LovesTheTeam.com

การเรียนการสอน

1

ใช้ไขควงและหมุดซ็อกเก็ตเป็น "10" เปิดฝาด้านหลังและถอดฝาครอบสีดำที่ปิดโคมไฟออกจากด้านในให้ดึงออกอย่างระมัดระวังหรือคุณสามารถทำลายได้ ถอดหลอดไฟออกด้วยตลับหมึก

2

ใช้ไขควงคลายเกลียวทั้งสองเม็ดมันง่ายที่จะสูญเสียในอกของลำต้นจึงถืออย่างรอบคอบเพื่อให้พวกเขาไม่ตก คลายเกลียวโคมไฟโดยก่อนหน้านี้ได้ติดตั้งเสาอากาศของคลิปด้วยไขควงจากด้านใน

3

ดังนั้นคุณจึงสามารถถอดไฟฉายได้ ตอนนี้เอาผ้าเช็ดทำความสะอาดและเช็ดให้ดีมิฉะนั้นอาจสกปรกในฝุ่นละอองและสิ่งสกปรกที่มีการถอดชิ้นส่วนต่อไป

4

งานที่ยากที่สุดคือการถอดกระจกสะท้อนออก เมื่อต้องการทำเช่นนี้ให้นำออกจากล็อกแล้วกดภายในโคมไฟ ใช้ไขควงเพื่อเปิดตัวกรอง ถ้าคุณไม่สามารถทำเช่นนี้ได้ให้ขันสลักเกลียวเหล่านี้ด้วยไขควง กดสวิทช์เข้าที่ด้านข้างและดึงออกด้านนอกโดยใช้ไขควง

5

ตัวกรองเป็นเรื่องยากที่จะดึงออกมาได้โดยไม่ทำลายมันและชิ้นส่วน ไฟหน้า. ดีกว่าที่จะทำลายมันโดยใช้เครื่องตัดลวดและไขควง หรืออุ่นบุหรี่หรือเครื่องเป่าผมซึ่งจะใช้เวลานาน

6

ตอนนี้คุณสามารถทำอะไรก็ได้ที่คุณชอบ - ใส่ตัวกรองสีใหม่ที่มีสีแตกต่างกันนำหลอดไฟเก่า ๆ และใส่ใหม่หรือปรับแต่งไฟหลังด้วยดุลยพินิจของคุณเอง หลังจากเสร็จสิ้นการกระทำแล้วเก็บทุกสิ่งทุกอย่างตามลำดับกลับจะใช้เวลาประมาณ 1 นาที งานเสร็จแล้ว

คุณจะต้อง

• แหนบไขควงขนาดเล็กไม้ชี้

การเรียนการสอน

1

ถอดฝาครอบด้านหลังของเคสออก เมื่อต้องการทำเช่นนี้ให้จับมันด้วยมีดคม สามารถถอดฝาครอบบางส่วนออกได้ หากต้องการคลายเกลียวฝาครอบให้สอดขาของแหนบเล็ก ๆ เข้าไปในช่องของจานเสียงและหมุนแหวนทวนเข็มนาฬิกา เมื่อเปิดฝาตามกฎแล้วคุณสามารถเห็นการทำงานผิดพลาดในรูปแบบสปริงและสกรูที่หลุดออกได้โดยทันที

2

ก่อนถอดกลไกออกจากตัวเครื่องควรลดสปริงลง เมื่อต้องการทำเช่นนี้ให้เอาหัวสุนัขไปที่ตำแหน่งสุดขีดและถือไว้โดยแหนบให้หมุนมงกุฎด้วยนิ้วมือ

3

ถอดปลั๊กที่คดเคี้ยวออกโดยวางไว้ที่ตำแหน่งลูกศร คลายสกรูของคันโยกโอน ถอดกลไกออกจากตัวเครื่องและใส่แกนเพลาเข้าที่

4

ตรวจสอบว่าล้อกลางหมุนได้อิสระและไม่สัมผัสส่วนที่อยู่รอบข้าง ตรวจสอบความหนาแน่นและกลองของเกลียว

5

ตอนนี้คุณต้องถอดมือและปุ่มหมุนหมายเลข ขั้นแรกให้ถอดมือสองแล้วจับมือนาที (ทำด้วยแหนบ) ถอดปุ่มหมุนตามเข็มนาฬิกา ตรวจสอบกลไกสวิทช์ตรวจสอบด้ามจับของล้อหมุนไปในทิศทางไปข้างหน้าและย้อนกลับ ตรวจสอบการยึดของคันโยกการโยกย้ายและการโยกย้าย

