หลักการของเครื่องยนต์เจ็ทคืออะไร
หลักการของเครื่องยนต์เจ็ทคืออะไร
ก่อนสงครามโลกครั้งที่สองทุกแห่งใช้ใบพัดที่ขับเคลื่อนด้วยเครื่องยนต์สันดาปภายใน แต่ความต้องการของการบินและเทคโนโลยีขีปนาวุธที่เกิดขึ้นใหม่จำเป็นต้องมีโรงไฟฟ้าที่มีประสิทธิภาพมากขึ้น ในปีพ. ศ. 2482 เครื่องบินลำแรกที่ติดตั้งเครื่องยนต์ไอพ่นแตกต่างกันไปจากรุ่นก่อน ๆ
แผนการดำเนินงานของเครื่องยนต์เจ็ท
หน้าเครื่องยนต์เจ็ทมีแฟนอยู่ เขาใช้อากาศจากภายนอกดูดมันเข้าไปในกังหัน ในเครื่องยนต์ที่ใช้ในจรวดอากาศจะแทนที่ออกซิเจนเหลว พัดลมมาพร้อมกับใบพัดไททาเนียมที่มีรูปร่างพิเศษ พื้นที่ของพัดลมพยายามที่จะทำให้มันใหญ่พอ นอกเหนือจากการรับอากาศส่วนหนึ่งของระบบนี้ยังมีส่วนร่วมในการทำความเย็นเครื่องยนต์ปกป้องห้องจากการถูกทำลาย คอมเพรสเซอร์ตั้งอยู่หลังพัดลม ภายใต้แรงดันสูงปั๊มอากาศเข้าไปในห้องเผาไหม้ส่วนประกอบหลักของเครื่องยนต์เจ็ทคือห้องเผาไหม้ ในน้ำมันเชื้อเพลิงผสมกับอากาศและมีการจุดไฟ การเผาไหม้ของส่วนผสมเกิดขึ้นพร้อมกับความร้อนที่แข็งแกร่งของชิ้นส่วนที่อยู่อาศัย ส่วนผสมเชื้อเพลิงขยายตัวภายใต้อิทธิพลของอุณหภูมิสูง ในความเป็นจริงมีการควบคุมการระเบิดในเครื่องยนต์จากห้องเผาไหม้ส่วนผสมของเชื้อเพลิงและอากาศเข้าสู่กังหันซึ่งประกอบด้วยหลายส่วนของใบมีด ลำธารเจ็ทดันพวกเขาด้วยแรงและนำกังหันไปหมุน แรงจะถูกโอนไปยังเพลาที่มีคอมเพรสเซอร์และพัดลมอยู่ ระบบปิดจะเกิดขึ้นซึ่งการดำเนินการจะต้องใช้ส่วนผสมเชื้อเพลิงเพียงอย่างเดียวเท่านั้นรายละเอียดล่าสุดของเครื่องยนต์เจ็ทคือหัวฉีด ที่นี่กังหันได้รับกระแสอุ่นสร้างกระแสเจ็ต ในส่วนนี้ของเครื่องยนต์อากาศเย็นจะถูกดึงจากพัดลม มันทำหน้าที่ในการทำความเย็นทั้งโครงสร้าง การไหลของอากาศช่วยปกป้องข้อมือของหัวพ่นจากผลกระทบที่เป็นอันตรายของเจ็ตไม่ให้ชิ้นส่วนหลอมเหลวเครื่องยนต์ไอพ่นทำงานอย่างไร
ร่างกายทำงานของเครื่องยนต์คือเจ็ท มันไหลออกมาจากหัวฉีดอย่างรวดเร็ว นี่เป็นแรงปฏิกิริยาที่ผลักดันให้อุปกรณ์ทั้งหมดอยู่ในทิศทางตรงกันข้าม แรงดึงจะถูกสร้างขึ้นโดยการกระทำของเจ็ตโดยไม่มีการสนับสนุนใด ๆ ในร่างกายอื่น ๆ คุณลักษณะของเครื่องยนต์เจ็ททำให้สามารถใช้เป็นระบบขับเคลื่อนสำหรับจรวดอากาศยานและยานอวกาศส่วนหนึ่งของการทำงานของเครื่องยนต์ไอพ่นจะเปรียบกับการกระทำของเจ็ทของน้ำที่ไหลจากท่อดับเพลิง ภายใต้ความกดดันมหาศาลของเหลวจะถูกป้อนตามแขนไปยังปลายท่อที่แคบลง ความเร็วน้ำที่ออกจากท่อจะสูงกว่าด้านในท่อ นี้จะสร้างแรงดันย้อนกลับที่ช่วยให้พนักงานดับเพลิงเพื่อให้ท่อเฉพาะกับความยากลำบากมากการผลิตเครื่องยนต์เจ็ทเป็นสาขาพิเศษของเทคโนโลยี เนื่องจากอุณหภูมิของของไหลทำงานที่นี่ถึงหลายพันองศาส่วนประกอบของเครื่องยนต์ทำจากโลหะที่มีความแข็งแรงสูงและวัสดุที่ทนต่อการหลอม แต่ละส่วนของเครื่องยนต์เจ็ททำจากชิ้นส่วนพิเศษของเซรามิค
