เคล็ดลับที่ 1: พิพิธภัณฑ์เมอร์เซเดส - เบนซ์
เคล็ดลับที่ 1: พิพิธภัณฑ์เมอร์เซเดส - เบนซ์
มีพิพิธภัณฑ์ Mercedes ใน Stuttgart Stuttgart เป็นเมืองที่มีประชากรไม่เกิน 650,000 คน ไม่เพียง แต่เป็นศูนย์กลางอุตสาหกรรมหลักของประเทศเท่านั้น แต่ยังเป็นแหล่งทุนทางวัฒนธรรมอีกด้วย
เที่ยวบินจากกรุงมอสโกไปยังสนามบินสตุตกาเที่ยวบินเดียวสายการบิน เที่ยวบินจะพาคุณไปไกลกว่า 3 ชั่วโมง ถ้าคุณบินและไปปักหลักในกรุงเบอร์ลินหรือมิวนิคคุณก็สามารถเดินทางด้วยรถไฟความเร็วสูงเพื่อเดินทางไปยังเมืองแห่งนี้ได้ การเดินทางใช้เวลา 5 ชั่วโมงและ 2.5 ชั่วโมงตามลำดับ
ในฤดูร้อนในเมือง Stuttgart มีพายุฝนฟ้าคะนองและในฤดูหนาวหิมะตกไม่กี่วัน อุณหภูมิเฉลี่ยในฤดูร้อนคือ 25 องศาเซลเซียสและในฤดูหนาวจะลดลงเป็น 0 ปริมาณน้ำฝนที่ตกมากที่สุดในเดือนกรกฎาคม
คุณสามารถเช่าอพาร์ทเม้นต์ในเมืองได้หลายแห่งวันเพราะจะช่วยให้คุณรู้สึกถึงบรรยากาศของชีวิตชาวเยอรมัน ถ้าคุณไม่สนใจแล้วสำหรับคุณที่นี่มีหลายร้อยโรงแรม หากงบประมาณของคุณถูก จำกัด อย่างเคร่งครัดแล้วให้ลบโรงแรมพร้อมดาวดวงหนึ่งและหากคุณต้องการใช้ชีวิตเหมือนพระมหากษัตริย์ในคฤหาสน์ห้องพักระดับ 5 ดาวจะช่วยให้คุณผ่อนคลายอย่างเต็มที่
ในเมืองนี้มีพิพิธภัณฑ์หลายแห่งที่น่าสนใจ ควรให้ความสนใจเป็นพิเศษกับพิพิธภัณฑ์ Mercedes-Benz
Stuttgart เป็น บริษัท แม่ของแบรนด์ Mercedes-Benz และนั่นเป็นเหตุผลที่พิพิธภัณฑ์ของเขามาตั้งรกรากที่นี่ อาคารใหม่สร้างขึ้นเมื่อวันที่ 19 พฤษภาคม 2549 มันยากที่จะไม่สังเกตเห็นเพราะรูปร่างขององครักษ์ซึ่งประกอบด้วยสามวงรีดึงดูดตา ก่อนหน้านี้พิพิธภัณฑ์มีอยู่ในโรงงานแห่งหนึ่งของแบรนด์ เปิดในปีพ. ศ. 2479 บริษัท เดมเลอร์เบนซ์ฉลองครบรอบ 50 ปีและเปิดพิพิธภัณฑ์ด้วยโอกาสนี้
สถาปนิกของพิพิธภัณฑ์แห่งใหม่อยู่งานค่อนข้างซับซ้อนซึ่งหมายถึงการประหยัดพื้นที่ แต่พวกเขาได้รับมือกับมันเก่ง สถาปนิกหลักคือเบนแวนเบอร์เคลผู้บริหารพื้นที่ 3500 ตารางเมตร พอดีกว่า 16,000 ตารางเมตร ห้องโถงสำหรับจัดแสดงนิทรรศการ
พิพิธภัณฑ์นี้ง่ายมากที่จะหา ก่อนอื่นคุณต้องหาประตูหลักของโรงงาน Daimler ทันทีที่คุณเข้าใกล้พวกเขาสังเกตเห็นอาคารที่มีชื่อเสียงซึ่งสังเกตได้ว่ามีความสูงกว่า 45 เมตร ถนนที่มีการจัดแสดงนิทรรศการนี้เรียกว่าMercedesstraße