6

ตัดการเชื่อมต่อสะพานสมดุลกับโหนดที่สมดุล เมื่อต้องการทำเช่นนี้ให้หมุนสกรูของคอลัมน์เกลียวสองครั้งและแยกชุดดุลจากสะพาน เอาดุลออกจากกลไกไม่ควรวางปลายเกลียว

7

เมื่อฤดูใบไม้ผลิคลายตัวออกให้ถอดสะพานสมอและยึด

8

ตัดการเชื่อมต่อจากกลไกกลาง,กลาง, ที่สองและยึดล้อ ตรวจสอบฟันตรวจสอบตำแหน่งล้อและคลัทช์ระหว่างล้อและเกียร์ที่สอดคล้องกัน ถอดไขควงออกเปิดและตรวจสอบสภาพของสปริง

9

ล้างรายละเอียดของกลไกนาฬิกาในน้ำมันเบนซินอ่าวในเรือโปร่งขนาดเล็กเพื่อให้ระดับน้ำมันเบนซินไม่เกิน 2 ซม. ขั้นแรกให้ล้างส่วนที่มีขนาดใหญ่และจากนั้นให้เล็กลง ร่องกับร่องลึกควรทำความสะอาดด้วยไม้กายสิทธิ์ หลังจากล้างชิ้นส่วนให้เป่าด้วยอากาศจากลูกยางพารา ใช้ชิ้นส่วนหลังจากทำความสะอาดเฉพาะกับแหนบ หลังจากทำความสะอาดแล้วให้เก็บ ชั่วโมง ในลำดับที่กลับกัน

คุณจะต้อง

• - ชุดเครื่องมือตัดโลหะ

การเรียนการสอน

1

รถจากที่มีการวางแผนที่จะรื้อหลังชั้นนำ สะพาน, วางอยู่บนหลุมหรือลิฟท์ สลักเกลียวสำหรับยึดเพลาข้อเหวี่ยงจะคลายออกจากด้านล่างและปลดสายยึดสายเบรกจอดรถ จากตัวควบคุมแรงเบรคท่อเกียร์ไฮดรอลิกไปยังเพลาท้ายจะไม่ได้รับการติดตั้ง

2

จากเมนู สะพานและถอดออก: แถบปฏิกิริยา (หนึ่งขวางและสองตามยาว), โช้คอัพ, การลากตัวควบคุมแรงเบรค หลังจากนั้นรถหรือส่วนหลังของลำตัวถูกยกขึ้นและด้านหลัง สะพาน ม้วนออก

3

ตอนนี้คุณสามารถดำเนินการถอดแยกชิ้นส่วนได้ ก่อนอื่นด้วย สะพานและรื้อล้อด้วยแผ่นดิสก์และใต้ลำแสงแทนแข็งสนับสนุน จากนั้นจะมีการถอดกระบอกเบรคออกจากทั้งสองด้านและจะมีการถอดประกอบชิ้นส่วนที่อยู่ด้านล่าง ผ่านหลุมในหน้าแปลนของเพลากึ่งสี่ bolts ของการยึดที่ "ถุงน่อง" จะคลายและด้วยความช่วยเหลือของผู้เปลื่องช็อกจะถูกกดออกจากสถานที่ของตัวเอง ขั้นตอนที่คล้ายคลึงกันนี้ยังทำในด้านตรงข้าม สะพานแล้ว

4

หลังจากถอดเพลาออกแล้วสลักเกลียวแปดตัวที่ยึดตัวเรือนไฮปอยด์หลักให้กับ สะพานy จากนั้นชุดเกียร์จะถูกถอดออกและวางลงบนโต๊ะ

5

ในกรณีที่มีเหตุผลที่ดีเกี่ยวกับความน่าเชื่อถือของหน่วยที่แยกออกมาแนะนำให้ทำการซ่อมแซมเพื่อมอบความไว้วางใจให้กับผู้เชี่ยวชาญที่มีคุณสมบัติสูงเท่านั้น ถ้าการแยกส่วนของกระปุกเกียร์นั้นไม่ยากสำหรับทุกคนดังนั้นการประกอบและโดยเฉพาะอย่างยิ่งการปรับเปลี่ยนเกียร์หลักเป็นขั้นตอนที่ซับซ้อนและต้องใช้อุปกรณ์พิเศษ

