนึ่งมีรูปร่างแตกต่างกัน วิธีการคลายเกลียวสหภาพได้อย่างถูกต้อง?

วิธีการคลายเกลียวยูเนี่ยน

การเรียนการสอน

1

เพื่อที่จะปั๊มเบรคเป็นสิ่งที่จำเป็นคลายเกลียวบนตัวล้อ บ่อยครั้งที่มีสถานการณ์เกิดขึ้นเมื่อมี "แนบ" หรือถูกฉีกขาดออกจากช่องทั้งหมด และแม้กระทั่งสารหล่อลื่น WD-40 ซึ่งมักจะมาช่วยชีวิตอยู่ในสถานการณ์เช่นนี้

2

ในกรณีนี้ให้ซื้อประแจตามที่ต้องการเส้นผ่าศูนย์กลางที่ศีรษะถูกตัดและด้านข้างจะยึดด้วยสกรู คีย์นี้เรียกอีกอย่างว่า cut ลองใช้มันเพื่อคลายเกลียวสนิมสนั่น หากสิ่งนี้ไม่ได้ช่วยและกุญแจสำคัญเพียงแค่ตัดโลหะจากศีรษะของสหภาพซึ่งได้เปลี่ยนเป็นทรงกระบอกเป็นเวลานานแล้วคุณจะต้องใช้เทคนิค

3

ค้นหา microdrill ด้วยเจาะรูผ่านหัวของคีย์แล้วใส่สหภาพบนกุญแจและกระชับเท่าที่เป็นไปได้ อีกครั้งหนึ่งหยิบ microdrill และใช้สว่าน 2-3 มม. เพื่อสร้างรูที่ผ่านกุญแจและศีรษะของยูเนี่ยน ใส่ขายาวซึ่งเหมาะกับขาของโบรอน อย่าใช้เล็บเพราะในอนาคตจะเป็นการยากที่จะเอามันออก ใช้ความพยายามเล็กน้อยและสำลักจะอยู่ในมือของคุณ ใช้คีมและด้วยความช่วยเหลือของพวกเขาเอาขาออกจากหลุม

4

หากคุณไม่มีการเจาะคุณสามารถทำได้ใช้วิธีการอื่นและถอดตัวยึดโดยการเชื่อม เมื่อต้องการทำเช่นนี้ให้ใส่กุญแจที่ส่วนหนึ่งและเชื่อมต่อกัน จากนั้นเริ่มต้นการคลายเกลียวยูเนี่ยนโดยใช้แรงสูงสุด

5

อีกวิธีหนึ่งในการคลายเกลียวที่ยึดแน่นมีดังต่อไปนี้ หยิบค้อนขึ้นและตีหนัก ควรระมัดระวังอย่าให้ได้รับการสนับสนุนซึ่งอาจนำไปสู่ปัญหาร้ายแรง หากจำเป็นให้ใช้การนัดหยุดงานหลายครั้งเพื่อให้ได้ผลลัพธ์ที่ต้องการ โปรดจำไว้ว่าควรตรวจสอบสภาพของชิ้นส่วนทั้งหมดเสมอและตรวจสอบได้ดียิ่งขึ้น

เคล็ดลับที่ 2: วิธีการคลายเกลียวด้าย

เมื่อซ่อมอุปกรณ์ต่างๆมักต้องใช้คลายเกลียวการเชื่อมต่อแบบเกลียว โดยปกติแล้วจะต้องใช้แป้นพิมพ์เพื่อคลายเกลียวสลักเกลียวหรือน๊อต แต่บางครั้งคุณต้องเผชิญหน้ากับสนิมซึ่งดื้อดึงไม่ให้ยืมตัวต่อผลกระทบของเครื่องดนตรี หากต้องการปลดปล่อยความสัมพันธ์ดังกล่าวออกไปนอกเหนือจากความแข็งแรงทางกายภาพคุณจะต้องมีความรู้และเข้าใจเกี่ยวกับเทคนิคบางอย่าง

วิธีการคลายเกลียวด้าย

คุณจะต้อง

  • มีดปลายหรือไขควง WD-40 ของเหลวน้ำมันก๊าดแคร็กเกอร์สิ่วไขควงเหล็กค้อน

การเรียนการสอน

1

เมื่อคลายข้อต่อเกลียวที่ไม่ดีให้ใช้ปลายหรือปลายปากกาเนื่องจากการใช้เครื่องมือทั่วไปอาจทำให้ขอบแตกได้

2

ใช้ของเหลวที่เรียกว่า "ของเหลว"คีย์ " จาระบีนี้แทรกซึมระหว่างส่วนติดต่อและขจัดสนิม ทำความสะอาดส่วนที่มองเห็นของด้ายจากสิ่งสกปรกและสนิมใช้ของเหลวและทิ้งไว้ประมาณ 10-20 นาที หลังจากนั้นด้ายจะต้องให้ผลผลิต

3

หากตำแหน่งของการเชื่อมต่อสกรูอนุญาตให้ใช้ความร้อน ด้าย และค่อยๆแตะที่เส้นผ่าศูนย์กลางทั้งหมด เมื่อให้ความร้อนน็อตจะขยายออกจากนั้นก็จะสามารถคลายเกลียวได้ง่ายขึ้น สิ่งสำคัญ - ไม่ให้ถั่วเย็นลงมิฉะนั้นจะยึด ด้าย.