สำหรับความสุขที่คุณได้รับคุณจะต้องจ่าย 8 €
หลายคนบอกว่านี่เป็นสิ่งที่น่าจดจำที่สุดพิพิธภัณฑ์ของทุกสิ่งที่มีอยู่ในโลกนี้ อย่างไรก็ตามการจัดแสดงผลงานประมาณห้าร้อยสิบชิ้นจะช็อกคุณอย่างน้อย ที่ทางเข้าพิพิธภัณฑ์ตัวเองมีรูปปั้นของหนึ่งในตัวแทนของสูตร 1 ของหลักสูตรข้างๆมันหมายถึงเมอร์เซเดสเบนซ์ของเขา
ที่นี่คุณจะเห็นรถทุกคันที่ได้รับการปล่อยตัวภายใต้แบรนด์นี้เลยทีเดียว รุ่นแรกได้รับการปล่อยตัวในปี พ.ศ. 2429 นอกจากโมเดลที่หายไปนานแล้วในอดีตคุณยังสามารถมองเห็นรถที่เต็มไปด้วยฟังก์ชั่นที่แตกต่างกันและอุปกรณ์อิเล็กทรอนิกส์ที่แตกต่างกัน
การเยี่ยมชมพิพิธภัณฑ์แห่งนี้น่าจะเหมือนทุกสิ่งทุกอย่าง แต่ในความสุขเป็นพิเศษจะนำผู้ที่ชื่นชอบรถที่มีคุณภาพสูง
เคล็ดลับ 2: รถคันแรกมีลักษณะอย่างไร?
ในศตวรรษที่ 8 มีการพัฒนาด้านวิศวกรรมเครื่องกลอย่างแท้จริง สิ่งประดิษฐ์ปรากฏขึ้นทีละชิ้น แต่ที่โดดเด่นที่สุดก็คือรถยนต์
ประวัติความเป็นมาของการสร้างรถยนต์คันแรก
ประวัติความเป็นมาของการสร้างการขนส่งครั้งแรกหมายความว่าเครื่องยนต์เริ่มขึ้นเมื่อปีพ. ศ. 2428 ผู้สร้างรถคันแรกคือ Karl Benz ผู้ประดิษฐ์ชาวเยอรมัน ในเดือนมกราคมปีพศ. 2429 เขาได้รับสิทธิบัตรสำหรับการประดิษฐ์ของเขาและในช่วงฤดูร้อนของปีเดียวกันเขาได้แสดงผลงานของเขาเพื่อให้ทุกคนได้เห็น ตามที่ชาร์ลส์เองเขาสร้างรถปีที่ผ่านมาและแอบจากทุกคืนลึกเขาไปบนถนนของเมืองBenz ระแคะระคายต่อ August Otto ในเรื่องสิทธิบัตรสี่จังหวะเครื่องยนต์ แต่สิทธิบัตรของอ็อตโตถูกยกเลิกไปและเมื่อวันที่ 29 มกราคม พ.ศ. 2428 เบนซ์ยื่นคำร้องต่อสำนักงานสิทธิบัตรซึ่งได้รับการอนุมัติหลังจากผ่านไปเกือบ 2 ปี
ข้อมูลจำเพาะและลักษณะที่ปรากฏของรถคันแรกที่สร้างขึ้น
รถเบนซ์ชื่อว่า Motorwagen ซึ่งแปลจากภาษาเยอรมันหมายถึง "รถเข็น" รถคันนี้มีลักษณะแบบดั้งเดิมค่อนข้างเป็นตัวแทนลูกเรือสามล้อและมีล้อจักรยาน ไดรฟ์เป็นโซ่ที่คล้ายกับห่วงโซ่จากจักรยาน แต่รถมีพวงมาลัยและเครื่องยนต์เบนซิน การขนส่งได้รับการติดตั้งเครื่องยนต์สันดาปภายในประกอบด้วยถังหนึ่งถังขนาด 954 เซนติเมตรติดตั้งอยู่เหนือเพลาล้อหลัง ภายใต้เครื่องยนต์ Benz ติดตั้งล้อเพื่อเริ่มต้นเครื่องยนต์และการหมุนแบบสม่ำเสมอ กำลังขับรถถึง 0.9 แรงม้าที่ความเร็วรอบ 400 รอบต่อนาที น้ำหนักเครื่องยนต์อยู่ที่ประมาณ 100 กิโลกรัม เป็นคลัทช์ที่ใช้สายพานรอกซึ่งติดตั้งล้อฟรี เครื่องยนต์ถูกจุดประกายจากแบตเตอรี่ไฟฟ้าและพัฒนาได้ถึง 16 กม. / ชม.