6

แม้แต่การขันน็อตหน้าแปลนที่ไร้อันตรายของ "ขา" ก็เปลี่ยนพารามิเตอร์ของการปรับในระดับที่มันจะทำให้เกิดความล้มเหลวของกระปุกเกียร์ด้านหลัง สะพานและสำหรับระยะทางที่สั้นมาก

คุณจะต้อง

• - แหนบ;
• - ไขควงเรียว
• - แว่นขยาย

การเรียนการสอน

1

เตรียมสถานที่ทำงาน: นั่งที่โต๊ะและวางกระดาษแข็งสีขาวหรือกระดาษหนาไว้ข้างหน้าคุณ หากมีแสงสว่างไม่เพียงพอให้เปิดโคมไฟตั้งโต๊ะ

2

ถอดสร้อยข้อมือหรือสายรัดออกจากนาฬิกาเชิงกล ถอดตัวเรือนด้านหลังของนาฬิกาออก ควรสังเกตว่าครอบคลุมบางส่วนเป็นเกลียวอื่น ๆ เพียงเข้าที่

3

นำการเคลื่อนที่ออกจากตัวเรือนนาฬิกา ถอดส่วนที่เป็นพลาสติกและแหวนโลหะออกถ้ามี

4

พลิกเหนือ ชั่วโมงเพื่อให้แก้วของพวกเขาอยู่ด้านบนและค่อยๆวางลงบนแผ่นกระดาษด้านหน้าคุณ

5

ดูอย่างระมัดระวังที่กลไกนาฬิกาเมื่อแว่นขยาย ค้นหาพินเล็ก ๆ ที่อยู่ตรงทางเข้าของแกนเครื่องจักร กดลงบนหมุดนี้ด้วยไขควงเรียวและดึงเม็ดมะยมไปด้านข้าง

6

ควรสังเกตว่าในรุ่นเก่าของนาฬิกาแทนพินอาจเป็นสกรู ในกรณีนี้คุณต้องหมุนครึ่งรอบและถอดเม็ดมะยมออก

7

นำกลไกนาฬิกาออกจากตัวเรือนนาฬิกาและติดตั้งเม็ดมะยมโดยใช้คันโยกเข้าที่ ในการติดตั้งเม็ดมะยมจำเป็นต้องกดหมุดอีกครั้ง เพื่อไม่ให้มือของนาฬิกาเสียหายแนะนำให้เก็บไว้ ชั่วโมง ในมือ

8

ถอดเข็มนาฬิกาโดยใช้แหนบ ระวังให้มาก ลูกศรงอได้ง่าย

9

ถอดวงแหวน ในการทำเช่นนี้ให้คลายสกรูสองตัวที่อยู่บนขอบของกลไกนาฬิกาเล็กน้อย ถอดวงแหวนและขันสกรูให้แน่น

10

ลบฟอยด์, ตั๋วแลกเงิน, วงล้อชั่วโมงวงล้อและชนเผ่า หากมีอยู่ให้ถอดแผ่นโลหะที่ยึดชิ้นส่วนด้านบนทั้งหมด ควรสังเกตว่าอาจต้องใช้ความพยายามบางอย่างในการลบเผ่าของเข็มนาที ขอแนะนำให้ลบด้วยแหนบกลของคุณ ชั่วโมง รื้อถอน

การเรียนการสอน

1

ปริศนาของ 4 วงแหวนโลหะ ถอดแหวนออกเป็นลิ้งค์: โยนมันลงบนโต๊ะและมันจะสลายตัวเอง ความไม่ชอบมาพากลของโครงสร้างนี้คือการเชื่อมโยงทั้งหมด 4 ลิงก์ พิจารณาวงแหวนให้เลือกระหว่าง 2 วงที่มีเส้นโค้งที่ชัดเจนและ 2 วง sinusoids (ส่วนโค้งของวงแหวนคล้ายกับไซน์ไซด์หรือคลื่นโคไซน์

2

ใช้วงแหวน 2 วงพร้อมกับโค้งงออย่างเห็นได้ชัด หนึ่งแหวนมีความหดหู่แคบและอื่น ๆ ที่มีความกว้างมากขึ้น วางแหวนที่มีความกดดันแคบลงบนวงแหวนที่มีความกดดันกว้าง ๆ เชื่อมต่อเพื่อให้ส่วนหน้าของวงแหวนปิดสนิทและด้านหลังสร้างช่องสำหรับอีกสองวง - ไซนัส

