วิธีการเป็นนักบินอวกาศ

วิธีการเป็นนักบินอวกาศ



ในมุมมองของพลเมืองสามัญนักบินอวกาศคืออาชีพโรแมนติกเต็มรูปแบบของการผจญภัย ในความเป็นจริงทุกอย่างซับซ้อนมากขึ้น หากต้องการทำงานสั้น ๆ ในวงโคจรนักบินอวกาศต้องทำงานหนักและหนักบนพื้นดิน





วิธีการเป็นนักบินอวกาศ


















การเรียนการสอน





1


ควรสังเกตว่านักบินอวกาศอาจไม่เป็นเช่นนั้นทั้งหมด เรื่องคือหน่วยงานอวกาศของประเทศไม่ได้ทุกคนสามารถส่งคนเข้าไปในอวกาศได้ นอกจากนี้ประเทศส่วนใหญ่ของโลกก็ไม่ได้จัดสรรเงินเพียงพอสำหรับเรื่องนี้ ในอวกาศส่วนใหญ่มักบินผู้แทนจากประเทศจีนสหรัฐฯและรัสเซียเพื่อให้สัญชาติของประเทศเหล่านี้มีบทบาทสำคัญ





2


สิ่งสำคัญในการเลือกนักบินอวกาศคือตัวชี้วัดเช่นอายุและการเจริญเติบโต ESA เผยแพร่เฉพาะบุคคลที่มีอายุระหว่าง 27-37 ปีเข้าสู่วงโคจรขณะที่ NASA มีแนวโน้มที่จะอายุมากขึ้นเกณฑ์ของพวกเขาคือ 26-46 ปี อย่างไรก็ตามอายุเฉลี่ยของนักบินอวกาศคือ 34 ปี แต่อัตราการเติบโตของทั้งสององค์กรใกล้เคียงกัน ที่อีเอสเอ - ตั้งแต่ 153 ถึง 190 เซนติเมตรที่นาซ่า - ตั้งแต่ 157 ถึง 191 เซนติเมตร





3


โดยทั่วไปมีสามวิธีหลักในการเข้าวิทยาศาสตร์การบิน ประการแรกคือการจบวิทยาลัยเทคนิคที่ดีและไปทำงานใน บริษัท จรวดและอวกาศ หลังจากที่บุคคลได้ศึกษาโครงสร้างและความสามารถของยานอวกาศต่างๆอย่างละเอียดเขาสามารถนำไปประยุกต์ใช้กับค่าคอมมิชชั่นของรัฐที่เกี่ยวข้องกับการฝึกอบรมนักบินอวกาศได้





4


วิธีที่สองคล้ายกับครั้งแรกจะไม่มีเทคนิคพิเศษ แต่วิทยาศาสตร์ธรรมชาติ ในวงโคจรผู้ที่เชี่ยวชาญด้านชีววิทยาอย่างมืออาชีพจำเป็นต้องใช้แล้ว แต่ความต้องการยังมีมากสำหรับนักฟิสิกส์





5


วิธีที่สามคือการบินทหาร คุณสามารถสมัครนักบินอวกาศได้เฉพาะเมื่อมีคนเดินทางมาแล้วกว่า 350 ชั่วโมงและได้กระโดดข้ามร่มมากกว่า 160 ครั้ง ตามกฎแล้วคนดังกล่าวไม่ได้ลงทะเบียนเรียนในทีมเป็นครั้งคราวเนื่องจากไม่มีความรู้เพียงพอในสาขาวิทยาศาสตร์อื่น ๆ ที่จำเป็นสำหรับการเดินทางเข้าสู่อวกาศ





6


หลังจากโปรแกรมมาถึงเวลาของการทดสอบ และจำเป็นต้องผ่านการทดสอบไม่เพียง แต่ความรู้ แต่ยังเกี่ยวกับสุขภาพกายและจิตใจ นอกจากนี้พวกเขาตรวจสอบประวัติทั้งหมดของผู้ยื่นคำขอ หากมีแม้แต่ค่าปรับที่ค้างชำระเล็กน้อยใน GAI นักบินไม่ได้เป็นอีกต่อไปแล้ว





7


จากนั้นจะมีหลักสูตรเตรียมความพร้อมมากมาย ในแต่ละประเทศและในแต่ละช่วงเวลาเทคนิคเหล่านี้แตกต่างกันอย่างมีนัยสำคัญ การฝึกอบรมมักประกอบด้วยสามขั้นตอนคือกายภาพ (จำลองความเร็วการปฐมนิเทศในอวกาศความไม่สมดุลของเทียม) งานพื้นฐาน (การฝึกภาคทฤษฎีและปฏิบัติเพื่อวัตถุประสงค์ในการเดินทาง) และสถานการณ์การสร้างแบบจำลอง (การขึ้นเครื่องบินการลงจอด ฯลฯ )





8


และแม้กระทั่งหลังจากที่พื้นที่ฝึกอบรมดังกล่าวหมดไปไม่ใช่ทั้งหมด บางครั้งคนต้องรอประมาณ 10-15 ปีจึงจะเข้าสู่วงโคจร เลือกคนที่เหมาะสมที่สุดสำหรับงานเฉพาะ และปัจจัยชี้ขาดสามารถเติบโตได้เพียงไม่กี่เซนติเมตร