4

เป็นทางเลือกสุดท้ายใช้สิ่วหรือไขควงเหล็กแข็งแรง ดันเครื่องมือเข้าไปในส่วนของน็อตและแตะที่สัมผัสกันในทิศทางของการคลายเกลียวด้าย

5

ถั่วสนิมสนิมคลายเกลียวกับน้ำมันก๊าดหรือจาระบีชนิด WD-40 สำหรับสารหล่อลื่นที่จะซึมเข้าสู่ ด้าย ลึกขึ้นให้ใช้กับข้อต่อเป็นเวลานานผ้าที่ชุบน้ำมันก๊าดหรือสาร WD-40

6

ถ้าด้ายไม่สามารถคลายเกลียวให้ทำตรงข้าม - พยายามขันน็อต บ่อยครั้งเช่นเคล็ดลับการทำงานเปลี่ยนจากสถานที่ที่ถั่วได้รับความสามารถในการคลายเกลียว

เคล็ดลับ 3: วิธีการคลายเกลียวสกรูฉีกขาด

ในระหว่างการซ่อมแซมรถยนต์หรือรถจักรยานยนต์,อุปกรณ์ภายในบ้านหรือสวนต้องคลายเกลียวยึดจำนวนมากโลหะต่างๆและองค์ประกอบอื่น ๆ บ่อยครั้งที่เราเจอกันฉีกขาด สกรูการกำจัดซึ่งบางครั้งดูเหมือนว่าแทบจะเป็นไปไม่ได้ ในความเป็นจริงการคลายเกลียวสกรูฉีกขาดไม่ได้เป็นเรื่องยากนัก

วิธีการคลายเกลียวสกรูฉีกขาด

คุณจะต้อง

  • - หัวโก่งหรือหัวพับ;
  • - ประแจปรับ;
  • - สิ่วคม
  • - ไขควงตรงและข้าม;
  • - ไขควงกระทบ;
  • - เจาะ;
  • - เครื่องเขียนแก๊ส

การเรียนการสอน

1

หากคุณกำลังประสบกับปัญหาการคลายเกลียวสกรูฉีกขาดกับขอบที่เสียหาย, แขนกับประแจหรือหัว เครื่องมือเหล่านี้จะช่วยคุณได้ หากไม่ได้ใส่กุญแจหรือหัวสกรูให้ลองแตะเครื่องมือที่เลือกไว้เบา ๆ ด้วยค้อนขนาดเล็ก

2

หากใบหน้าบนสกรูฉีกขาดไม่ได้เลยพยายามคลายเกลียวด้วยประแจปรับขนาดเล็ก ถ้าคุณไม่ประสบความสำเร็จให้ใช้วิธีที่ซับซ้อนมากขึ้น ใช้สิ่วคมทำให้ร่องใน "ฝา" ของสกรูฉีกขาด จากนั้นกดปุ่มสองครั้งที่มุมชี้สิ่วไปตามทิศทางของการคลายเกลียว หลังจากทำเช่นนี้แล้วคุณสามารถถอดน็อตที่ติดอยู่กับสกรูได้อย่างง่ายดาย สกรูตัวเองจะต้องถูกตัดและเจาะ

3

ในการคลายเกลียวสกรูขนาดเล็กที่มีช่องเสียบตรงหรือช่องเสียบขวางให้ใช้ไขควงที่เหมาะสมใส่ลงในร่องและกดปุ่มจับด้วยค้อนแล้วค่อยๆหมุนสกรูที่ฉีกขาด

4

นอกจากนี้คุณยังสามารถคลายเกลียวสกรูที่ฉีกขาดได้ด้วยไขควงชนิดเคาะ ตีที่ขอบของ "หมวก" ในทิศทางของการคลายเกลียวจนสกรูออกมา