เมื่อปีนขึ้นไปบนเนินเขาเครื่องยนต์มักจะจนตรอกรถเบนซ์ได้รับการยอมรับเฉพาะในประเทศฝรั่งเศสที่คาร์ลไปแสดงให้เห็นถึงการสร้างของเขา ชาวเยอรมันไม่ได้ชื่นชมสิ่งประดิษฐ์ใหม่ แต่ในช่วงปีพ. ศ. 2436 ถึง 2436 เบนซ์ได้ผลิตมอเตอร์ไซค์แบบซีเรียลและทำให้ลูกค้าพบลูกค้า ในช่วงเวลานี้นักประดิษฐ์สามารถขายรถได้ 25 คัน เพื่อเป็นเกียรติแก่การครบรอบ 20 ปีของการเปิดตัวรถเบนซ์ได้ส่งมอบลูกหลานของเขาไปยังพิพิธภัณฑ์มิวนิกซึ่งเป็นรถที่ยอดเยี่ยมของเขาถูกนำเสนอต่อสาธารณชนทั่วไป นอกจากนี้ผลงานของผู้ประดิษฐ์ชิ้นนี้อยู่ที่นั่นและจนถึงปัจจุบัน ในวันครบรอบปีที่ 50 ของรถเบนซ์ได้ส่งสำเนา 3 ฉบับไปยังพิพิธภัณฑ์เมอร์เซเดสเบนซ์พิพิธภัณฑ์การคมนาคมเดรสเดนและพิพิธภัณฑ์ทางเทคนิคแห่งเวียนนา
เคล็ดลับที่ 3: สัญลักษณ์ดาวบนโลโก้ Mercedes Benz มีอะไรบ้าง
เมอร์เซเดส - เบนซ์เป็นแบรนด์รถยนต์ที่มีชื่อเสียง,ซึ่งผลิตรถยนต์ระดับสูง ก่อตั้งขึ้นเมื่อปีพ. ศ. 2469 สัญลักษณ์ของแบรนด์เยอรมันนี้เป็นที่รู้จักของหลาย ๆ คน เป็นดาวสามดวง
ดาวเด่นของ บริษัท เมอร์เซเดสถือเป็นหนึ่งในที่สุดนิยมและในเวลาเดียวกันโลโก้ลึกลับที่ใช้ในการผลิตยานยนต์ แน่นอนเครื่องหมายนี้ไม่ได้เป็นเรื่องที่ไร้สาระโดยใช้เครื่องหมายสัญลักษณ์ที่เก่าแก่ที่สุดและแม้แต่ บริษัท เมอร์เซเดส - เบนซ์อย่างถูกต้องในวันนี้ถือเป็นหนึ่งในแบรนด์ชั้นนำและเป็นผู้นำในบรรดาแบรนด์รถยนต์ระดับโลก เป็นที่น่าสังเกตว่าดาวฤกษ์ดวงนี้มีการตีความหลายแบบซึ่งมีความลึกลับและไม่น่าเชื่อ
ความทรงจำที่เมอร์เซเดส - เบนซ์ได้รับการยอมรับอย่างถูกต้องว่าเป็นสัญลักษณ์แห่งความสำเร็จของ บริษัท ในศตวรรษที่ 20
รุ่นแรกของการกำหนดของดาวสามคาน
