สะพานที่ผิดปกติและโดดเด่นที่สุดในโลก
สะพานที่ผิดปกติและโดดเด่นที่สุดในโลก
สะพานไม่เพียง แต่ดำเนินการในทางปฏิบัติ,มีความเป็นไปได้ที่คนจะข้ามจากฝั่งหนึ่งไปยังอีกที่หนึ่ง แต่ยังมีความสวยงามอีกด้วยหนึ่งซึ่งสามารถเป็นของตกแต่งสำหรับเมืองหรือสถานที่ได้ ดังนั้นสถาปนิกจึงพยายามทำให้สะพานสวยงามและบางครั้งอาจผิดปกติดึงดูดความสนใจ
ผู้ถือป้ายสะพาน
สะพานที่โดดเด่นที่สุดในโลกมีอยู่ในหนังสือGuinness World Records สะพานรถที่ยาวที่สุดอยู่ที่หางโจวทางตอนใต้ของประเทศจีน มีความยาวสามสิบหกกิโลเมตรเลี้ยวไปตามอ่าวไทยฝั่งตะวันออกของแม่น้ำแยงซี นอกจากนี้สะพานแห่งนี้ยังเป็นชื่อที่สวยที่สุดแห่งหนึ่งของโลก วันนี้มีการสร้างสะพานหลายแห่งซึ่งจะเอาชนะเร็กคอร์ดนี้ สะพานแขวนที่ยาวที่สุดคือเพิร์ลในญี่ปุ่นมีความยาวเกือบ 4 กิโลเมตร สะพานที่สูงที่สุดในฝรั่งเศสคือสะพาน Millu ที่สูงเกือบสามร้อยห้าสิบเมตรซึ่งเป็นส่วนหนึ่งของมอเตอร์เวย์ที่เชื่อมต่อกับปารีสและมงเปลลีเยร์ สะพานเหล่านี้แน่นอนว่าแปลกใจตามขนาดของพวกเขา แต่แทบจะเรียกได้ว่าไม่ธรรมดาเพราะเป็นแบบธรรมดาในการออกแบบสะพานที่ผิดปกติมากที่สุด
สะพานโมเสสในประเทศเนเธอร์แลนด์แม้จะมีเจียมเนื้อเจียมตัวยาวถือเป็นหนึ่งในต้นฉบับที่สุดในโลก ผู้เขียนโครงการที่ไม่ธรรมดาเช่น Ro Coster และ Adu Kilu สามารถสร้างความมหัศจรรย์อันแท้จริงของสถาปัตยกรรมได้สร้างสะพานที่จมอยู่ใต้น้ำเกือบหมด ดังนั้นดาดฟ้าสะพานอยู่ใต้ระดับน้ำประมาณหนึ่งเมตรครึ่ง จากระยะไกล Moses Bridge ไม่สามารถมองเห็นได้และขณะที่คุณเข้าใกล้มันดูเหมือนว่าน้ำของแม่น้ำกำลังแผ่ขยายออกไปต่อหน้าผู้คนสะพานโมเสสได้รับการตั้งชื่อตามประเพณีของพระคัมภีร์ซึ่งน้ำทะเลสีแดงแยกออกจากกันก่อนผู้เผยพระวจนะในกรุงลอนดอนมีกลิ้งที่เป็นเอกลักษณ์สะพานซึ่งในรัฐพับเป็นรูปแปดเหลี่ยมบนฝั่งหนึ่งของคลอง ทุกวันการออกแบบที่ผิดปกตินี้แผ่ออกไปกลิ้งไปฝั่งตรงข้ามและสร้างสะพาน นี่เป็นโครงการที่ค่อนข้างเล็กสร้างขึ้นในปี 2547 โดยสถาปนิก Thomas Heathervik สะพานอังกฤษที่น่าสนใจอื่น ๆ อยู่ใน Tatton Park: เป็นโครงสร้างที่มีน้ำหนักเบาทำจากไม้ซึ่งได้รับการสนับสนุนจากน้ำโดยลูกโป่ง แต่คนไม่สามารถเดินบนสะพานนี้ซึ่งถูกสร้างขึ้นเฉพาะเป็นงานศิลปะเท่านั้น ในแคนาดาสะพานที่ผิดปกติมากที่สุดได้รับการออกแบบมาสำหรับสัตว์ซึ่งให้ความสำคัญกับมัน ตั้งอยู่ในอุทยานแห่งชาติแบมฟ์ซึ่งมีสัตว์ป่าอยู่เป็นจำนวนมาก เส้นทางที่ผ่านเข้าไปในเขตสงวนนั้นจะเป็นอันตรายต่อสัตว์ดังนั้นสำหรับพวกเขาจึงมีการข้ามพื้นดินในรูปแบบของสะพานหินขนาดเล็ก
หลังจากการก่อสร้างโครงการที่คล้ายคลึงกันก็เริ่มปรากฏขึ้นในประเทศอื่น ๆในประเทศอินเดียคนในท้องถิ่นมีความเป็นต้นฉบับมากยิ่งขึ้นวิธีการในการสร้างสะพาน: พวกเขาไม่ได้สร้างพวกเขา แต่เติบโตพวกเขาโดยใช้รากของต้นไม้ การข้ามนํ้าธรรมชาติดังกล่าวข้ามแม่น้ำเริ่มสร้างไม่กี่ศตวรรษที่ผ่านมาและวันนี้โครงสร้างเหล่านี้สามารถแข่งขันเพื่อความแข็งแรงและความต้านทานต่ออิทธิพลภายนอกกับสะพานที่ทันสมัยที่สุด สะพานแขวนที่สวยงามที่สุดของราก ficus ตั้งอยู่ในรัฐของ Meghalaya ความยาวของมันคือสิบหกเมตรและความแข็งแรงช่วยให้สามารถทนต่อน้ำหนักของหลายโหลคน