5

บางครั้งคุณสามารถคลายเกลียวสกรูฉีกออกจากใช้สว่าน (อุปกรณ์สำหรับคลายสกรูฉีกขาด) และทำให้หลุมบอดรู "หมวก" ของสกรูมีความลึก 10-15 มม. (ขึ้นอยู่กับความยาวของสกรูฉีกขาด) จากนั้นหันตัวดึงออกมาในที่วางของสว่านในลักษณะที่สกรูแบบกรวยเป็นส่วนที่ใช้งานได้ ใช้สว่านที่สั้นที่สุดของสว่านให้คลายเกลียวสกรูที่ฉีกขาด

6

ไขสกรูที่ฉีกขาดออกด้วยแก๊สหัวตะเกียงก๊าซ สำหรับความร้อนทั้งสกรูตัวเองหรือส่วนที่มันถูกเมา หากคุณอุ่นส่วนนี้ให้เริ่มระบายความร้อนด้วยสกรู หากคุณได้อุ่นสกรูไว้ให้เย็นลง อันเป็นผลมาจากความแตกต่างของอุณหภูมิที่เกิดขึ้นสกรูฉีกขาดต้องได้รับการอนุญาตให้คลายเกลียว

เคล็ดลับที่ 4: วิธีการคลายเกลียวท่อเบรค

ระบบเบรคทำหน้าที่สำคัญอย่างหนึ่งฟังก์ชั่น - ให้การควบคุมการเปลี่ยนแปลงของความเร็วของรถช่วยให้รถหยุดนิ่งและจอดในระหว่างที่จอดรถจึงมีความต้องการสูงสุด ประเภทของไดรฟ์หลักในระบบเบรคที่ทำงานคือไฮดรอลิคซึ่งนอกเหนือจากแป้นเหยียบเบรคเครื่องขยายเสียงเบรคหลักและกระบอกสูบล้อมีท่อและท่อ

วิธีการคลายเกลียวท่อเบรค

คุณจะต้อง

  • - ประแจ;
  • - น้ำมันเบรค;
  • - กำลังการผลิต;
  • - หลอดไวนิล

การเรียนการสอน

1

โดยปกติการเปลี่ยนท่อเบรคจะถูกนำหน้าด้วยงานเตรียมการที่เกี่ยวข้องกับการทำความสะอาดพื้นผิวของปล่องไฟจากโคลนและการประยุกต์ใช้กับข้อต่อเกลียวขององค์ประกอบพิเศษเพื่ออำนวยความสะดวกในการคลายเกลียวของถั่ว นอกจากนี้จำเป็นต้องเตรียมล่วงหน้าเป็นพิเศษปากกาจับเบรคเพื่อเติมน้ำมันถังเปล่าที่สะอาดเพื่อระบายของเสียจากระบบเบรคและหลอดไวนิลอ่อน

2

ตัวอย่างเช่นเราสามารถพิจารณาการทดแทนได้หลอดเบรคบนรถ VAZ-2107 เพื่อความสะดวกยิ่งขึ้นให้วางรถลงหลุมหรือบนสะพานลอย ขั้นแรกให้ใช้ไขควงแบบ Phillips จากนั้นคลายสกรูสองตัวที่ยึดท่อเบรคหลังเข้ากับตัวถังรถ (ถ้ามี)

3

หลังจากนี้ใช้คีย์พิเศษ,คลายเกลียวสองชุดท่อไปยังท่อเบรคและตัวควบคุมแรงดันและถอดท่อออก เมื่อสิ้นสุดการทำงานที่จำเป็นทั้งหมดแล้วหลอดจะได้รับการติดตั้งตามลำดับด้วยการเติมน้ำมันเบรคขึ้นและตรวจสอบคุณภาพของการซ่อมแซมเบรค

4

ในรถยนต์ VAZ-2110, 2111 และ 2112 เป็นอันดับแรกจำเป็นต้องหมุนท่อออกจากกระบอกสูบหลักและท่อเบรคแล้วเสียบกระบอกสูบหลักและช่องเปิดของท่อ ในระหว่างการดำเนินการต่อไปให้คลายเกลียวทั้งสามเม็ดและถอดฝาพลาสติกออก จากนั้นจึงสามารถถอดแผ่นโลหะออกและปลดท่อออกจากที่ยึดได้ ถ้าผู้ถือเสียก็จำเป็นต้องเปลี่ยน

5

ติดตั้งหลอดใหม่ตามลำดับย้อนกลับจากนั้นเป็นเช็คทำให้ระบบสูบน้ำสูบ จำเป็นต้องถอดอากาศที่เข้ามา เครื่องหมายของอากาศเข้าสู่ระบบเบรคคือจังหวะที่เพิ่มขึ้นและความกดดันอ่อนของแป้นเบรคเมื่อกด มีเบรคตามลำดับดังนี้: ด้านหลังขวา, หน้าซ้าย, หลังซ้ายและขวาด้านหน้า