3

เลือก sinusoid แหวนกับกลวงและวางมันลงมากกว่าสองวงที่ประกอบ ส่วนที่เหลือเป็นเรื่องยากที่จะวางในตำแหน่งเมื่อประกอบปริศนา ตรวจสอบให้แน่ใจว่ามันเข้าสู่รูที่เกิดขึ้นจากวงแหวน ต้องมีเกลียวในช่องว่าง ทันทีที่แหวนได้เข้าช่องด้านขวาและเสร็จสมบูรณ์ความสมบูรณ์ของแหวนปัญหาได้รับการแก้ไข

คุณจะต้อง

• - แล็ปท็อป Asus X200LA;
• - ชุดไขควง;
• - แหนบ

การเรียนการสอน

1

เราคลายเกลียว 6 สกรูสั้น ๆ ตามขอบด้านล่างของแล็ปท็อป Asus X200L และสกรูยาว 1 ตัวตรงกลาง เราดึงปลั๊กยางออก 2 ปลั๊กเราขันสกรูอีก 2 ตัว

2

เราใส่แบนยาก แต่ไม่ใช่โลหะ(ตัวอย่างเช่นบัตรพลาสติก) และปลดสลักบนขอบด้านนอกของแล็ปท็อป วิธีนี้เราถอดส่วนล่างออกจากด้านบนด้วยแป้นพิมพ์ ระมัดระวังคุณต้องยกฝาครอบด้านบนให้ตัวเองเพราะ จากด้านล่างจะเชื่อมต่อกับเมนบอร์ดด้วยลูป หากต้องการถอดปลั๊กออกค่อยๆยกสลักที่ขั้วต่อของสายเคเบิลขึ้นและสายไฟออกจากช่องเสียบ สิ่งเดียวกับที่เราทำกับคนที่สอง

3

ในการถอดฮาร์ดไดรฟ์ออกจำเป็นต้องยกปะเก็นป้องกันอ่อนและถอดสกรู 4 ตัว หลังจากนั้นให้ดึงดิสก์ไปในทิศทางตรงข้ามกับศูนย์กลางของแล็ปท็อปและสามารถถอดออกได้อย่างง่ายดาย

4

เราถอดแบตเตอรี่ออกจากแล็ปท็อป Asus X200L เมื่อต้องการทำเช่นนี้ให้คลายเกลียว 1 สกรูและยกขึ้น มันจะออกมาจากตัวเชื่อมต่อและตอนนี้มันสามารถถอดออกได้

5

ในการลบหน้าจอด้วยหน้าจอสัมผัสคุณจะต้องหยิบการ์ดพลาสติกขึ้นมาใกล้กับบานพับของฝาด้านบนและเดินไปรอบ ๆ ขอบของหน้าจอ สลักจะปลดล็อคและหน้าจอจะแยกออกจากฝาครอบด้านบน

6

ถอดสลักพลาสติกที่ปิดบานพับ เพียงดึงพวกเขาด้วยตัวเองและพวกเขาจะถูกลบออกได้อย่างง่ายดาย

7

ยังคงมีรายละเอียดอยู่บ้าง คุณจำเป็นต้องถอดคอนเนคเตอร์ขนาดใหญ่ 1 ช่องที่ด้านซ้ายของแล็ปท็อป เพียงดึงมันขึ้นและมันก็หายไป ตอนนี้ปิดโมดูล WiFi (2 สายบาง) และไฟ

8

ตอนนี้คุณสามารถเข้าถึงโน้ตบุ๊ค Asus X200L ได้ทุกด้าน

คุณจะต้อง

• - เครื่องดึงสำหรับมู่เล่ย์
• - สลักเกลียวใหม่ของการมัดล้อ
• - ค้อนสิ่วไขควงช็อก
• - ชุดของ spanners

การเรียนการสอน

1

ก่อนที่จะถอดชิ้นส่วนให้ตรวจสอบให้แน่ใจว่ารถจักรยานยนต์ติดตั้งอยู่บนขาตั้งอย่างแน่นหนาหรือยึดกับวงเล็บพิเศษ ตรวจสอบให้แน่ใจว่าจุดระเบิดถูกปิดการจ่ายเชื้อเพลิงจากถังแก๊สถูกบล็อก