ต้นกำเนิดและลักษณะของสัญลักษณ์เข้าสู่ระบบไกลกลับใน 1880 แล้วก็รู้จักเยอรมันประดิษฐ์ Gottlieb เดมเลอร์ในเวลานั้นมีส่วนร่วมในธุรกิจดึงสัญญาณดาวบนผนัง แต่ในเวลานั้นไม่มีใครใช้มัน เข้าสู่ระบบ แต่หลังจาก 29 ปีที่ดึงดูดความสนใจของเดมเลอร์ Motoren Gesellschaft - การ บริษัท ที่รู้จักกันว่าได้นำมันกลายเป็นอุปกรณ์การผลิตภายใต้ logotipom.Tak นี้เป็น บริษัท ที่มีส่วนร่วมในปัญหาเครื่องไม่เพียง แต่เครื่องยนต์ยังสร้างเครื่องบินและเรือนี้หมายถึงการใช้โลโก้สามคาน เครื่องยนต์บนทะเลในท้องฟ้าและบนพื้นดินเป็นสัญลักษณ์ของความแข็งแรงและความสามัคคีของทั้งสาม นอกจากนี้ยังมีความจำเป็นต้องชี้แจงสิ่งที่ได้รับการยอมรับอย่างเป็นทางการแล้วรุ่นของดาวที่มีสี่รังสี แต่แล้วก็เริ่มที่จะใช้เพียงสาม Karl Benz หลังจากการลงทะเบียนเครื่องหมายการค้าของเขาในรูปแบบของพวงมาลัยทำให้เขาเปลี่ยนพวงหรีดจากลอเรล และต่อไปเมื่อทั้งสองรู้จักกันดีในช่วงเวลาของความกังวลที่ (เดมเลอร์ Motoren Gesellschaft และเบนซ์) มาร่วมกัน, ดาวที่ถูกจารึกไว้เพียงแค่ในวงกลม ดังนั้นในปี 1937 สัญลักษณ์นี้จึงกลายเป็นเครื่องหมายอย่างเป็นทางการของเมอร์เซเดส - เบนซ์ นั่นคือเหตุผลที่คนจำนวนมากเชื่อมโยงโลโก้ที่มีชายสามคนที่สร้างประวัติศาสตร์เป็นผู้สร้างของ Mercedes-Benz นี้หัวของเดมเลอร์ Motoren Gesellschaft เอมิล Jellinek ที่ลูกสาวของเขาเมอร์และนักออกแบบ Wilhelm Maybach หลังถูกพิจารณาว่าเป็น "ราชาแห่งนักออกแบบ" และเอมิลเป็นผู้สนับสนุนกระตือรือร้นของรถสปอร์ตและเป็นเจ้าของจำนวนมากรำคาญการมีส่วนร่วมในการสร้างเครื่องจักรที่ทันสมัยที่สุดชื่อของลูกสาวของเขาได้หายไปลงในประวัติศาสตร์เป็นชื่อของรถเยอรมันประวัติความเป็นมาของเมอร์เซเดสเบนซ์เป็นเรื่องที่น่าเศร้า - เธอเสียชีวิตขณะที่ยังเป็นเด็กอยู่ อย่างไรก็ตามพ่อพาความทรงจำของลูกสาวของเขาผ่านชีวิต perpetuating ชื่อของเธอในหนึ่งในรถยนต์สถานะมากที่สุด
รุ่นที่สองของแหล่งกำเนิดของดาวสามดวง
มีเรื่องที่ไม่เหมือนจริงอีกเรื่องหนึ่งดาวใน Mercedes-Benz ดังนั้นในวงกลมเป็นรูปของผู้หญิงซึ่งเป็นแบบอย่างที่ใช้ในสมัยโบราณ (รูปผู้หญิงซึ่งอยู่ด้านท้ายเรือ) ดังนั้นเมอร์เซเดสจึงหมายถึงรถลอยตัวขับเคลื่อนด้วยพลังของเครื่องยนต์และควบคุมโดยเจตจำนงของเจ้าของเคล็ดลับที่ 4: เครื่องที่เชื่อถือได้มากที่สุด
การจัดอันดับของเครื่องที่เชื่อถือได้มากที่สุดตาม บริษัท อเมริกัน J. D. Power and Associates
