LovesTheTeam.com

การเรียนการสอน

1

เป็นหัวใจสำคัญของเครื่องยนต์สันดาปภายในเป็นผลมาจากการเผาไหม้ของส่วนผสมของเชื้อเพลิงอากาศโดย Lebon เผาด้วยประกายไฟผสมผสานการเผาไหม้ที่เพิ่มขึ้นอย่างรวดเร็วในปริมาณซึ่งทำให้สามารถใช้พลังงานจากการขยายก๊าซเพื่อทำงานที่มีประโยชน์

2

เครื่องยนต์สันดาปภายในแบบเดิมมีอยู่หรือหลายกระบอกสูบส่วนใหญ่มักเป็นสี่ ในกระบอกสูบมีลูกสูบในส่วนบนของหัวถังมีวาล์วให้ส่วนผสมของเชื้อเพลิงและอากาศและไอเสียของไอเสีย

3

การทำงานของวาล์วและลูกสูบจะถูกซิงโครไนซ์นั่นเองช่วยให้คุณสามารถจัดหาส่วนผสมที่ติดไฟได้และปล่อยก๊าซไอเสียได้ในเวลาที่เหมาะสม ลูกสูบเชื่อมต่อกันโดยการเชื่อมต่อแท่งกับเพลาข้อเหวี่ยงซึ่งจะมีแรงบิดส่งผ่านระหว่างการเคลื่อนที่ เนื่องจากลูกสูบมีจุดตายบนและล่างจึงมีมู่เล่ไว้บนเพลาซึ่งช่วยให้พวกเขาผ่านไปได้เนื่องจากแรงเฉื่อยและเสถียรภาพในการทำงานของกลุ่มลูกสูบ เพลาข้อเหวี่ยงถูกปิดจากด้านล่างโดยข้อเหวี่ยง

4

มีส่วนผสมของสารที่เผาไหม้ได้ตามต้องการคาร์บูเรเตอร์ เมื่อเหยียบคันเร่งผสมจะกลายเป็นที่ร่ำรวยมากขึ้นเมื่อปล่อยมันออกไม่ดี ดังนั้นแรงที่พัฒนาขึ้นโดยมอเตอร์จะเพิ่มขึ้นหรือลดลง เพื่อป้องกันไม่ให้ฝุ่นเข้าสู่กระบอกสูบเครื่องยนต์อากาศขาเข้าทะลุผ่านตัวกรอง เชื้อเพลิงยังถูกกรองออกจากอนุภาคที่เป็นไปได้

5

ส่วนผสมที่ติดไฟได้ถูกจุดติดด้วยความช่วยเหลือของการขันในส่วนบนของกระบอกสูบของหัวเทียนซึ่งใช้แรงดันไฟฟ้าสูงในช่วงเวลาที่เหมาะสม การทำงานของลูกสูบและการจุดระเบิดจะได้รับการซิงโครไนซ์อย่างแม่นยำดังนั้นการลอบวางเพลิงของส่วนผสมของน้ำมันเชื้อเพลิงเกิดขึ้นในช่วงเวลาที่ผ่านการตรวจสอบอย่างเคร่งครัดที่ศูนย์ตายด้านบน ลูกสูบจะเลื่อนลงเพื่อทำงานที่มีประโยชน์ ในการเคลื่อนที่ย้อนกลับก๊าซไอเสียจะหมดไปจากวาล์วไอเสียที่เปิดออกจากนั้นลูกสูบลงไปอีกครั้งในขณะที่ถังบรรจุด้วยส่วนผสมของเชื้อเพลิงและอากาศ จังหวะต่อไปของลูกสูบขึ้นและบีบอัดส่วนผสมเชื้อเพลิงแล้วลุกเป็นไฟและวงจรทั้งสี่รอบจะทำซ้ำอีกครั้ง

6

ใช้เครื่องยนต์สมัยใหม่การฉีดน้ำมันเชื้อเพลิงเข้าสู่กระบอกสูบโดยตรงผ่านหัวฉีดอุปทานของมันจะถูกควบคุมโดยระบบอิเล็กทรอนิกส์ ช่วยให้ประหยัดน้ำมันและเพิ่มความน่าเชื่อถือของเครื่องยนต์

7

หนึ่งในประเภทของเครื่องยนต์สันดาปภายในการเผาไหม้เป็นเครื่องยนต์ดีเซลที่ไม่มีหัวเทียน การเผาไหม้ของน้ำมันเชื้อเพลิงในพวกเขาเกิดขึ้นเนื่องจากการบีบอัดของลูกสูบของส่วนผสมน้ำมันเชื้อเพลิงในถัง ในการสตาร์ทเครื่องยนต์ดีเซลคุณจำเป็นต้องเลื่อนมันไปซึ่งสามารถทำได้โดยใช้เครื่องกำเนิดไฟฟ้าหรือน้ำมันเบนซิน ข้อได้เปรียบของเครื่องยนต์ดีเซลคือกำลังการผลิตสูงและความเป็นไปได้ในการใช้เชื้อเพลิงที่แตกต่างกัน นอกจากนี้เครื่องยนต์ดังกล่าวยังมีอันตรายน้อยกว่าเนื่องจากน้ำมันดีเซลลุกไหม้มากยิ่งกว่าน้ำมันเบนซิน