2

หากมีการวางแผนงานเกี่ยวกับหัวกระบอกสูบหรือการปรับระยะห่างของวาล์วคุณไม่จำเป็นต้องถอดมอเตอร์ออก ในกรณีอื่น ๆ คุณไม่สามารถทำได้โดยไม่ต้องถอดเครื่องมือ

3

ถอดเพลาล้อหลังและใบพัดออก สามารถถอดมอเตอร์ออกจากเฟรมได้โดยไม่ต้องทำตามขั้นตอนนี้ แต่จะยากกว่าและทำงานได้นานขึ้น ถอดสายคาร์บูเรเตอร์ออกแล้วต่อสายไฟและชุดไอเสีย (ท่อไอเสีย) ถอดสลักเกลียวยึดหัวยึดด้านบนออกจากตัวยึดด้านล่าง ด้านล่างเป็นน็อตที่มีหมุด ควรดึงเชือกออก

4

หลังจากนี้ให้นำเครื่องยนต์ออกจากกรอบพร้อมกับการส่งผ่าน ถอดชุดเกียร์ออก โปรดสังเกตว่าสกรูยึดสำหรับกล่องเกียร์แน่นมาก พวกเขายังเชื่อมต่อกับมอเตอร์เก่า หลังจากถอดปลั๊กออกถอดคลัทช์สองแผ่น

5

สกรูคลัตช์ยึดแน่นสกรูยึดของกระปุกเกียร์ หากต้องการใช้ไขควงนี้ให้ใช้ไขควง แผ่นไขควงคลัทช์ต้องถอดออกด้วยไขควงขนาดเดียวกันโดยการสอดเข้ากับรูรูปสี่เหลี่ยมผืนผ้าส่วนที่คล้ายกันของแกนคลัทช์

6

ด้านซ้ายของข้อเหวี่ยงลดลงเล็กน้อยฝาครอบตัวเติมบรรจุมาพร้อมกับรูสำหรับตรวจจับระยะเวลาจุดระเบิด ถอดปลั๊กป้องกันออกจากรูนี้และหมุนเพลาข้อเหวี่ยงด้วยตนเองจนกว่าจะมีเครื่องหมายสองสีปรากฏขึ้น หากมีการจับคู่มุมตั้งไว้ล่วงหน้าให้ตั้งค่ามุมล่วงหน้าไว้อย่างถูกต้อง

7

ถอดฝาครอบมอเตอร์ด้านหน้าออกแล้วเปิดเครื่องจุดระเบิดและสัมผัสไขควงกับแกนคอยล์จุดระเบิด ถ้าไขควงถูกยึดติดกับแกนกลางส่วนติดต่อของผู้จัดจำหน่ายเบรคเกอร์จะถูกปิดลง หมุนเพลาข้อเหวี่ยงจนกว่ารายชื่อจะเปิดออกและไขควงจะไม่ดึงดูด จากนั้นเปิดรายชื่อเบรคเกอร์

8

ถาจําเปนใหถอด Camshaft,ถอดเกียร์ออกและถอดแฉกวาล์วออกเพื่อให้เพลาลูกเบี้ยวไม่ติดขัด ถอดตัวระบายอากาศที่อยู่บนเฟืองตั้งเวลา เกียร์ของไดรฟ์ปั้มน้ำมันตั้งอยู่ที่ด้านหลังของเพลาลูกเบี้ยว หากต้องการตรวจสอบให้คลายสกรูปลั๊กด้านบนของข้อเหวี่ยงออก แม้ว่าจะไม่จำเป็นต้องตรวจสอบตรวจสอบให้แน่ใจว่าปิดสนิท มิฉะนั้นเธอจะผ่านน้ำมันขณะขับรถ

9

ในการถอดมู่เล่ให้ใช้เฉพาะดึง Bolt fastening flywheel ถูกขันให้แน่นมากดังนั้นจึงถูกเคาะออกด้วยค้อนและสิ่ว เมื่อประกอบเครื่องยนต์ต้องสลักเกลียวใหม่ หลังล้อเลื่อนคือการสนับสนุนเพลาข้อเหวี่ยงด้านหลัง หากต้องการถอดออกคุณต้องคลายเกลียวสลักเกลียวที่ผูกไว้กับสายไฟ โปรดจำไว้ว่าพวกเขาถูกห่อเพื่อที่ว่าเมื่อทำการประกอบติดตั้งอย่างถูกต้อง ก่อนที่จะมีการชุมนุมโปรดเปลี่ยนแหวนยางบนสไลด์และต่อม